Pandemian aikana ja sen jälkeen akun tyhjennysongelmasta on tullut usein koettu tilanne autoissa, jotka on pysäköity autotalliin tai käytetään hyvin vähän.
Tätä tilannetta vastaan, joka estää autoja toimimasta, ajoneuvot on käynnistettävä vähintään kerran viikossa ja pidettävä toimintakunnossa 15-20 minuuttia.
Ajoneuvojen sähkökomponentit toimivat paristojen kanssa. Akun purkautuminen on yksi yleisimmistä ongelmista ajoneuvoissa, joita ei käytetä keskimäärin 10-15 päivään. Jos akku on tyhjä, käynnistysmoottori ei voi käynnistää ajoneuvoa. Tämän tilanteen estämiseksi on tehtävä kaksi eri käytäntöä. Ensimmäinen näistä on ajaa ajoneuvoa 10-15 minuuttia vähintään kerran viikossa. Ajoneuvon pitäminen paikallaan estää akun tyhjenemisen. Toiseksi on irrotettava akun korkit ja irrotettava akku ajoneuvosta.
Uusia ajoneuvoja ei saa työntää
Jos ajoneuvon akku on tyhjentynyt pitkän käyttämättömyyden jälkeen ja ajoneuvo on uusi malli, sitä ei saa käynnistää painamalla. Tämä voi vahingoittaa uuden sukupolven ajoneuvojen elektroniikkaa. Jos akun varmuuskopiointia ei suoriteta, soita valtuutettuun huoltoon.
Kuitenkin ajaminen autolla, kunnes laturi lataa akun täyteen, edistää enemmän akun lataamista. Jos akku kamppailee käynnistyspainiketta painettaessa, on erittäin tärkeää puhdistaa akun navat suorituskyvyn parantamiseksi.
OSRAM tarjoaa ratkaisun
OSRAMin kehittämän BATTERYstart 400 -tuotteen ansiosta ei tarvita hyppyjohtoa tai muita työkaluja ajoneuvon käynnistämiseen, jonka akku on tyhjä. BATTERYstart 400, joka tarjoaa pienikokoisen ratkaisun tinkimättä tehosta; Se sopii erinomaisesti autoihin, minibusseihin ja moottoripyöriin. BATTERYstart 2, jossa on 400 USB -porttia, mahdollistaa elektronisten laitteiden lataamisen ollessasi liikkeellä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi