Sveitsiläisen rautatieajoneuvovalmistajan Stadlerin kanssa vuonna 2019 allekirjoitetun sopimuksen puitteissa Tüpraşin rautatiekuljetusten tytäryhtiön Körfez Transportationin kanssa; alkoi toimittaa Turkin ensimmäisiä kaksipolttoainetta sisältäviä EuroDual-hybridivetureita, jotka erottuvat ympäristöystävällisyydestään.
Ottaen kestävyyden osaksi liiketoimintamalliaan kaikissa prosesseissaan toimitusketjusta aina myynnin jälkeisiin toimintoihin, Tüpraş parantaa edelleen logistiikkatoimintojensa ympäristövaikutuksia, jotka ovat tärkeä osa sen arvoketjua, ja sen tytäryhtiö rautatiekuljetuksissa, Körfezin kuljetus.
Turkin ensimmäinen yksityinen rautatieoperaattori, Körfez Transportation, alkoi toimittaa EuroDual -tyyppisiä CoCo -hybridivetureita, jotka voivat toimia kaksoispolttoaine-, diesel/sähkö -tilassa, Sveitsin rautatieajoneuvovalmistajan Stadlerin kanssa allekirjoitetun sopimuksen puitteissa.
Seitsemän hybridiveturin ja kahdeksan vuoden varaosien ja täyden palvelun huollon kanssa allekirjoitetun sopimuksen puitteissa kaksi ensimmäistä veturia saapuivat Izmit Derincen satamaan 8. syyskuuta. Loput 3 veturia saapuvat Turkkiin marras-joulukuussa. EuroDual -vetureilla Körfez Transportationin vetokanta saavuttaa 5.
Tyyppihyväksyntämenettelyn puitteissa veturit on tarkoitus ottaa kaupalliseen käyttöön riippumattoman tarkastusyhtiön ja liikennepalvelujen asetuksen pääosaston (UHDGM) TCDD -linjoilla suoritettavien testien jälkeen.
Kun käyttöön otetaan EuroDual -vetureita, jotka voivat toimia sekä diesel- että sähkökäytössä, tavoitteena on suorittaa kuljetukset ilman hiilidioksidipäästöjä näillä vetureilla sähkölinjojen kuljetuksissa.
Turkin ensimmäiset kaksipolttoaineveturit
Turkin ensimmäiset kaksipolttoaineiset EuroDual-hybridiveturit voivat tarjota huippuluokan, jopa 500 kN (kilonewton) vetovoiman huippuluokan ajonhallintajärjestelmän ansiosta. Veturit, joissa on 6-akselinen CoCo-vetojärjestelmä, painavat 123 tonnia ja ovat 23 metriä pitkiä, ja ne voivat vetää jopa 2000 tonnin junia.
EuroDual -veturit voivat saavuttaa huippunopeuden 2.800 km / h, ja niiden teho on 7.000 kW dieselkäytössä ja jopa 120 XNUMX kW sähkökäytössä.
Vihreämpi kuljetusmalli
Rautatieliikenteen sähkönkäytössä päästöt ovat yhdeksän kertaa pienemmät kuin maantieliikenteessä.
EuroDual -hybridivetureilla Körfez Transportation tekee rautatiekuljetuksista, jotka ovat ympäristöystävällinen kuljetusmalli, entistä ympäristöystävällisempiä.
Kun kaikki 7 EuroDual -hybridiveturia otetaan käyttöön, yhteensä 12 Korfez Transport -kalustoa vähentää hiilidioksidipäästöjä noin 2 tuhatta tonnia vuodessa.
Turvallisempi kuljetus
EuroDual -veturit tarjoavat turvallisemman toiminnan "European Train Control System" (ETCS - European Train Control System) -järjestelmän ansiosta, joka on rautatiealan kehittynein digitaalinen viestintäjärjestelmä, ja merkinantomenetelmään sopiva työjärjestelmä, joka voi hallita junat keskustasta.
Veturit täyttävät myös "Technical Specifications for Interoperability" (TSI - Technical Specifications for Interoperability) -sertifikaatin, joka on korkein rautatiealalle asetettu standardi EU: n standardien puitteissa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi