Presidentti Recep Tayyip Erdoğan avaa kaksi tärkeää suurnopeusjunayhteyttä 4. syyskuuta, Sivas-kongressin vuosipäivänä, jossa tasavallan perusta asetettiin. Kahden kaupungin välinen matka-aika lyhenee 2 tuntiin Ankara-Sivas-suurnopeusjunalla, ja kahden kaupungin välinen matka-aika lyhenee 35 minuuttiin Konya-Karaman-linjalla.
Osana avajaisia, joihin presidentti Erdoğanin odotetaan osallistuvan, saatiin tietää, että Ankara-Sivas-suurnopeusjunalinjat, joiden perusta luotiin vuonna 2008, ja Konya-Karaman-suurnopeusjunat, joiden perusta asetettiin vuonna 2012, on tarkoitus avata lauantaina 4. syyskuuta.
Sivas ja Ankara välissä vähenee 2 tuntiin YHT: n kanssa
Ankara-Sivas-linjalla, joka on tarkoitus ottaa käyttöön 4. syyskuuta, Sivas-kongressin vuosipäivänä, Sivas-Ankara-matka-aika, joka kestää keskimäärin 4 tuntia maalla ja 12 tuntia junalla, lyhenee 2 tuntiin.
Ankara-Sivas YHT -hankkeessa, jonka pituus on 393 kilometriä, junaa ajetaan 250 kilometrin tuntinopeudella sähköisesti ja signaaleilla. YHT -reitillä on 8 asemaa eli Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli ja Sivas. Töiden puitteissa Yozgatiin rakennetaan uusi YHT -asema.
Lisäksi hankkeen puitteissa rakennettiin 49 tunnelia, 53 maasiltaa, 217 alle/ylikulkusiltoja, 611 siltaa/rumpua. Kaivamista tehtiin 108 miljoonaa kuutiometriä, täyttöä tehtiin 29 miljoonaa kuutiometriä.
Konya Karamanin suurnopeusjuna on auki
Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö avaa Konya-Karaman-radan 237 kilometrin pituisen osan, jonka rakentaminen saatiin päätökseen 102 kilometrin pituisen Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) -suurnopeusjunaprojektin puitteissa. Lauantaina 4. syyskuuta.
Hankkeen puitteissa Konyan, Karamanin ja Adanan välinen suurnopeusjuna, jonka nopeus on 200 kilometriä tunnissa, siirretään nopeammin Mersinin ja İskenderunin satamiin. Linjan kapasiteetti, joka on 34 kaksoisjunaa päivässä, kasvaa 3 kertaa.
Mersinin sataman ja Yenice Logistics Centerin rautatieyhteyttä vahvistetaan. Töiden puitteissa Konya-Karaman-alueella valmistui infrastruktuuri, päällirakenne, sähköistys ja asemajärjestelyt ja linja sähköistettiin.
Merkinantotyöt on saatu päätökseen. Rautatielle rakennettiin 74 siltaa ja rumpua, 11 jalankulkijoiden alikulkukäytävää ja ylikulkusiltaa. Matka-aika projektin ja Konya-Karamanin välillä lyhenee 1 tunnista 15 minuutista 35 minuuttiin.
Turkin rautatieverkko kasvaa 2023 16 kilometriin vuonna 675
Vaikka Turkki on tärkein maa rautasilkkitiellä Kiinasta Eurooppaan, vuonna 2020 julkistetun "rautatieuudistuksen" puitteissa sen tavoitteena on nostaa rautatieinvestointien määrä 2023 prosenttiin ja rautatieverkosto 60 16 kilometriin vuonna 675..
Tämän uudistuksen myötä, joka aloitettiin rautateillä toimivien ajoneuvojen valmistamiseksi sekä rautateiden nykyaikaistamiseen tarkoitettujen kansallisten ja kansallisten tekniikoiden tuottamiseksi, linjakapasiteetin laajentamiseksi, palvelukeskeisen, älykkään ja lisäarvoa sisältävän kuljetuksen tarjoamiseksi, sen tarkoituksena on varustaa Turkki suurnopeusjunaverkot.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi