IMM: n puheenjohtaja Ekrem İmamoğluTällä kertaa kisko kiehui Dudullu-Bostancı-metrolinjan Kayışdağın asemalla, jossa se aloitti jälleenrakennusprosessin 10. Korostaessaan, että Kayışdağın asema, joka suunniteltiin taide- ja teknologiakeskukseksi, tulee olemaan suurin asema Anatolian puolella, İmamoğlu sanoi: ”Vuosi sitten tervehdimme kaivoa, jossa oli tukiseinä. Tänään puhumme muotoilusta ja taiteesta. Haluan kiittää kaikkia osallistuneita", hän sanoi. Vuonna 2020 rakentamaan aloitetun linjan tuotanto lopetettiin vuonna 1 rahoituksen puutteen vuoksi. Neljän kaupunginosan läpi kulkevan 2016 aseman linjan rakentamista jatkettiin IMM:n omilla varoilla.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) aloitti 4. helmikuuta 13 Dudullu-Bostancı-metrolinjan rakentamisen, jossa on 26 asemaa ja joka kulkee 2016 kaupunginosan läpi. Valmistustoiminta, joka oli 55 prosenttia, pysähtyi maaliskuussa 2019 rahoituksen puutteen vuoksi. IMM:n presidentti, joka astui virkaan 23. kesäkuuta 2019 pidettyjen vaalien jälkeen Ekrem İmamoğlu, asetti etusijalle pysäytetyt metrolinjat ja keskittyi taloudellisten resurssien löytämiseen. Dudullu-Bostancı-metrolinjan työt käynnistettiin uudelleen vuonna 2020 IMM:n omilla resursseilla. IMM:n puheenjohtaja Ekrem İmamoğlu10. heinäkuuta 2020 Kayışdağın aseman rakennustyömaalla pidetyssä seremoniassa käynnistettiin uudelleen Dudullu-Bostancı-metrolinjan rakennustyöt.
Valmistus lisääntyi 1 prosentista 55 prosenttiin 75 vuodessa
İmamoğlu oli jälleen linjan Kayışdağı-asemalla, jonka valmistustoiminta oli tänään 75 prosenttia. İmamoğlu, joka suoritti aseman viimeisen kiskolinjan hitsausprosessin; IMM: n varapääsihteeri Orhan Demir sai tietoa projektista ja tutkimuksista rautatiejärjestelmien osaston päälliköltä Pelin Alpkökiniltä ja tietojenkäsittelyosaston johtajalta Erol Özgüneriltä. İmamoğlu vieraili myös "Zemin Istanbul" -alueella, joka oli suunniteltu kulttuuri- ja taidealueeksi aseman sisällä, ja antoi arvionsa tutkimuksesta täällä. Korostaen, että Dudullu-Bostancı -linja on yksi eniten käytetyistä linjoista Anatolian puolella, İmamoğlu sanoi:
TEKNOLOGIAKESKUKSEN ILMOITUS
"Sanon aina: Toinen ulottuvuus on linja, joka kuljettaa tämän tiheän väestön rannalle. Yhdistämme sinut myös merikuljetuksiin Bostancista. Koemme sen vaikutuksen elossa. Jälleen meillä on tiukka maisema ja neliöalue. Esimerkiksi keitimme kiskomme tänään Dudullussa. Erittäin arvokas. Toivon, että tämä kipinä johtaa rivimme loppuun täällä mahdollisimman pian. Ystävämme aloittavat ajokokeensa syyskuussa antamalla signaalin. Samalla tällaiset alueet ovat erittäin arvokkaita; taidetila, kokoustila ... Täällä luomamme tilan lisäksi työskentelemme korkean teknologian alaisena keskuksena, jossa nuoret saavat mahdollisuuden, tapaavat aloittelijansa, missä tekevät kehitystutkimuksia ja työpajoja. Jaamme hänen hyvät uutiset nuorillemme mahdollisimman pian. Lähistöllä on joitain erittäin arvokkaita yliopistoja. Tämä on paikka, jossa nämä yliopistot tulevat muutamalla pysäkillä. Toinen piirre on, että se on suurin asema Anatolian puolella. Tältä osin ystäväni vain näkivät sen, tervehdimme kuopan, jossa oli tukia (tukiseinä) 1 vuosi sitten. Tänään puhumme suunnittelusta ja taiteesta. Haluan kiittää kaikkia osallistuneita. Jumala siunatkoon teitä kaikkia."
Neljän alueen kautta tulee olemaan 4 asemaa
Linja; M5 Üsküdar-Çekmeköy -metrolinja Dudullun asemalla ja M4 Kozyatağı-asemalla Kadıköy-Tavşantepe-metrolinja integroidaan Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli -metrolinjaan Mevlanan asemalla ja Marmaray-laitokseen Bostancın asemalla. KadıköySiellä on 13 asemaa (Bostancı, Emin Ali Pasha, Ayşekadın, Kozyatağı, Küçükbakkalköy, İçerenköy, Kayışdağı, Mevlâna, İmes, Modoko, Dudullu, Huzur, Paketit) läpi kulkevalla linjalla, Maltepehen alue, Ata.
Imamoglu; Hän meni Maltepeen Kayışdağın jälkeen ja teki tutkimuksia "Basıbuyuk-Samandıra-tienrakennuksen rakentamisesta".
Ole ensimmäinen, joka kommentoi