Arkkitehtiehdokkaiden elävä kosketus Bucan rautatieasemalle

kosketus, joka antaa elämän bucan rautatieasemalle arkkitehtiehdokkailta
kosketus, joka antaa elämän bucan rautatieasemalle arkkitehtiehdokkailta

Yaşarin yliopiston arkkitehtitieteellinen tiedekunta Sisustusarkkitehtuurin ja ympäristösuunnittelun osasto viimeisen vuoden opiskelijat laativat uudelleenkäyttöehdotuksia tyhjäkäynnillä olevalle historialliselle Buca-rautatieasemalle ja suunnittelivat "Lineaarisen rautatiepuiston" vanhalle rautatieyhteydelle, joka yhdistää Bucan ja lineirinyerin.

Opiskelijat, jotka suunnittelivat historiallisia rakenteita, kuten Alsancakin rautatieasema, sähkötehdas, TMO-siilot, Tekelin tehdas, Süngükayan ja Sarpıncıkin majakat, jotka olivat maksaneet kaupungille aiempina vuosina, uusilla toiminnoilla mukauttamalla ne nykypäivän olosuhteisiin, tällä kertaa vuodesta 1872 vuoteen Sisustustudiossa vuonna 2006. Hän suunnitteli historiallisen Buca-rautatieaseman, joka on ollut käytössä 134 vuotta, mutta on tällä hetkellä tyhjäkäynnillä. Studiossa, joka toteutettiin yhteistyössä Yaşarin yliopiston arkkitehtitieteellisen tiedekunnan, sisustusarkkitehtuurin ja ympäristösuunnittelun laitoksen ja Istanbulin MEF-yliopiston kanssa, suunniteltiin ”Lineaarinen rautatiepuisto” vanhalle Bucaa ja Şirinyeria yhdistävälle rautatielinjalle sekä asemalle. Luennoitsija Sergio Taddonion koordinoimana Dr. Tiedekunnan jäsen Ebru Karabağ Aydeniz, Dr. Luennoitsija Özge Başağaçin ja tutkimusavustajan Özüm Karadağin tekemissä tutkimuksissa opiskelijat tarkastelivat ensin esimerkkejä rautateiden perinteen uudistamisesta ympäri maailmaa.

Avaruuden muistin suojaaminen

Projektin ensimmäinen osa keskittyi Şirinyerin ja Bucan väliseen yhteyteen, joka rakennettiin alun perin İzmir-Aydin-rautatien haaraksi, mutta jota ei nykyään käytetä. Tämä alue on arvioitu uudelleen mahdolliseksi paikaksi luoda "Lineaarinen rautatiepuisto" ulkoiluun ja sosiaalisiin kokouksiin. Rautatien perinnön konkreettiset ja aineettomat jäljet ​​yhdistettiin uusiin ulkomuotoihin ja maisemaelementteihin, jotta saatiin aikaan joukko ehdotuksia kolmen kilometrin käyttämättömälle radalle ja ympäristölle. Projektin toinen osa keskittyi Bucan rautatieaseman rakennuksiin. Opiskelijat laativat ehdotuksia hylätylle Bucan rautatieasemalle ja päällikön majoitukselle, ja ne käsiteltiin uuden avaruusohjelman avulla, jolla on sosiaalisia tai kulttuurisia piirteitä ja jonka tarkoituksena on palvella paikallista yhteisöä. Paikan 'muistin' säilyttäminen ja olemassa olevien raitojen yhdistäminen toimintaan asettivat uudelleenkäytön suunnittelutavoitteet molemmille rakenteille.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*