Alsancakin liikenneruuhkat ratkaistaan ​​muutaman viikon kuluttua

Alsancakin liikenneruuhkat ratkaistaan ​​muutamassa viikossa: Liikenneruuhkalle on löydetty väliaikainen ratkaisu, joka on ollut vuosien ajan kokemusta johtuen tien kapenemisesta Alsancakin keskustan sisäänkäynnillä Izmirissä. Izmirin pääkaupunkikunta purkaa TCDD: lle kuuluvan puutarhan muurin, ja Vahap Özaltay -aukion ja Alsancakin aseman välinen tie on kaksi lähtöä ja saapumista. Säilytyslautakunta on vihdoin antanut kauan odotetun hyväksynnän.
Vuosia odotettu leikkausveitsi osuu viimein tielle, joka kapenee "kuin suppilo" İzmirin Atatürk-kadulla Vahap Özaltay -aukion ja Alsancakin aseman välillä. St. Johanneksen anglikaani tuhosi Izmirin kunnan muurin, joka Ihsan Alyanakin kirkkokirkko TCDD-rakennuksen seinistä vuosina 1973–1980 tien avaamisen aikana, joten se antoi muistiinpanon Turkin Ison-Britannian hallitukselle. Avatulla tiellä oli tärkeä merkitys kaupungin sisäänkäynnissä noina vuosina. Erityisesti viimeisten 10 vuoden aikana kaksi liikennekaistaa Talatpaşa-bulevardilta, kaksi Şair Eşref -bulevardilta ja yksi Ziya Gökalp -bulevardilta on kuitenkin juuttunut yhdelle kaistalle kirkon ja TCDD-puutarhan seinän väliin Vahap Özaltay -aukion jälkeen. Se, että viisi kaistaa putosi yhdelle kaistalle, teki Alsancakin liikenteestä painajaisen, etenkin illalla ja aamulla. Ratkaisuna osoitettiin, että HNV: lle kuuluvan rakennuksen puutarha olisi vedettävä sisälle ja tietä käytettävä kahtena kaistana vastakkain.
Tunneliprojekti valmistui
İzmirin pääkaupunkikunta on myös aloittanut alustavat tutkimukset 550 metrin pituisen maanalaisen tunnelin rakentamiseksi, joka yhdistää tien Vahap Özaltay Maydanın ja Liman-kadulle, sopiakseen Konakin raitiovaunuun pysyvä ratkaisu. Tekninen ryhmä valmisteli alustavasti projektin. Maanalaisen tunnelin hanke toteutetaan pian. On odotettavissa, että tunneliprojekti, jossa Alsancakin asema jätetään raitiovaunulle, pyörätielle ja jalankulkijoille, ja liikenne tapahtuu maan alla, on ratkaisu liikenneruuhkaan. Hankkeen valmistelu ja valmistus valmistuvat kuitenkin vasta 2-3 vuoden kuluttua.
Vuokrasopimus tehtiin TCDD: llä
Samalla kun Izmirin asukkaat odottivat maanalaisen tunnelihankkeen toteutumista mahdollisimman pian, Izmirin pääkaupunkiseudun kunta koputti jälleen TCDD: n ovelle tien laajennusluvan saamiseksi, jota ei ole hyväksytty vuosia TCDD-rakennusten rekisteröinnin vuoksi. Neuvottelut saatiin päätökseen myönteisesti, ja TCDD valmisteli puutarhaseinien vetämistä koskevan hankkeen Vahap Özaltay -aukion liikenneruuhkien aiheuttaman kavennuksen poistamiseksi. TCDD 3. Aluetoiminnan pääosasto hyväksyi ehdot, jotka koskivat muurin purkamista ja vuokran maksamista teeksi käytettävästä alueesta. Ensimmäinen 32 858 XNUMX TL: n vuosimaksu maksettiin TCDD: lle.
Hallitus hyväksyi
Pääkaupunkiseudun kunta pyysi Izmirin numero 25: n kulttuuriperinnön säilyttämislautakuntaa hyväksymään hankkeen, koska ne ovat historiallisia rakennuksia, joissa kiinteän kulttuuri- ja luonnonperinnön korkea hallitus rekisteröitiin 1985. tammikuuta 1 TCDD: n suostumuksella. Hallitus päätti 11. helmikuuta tehdyllä päätöksellä laajentaa puutarhaseinää vetämällä puutarhaseinää Izmirin pääkaupunkiseudun liikenneosaston valmistaman Atatürk Caddesi Sait Altınordu -aukion ja Vahap Özaltay -aukion välisen tie- ja päällystysjärjestelyn piiriin edellyttäen, että seinä rakennettiin uudelleen samalla korkeudella ja tekniikalla. piti sitä sopivana. Suojalautakunnan hyväksyntä, joka aiemmin hylkäsi asiaa koskevat pyynnöt, tasoitti tietä suuren ongelman poistamiselle pienellä tutkimuksella.
Liikenteen virtaus kiihtyy
Pääkaupunkiseudun kunta on aloittanut valmistelut hankkeen toteuttamiseksi. TCDD antoi tietoja 3. piirin ja Izmirin poliisin liikennetarkastusosaston johtajalle. Joukkueet hajottavat muurin kahdessa tai kolmessa päivässä ja antavat tielle toisen kaistan, jonka työ tehdään muutamassa viikossa, kun yöllä ei ole liikennettä. Puutarhan muuri rakennetaan uudelleen 2.5 metriä taaksepäin. Täten satamasta kohti kulkevan kaistan yhtenäisyydestä aiheutuvat ongelmat häviävät. Vahap Özaltayn, Sait Altınordu -aukion ja TMO-siilojen edessä olevien risteysten ja liikennevalojen aiheuttama ruuhkautuminen kaupungin keskustasta poistuu maanalaisen tunnelin valmistuttua.