Ankaran teollisuuskamari maaliskuussa kokoontuneessa Karaismailoğlu-kokouksessa kokoontuvat teollisuusyritysten kanssa, tuotanto Turkissa, työllisyys, lisäarvo, joka on yksi perusta lisääntyneille kauppa- ja vientimahdollisuuksille, joita dynaamiset raportoivat alkuperäiskansat ja kansallinen teollisuustuotanto.
Karaismailoğlu sanoi: "Jos keskikäytävän reittiä käytetään tehokkaasti, on selvää, että maamme ja Keski-Aasian maat voivat saada taloudellisia mahdollisuuksia Euroopan ja Kiinan välisestä kauppaliikenteestä, jonka arvo on edelleen 710 miljardia dollaria vuodessa." sanoi.
Turkin rautatie- ja satamayhteydet tarjoavat merkittäviä mahdollisuuksia maailmankaupalle
Baku-Tbilisi-Kars -raitiohanke Turkin kanssa maailman rautatieliikenteelle lyhyessä ajassa Karaismailoğlu totesi omistajan mukaan, että Suezin kanavan kriisi koki viime päivinä korostaen, että Turkin mahdollisuus puhui seuraavasti:
"Tämän linjan avulla siitä on tullut Pekingistä Lontooseen kulkevan keskikäytävän strategisin yhteyspiste ja Iron Silk Road. Keskikäytävä tarjoaa maamme satamayhteyksien ansiosta myös merkittäviä mahdollisuuksia Aasian tavaraliikenteelle päästä Lähi-itään, Pohjois-Afrikkaan ja Välimeren alueelle. Jos keskikäytävän reittiä käytetään tehokkaasti, on selvää, että maamme ja Keski-Aasian maat voivat saada taloudellisia mahdollisuuksia Euroopan ja Kiinan välisestä kauppaliikenteestä, jonka arvo on tällä hetkellä 710 miljardia dollaria. "
Kansallinen lähiliikenteen junahanke aloitettu
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että kansallinen sähköjunayksikkö, sähköveturi, hybridiveturi, kaksoisveturi ja alkuperäiset moottoriprojektit jatkuvat menestyksekkäästi TÜRASAŞ-tehtaalla, ja sanoi: "Kansallinen lähijunahanke on alkanut. Vuonna 2021 suunnittelu valmistuu ja prototyyppituotanto alkaa. National Electric Train Set -projektissamme lokalisointiaste on saavuttanut 60 prosenttia. Toivon, että kotitalousaste nousee 80 prosenttiin massatuotannossa. Lisäksi ministeriönä jatkamme kaupunkien rautatiejärjestelmän kuljetusprojekteja. Ministeriömme vuoden 2023 vision mukaisesti pyrimme lisäämään rautatiealan osuuden 2023 prosenttiin matkustajissa, 5 prosenttiin rahdissa, 10 prosenttiin matkustajissa ja 2035 prosenttiin rahdissa vuonna 15 ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi