Manisan pääkaupungin kunnan apulaispääsihteeri Ertuğrul Yıldırım kertoi piirikunnille hankkeesta kuljettaa kotitalousjätteet Uzunburunin kiinteiden jätteiden hävittämiseen ja säännölliseen varastoon, joka on yksi Manisan pääkaupungin ympäristönsuojelija ja suurimmista hankkeista junalla.
Manisan pääkaupunkikunta jatkaa ympäristöinvestointeja täydellä nopeudella. Manisan pääkaupunkiseudun kunta, joka tekee investointeja ja tutkimuksia vihreän ja terveellisen tulevaisuuden puolesta, hävittää edelleen luonnonvaraisia jätteitä Uzunburunin kiinteiden jätteiden hävittämiseen ja säännölliseen varastoon, jonka se on toteuttanut viime vuosina. Manisan pääkaupunkikunta, joka huolehtii kiinteiden jätteiden poistamisesta piiristä ja loppusijoituksen keskustassa sijaitsevassa laitoksessa, valmistautuu toteuttamaan kiinteiden jätteiden kuljetukseen junalla maanteiden sijaan valmistellun hankkeen. Jätteiden loppusijoituksen hiilipäästöjen minimoimiseksi Manisan pääkaupunkikunta ilmoitti piirikunnille "Kotitalousjätteiden kuljetus junalla" -hankkeesta, jota on testattu onnistuneesti viime viikkoina. Ertuğrul Yıldırım, puheenjohtajana Manisan pääkaupunkiseudun kunnan apulaispääsihteeri Ertuğrul Yıldırım, ilmoitti piirikuntien viranomaisille hankkeesta pääkaupunkiseudun kunnanvaltuuston salissa pidetyssä tiedotustilaisuudessa.
"Loimme 3 logistiikka-aluetta"
Hankkeesta kertoen Ertuğrul Yıldırım totesi, että prosessi on päättynyt jätteiden tarkistamiseen 17 piirissä, ja sanoi: "Annamme sinulle reitin 10. huhtikuuta jälkeen, tuomme kaikki 17 piirin roskat Uzunburuniin Heinäkuussa ja hävitä se. Tänä vuonna poistamme nämä ongelmat kokonaan ”, hän sanoi. Yıldırım ilmaisi haluavansa antaa tietoa Manisan pääkaupunkiseudun prosessissa tekemästä työstä, ”Ympäristö on meille kaikille tärkeämpää kuin monet asiat. Uskomme, että puhdas ilma, puhdas vesi, puhdas luonto ja siistit kadut eivät tuota mitään hyötyä. Aloitimme tämän prosessin nopeasti. Viiden vuoden aikana päätimme Manisan jätteisiin liittyvät projektit. Meillä on uusi ympäristöhanke. Kaksi viikkoa sitten teimme onnistuneesti roskikuljetushankkeen ensimmäisen kuljetuksen maassamme rautaverkoilla peitetyllä junalla. Kaikki ajoneuvomme ja laitteemme ovat tulossa 5. huhtikuuta. Olemme luoneet 10 logistiikka-aluetta. Perustimme operaatioalueen, joista ensimmäinen sijaitsee Killikin alueella Alaşehirissä, toinen Süleymanlın alueella Akhisarin alueella ja kolmas Muradiyessä. Kuljetamme tällä reitillä Soma- ja Kırkağaç-alueiden jätteitä Süleymanlı-toiminta-alueellamme sekä Köprübaşın ja Gördesin alueiden jätteitä Gördesin siirtoasemalla. Kuljetamme keskimäärin 3 tonnia jätettä Akhisarin jätteet mukaan lukien ja Gölmarmara, Süleymanlı-toiminta-alueeltamme Akhisarin kuljetusasemalta, joka sijaitsee Akhisarin ja Gölmarmaran keskellä. Kuljetamme ne 400 kontissa. Olemme suunnitelleet näitä vuodesta 22. Teimme protokollat valtion rautateiden kanssa ja teimme kenttäsopimukset. Oletimme, että tämän prosessin vähimmäiskäyttöikä on 2017 vuotta. Liikenne, joka käyttää noin 29 miljoonaa kilometriä vähemmän tietä vuodessa. Toinen tämän kuljetuksen piirre on, että Süleymanlı-linjamme kulkee täysin sähköjunalla. Alaşehir-Killik-linjamme kuljetetaan toistaiseksi hiilijunalla. Suurnopeusjunatyön valmistuttua 3 vuodessa tällä linjalla käytetään täysin sähköisiä vetureita. Tämä tarkoittaa, että kuljetamme vähemmän hiilidioksidipäästöjä. Sitten meillä on Killikin toiminta-alue. Täältä Demircin kuntaan tulleiden Demircin jätteet ja Selan siirtoaseman Kulan kunnan jätteet tulevat tänne ja kuljetetaan täältä. Alaşehirin ja Sarıgölin alueiden roskat tulevat Sarıgöl-kuljetusasemalle, josta ne tulevat Killikin operaatioalueelle, ja kaksi linjaamme Killikistä tulevat meidän paikalle Muradiyeen, noin 3 kilometriä Uzunburun-laitoksemme alapuolelle. Tarjoamme palveluja sieltä 4,5 kuorma-autolla ja varmistamme näiden jätteiden hävittämisen, yksi linja päivässä ja yksi linja yöllä. Salihli-, Turgutlu-, Ahmetli-, Şehzadeler-, Yunusemre- ja Saruhanlı-alueiden jätteet kuljetetaan maanteitse, koska junakuljetuksissa ei ole sovellettavuutta. Voimme suunnitella Salihlin alueen jätteiden kuljettamisen junalla seuraavien 4 vuoden aikana ”.
"Villit varastotilat suljetaan"
Ertuğrul Yıldırım totesi, että sen tarkoituksena on sulkea luonnonvaraisten jätteiden varastointialueet ympäristövahinkojen vuoksi. "Valmistelemme uutta suunnitelmaa. Suljemme Alaşehirin, Soman ja Salihlin kaatopaikat nopeasti. Käytämme Akhisarin kaatopaikkaa väliaikaisesti 2-3 kuukauden ajan. Sitten se sulkeutuu. Meidän on oltava radikaaleja täällä. Projektimme hyväksynnät 74 luonnonvaraiselle varastointialueelle ovat päättyneet. Kunnostamme 9 sivustoa. Nämä ovat vakavia ympäristöinvestointeja. Meidän on tehtävä nämä. Jos emme tee näitä, vuotuinen keskimääräinen 2,4 miljoonaa neliömetriä maata likaantuu. Jokaisessa piirissä on villivarastoja. "Meille, 6 suurelle villille varastointialueelle, on keskimäärin 105-125 tuhatta neliömetriä maata."
"Hyviä uutisia Salihlille villivarastosta pääsystä"
Yıldırım sanoi, että hänellä on yllätyksiä Salihlin kaupunginosasta, "Pelastamme sinut roskistostasi. Se oli yksi pahimmista kaatopaikoista. Juuttunut kaupungin keskustaan, se oli paikka, josta tuli uskomaton tuoksu. Prinssi-, Yunusemre- ja Salihli-alueiden projektit on saatu päätökseen. Siirtopisteiden rahat tulivat myös Iller Bankilta. Kolme piiriä on suuria, keskimäärin 3-600 tonnia roskaa. Teimme kaksi erillistä hanketta, ja ministeriö tarkisti nämä projektit. Heidän hankkeistaan kilpailee myös Iller Bank. Aiomme kuljettaa Salihlin jätteet heinäkuuhun ”, hän sanoi.
"Esitys projektista"
Puheen ja pidetyn tiedon jälkeen esiteltiin projekti "Kotitalousjätteiden kuljetus junalla" ja tiedotettiin piirin kunnille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi