Liikenne- ja infrastruktuuriministeri ja messujen ministeri Karaismailoğlu Ruhsar Pekcan, 33 Turkin urakoitsijoiden liitto, liittyi varsinaiseen yhtiökokoukseen. Turkin urakointipalvelut, jotka ilmoittavat olevan toiseksi Kiinan jälkeen maailman liigassa Karaismailoğlussa, sanoivat, että Turkki on yksi tulevaisuuden suurimmista talouksista.
"Turkki sijoittui maailman jälkeen toiseksi Kiinan jälkeen"
Ministerit Karaismailoğlu ilmoitti, että Turkin urakointipalveluista on tulossa tuotemerkki maailmassa, joka on maailman suurin 250 kansainvälisen urakoitsijan luettelo. 44 -yhtiöt, joilla on Location, sanoivat, että Turkin maailmanliiga on toiseksi sen jälkeen, kun Kiina sanoi sen olevan mairitteleva.
Karaismailoğlu sanoi: "Maassamme on rakennusala ja jättimäisiä töitä, joihin maailma on tänään osoittanut. Toisaalta Turkkia ei voida koskaan kieltää taloudelta, sinä tarjoat suuren arvon. Niin paljon, että vaikka maailmantalous käy läpi pullonkauloja yksi toisensa jälkeen; "Sinusta on tulossa roolimalli tuottavuuden kannalta, kun potkut yli 200 alaa, jotka riippuvat sinusta päättäväisyydelläsi työskennellä, luomallasi taloudellisella arvolla, työpaikoilla", hän sanoi.
"Turkista tulee yksi tulevaisuuden suurimmista talouksista"
Nuoret, Turkin suurimman talouden tulevaisuus Karaismailoğlu Ministeri, että se olisi yksi viesti, he vahvistavat talouskasvun perustaa ja nuorten pitkäjänteinen työ totesi antavansa katsoa luottavaisesti tulevaisuuteen.
Karaismailoğlu sanoi: "Maailmanlaajuisen ja kansantalouden hauraudesta huolimatta poistat Turkista 44 yritystä listan kymmenen parhaan joukossa ja 39 turkkilaista sopimusyritystä kuuluu sen jäseniin. Vuodesta 10 lähtien olet toteuttanut lähes 1972 128 projektia, joiden kokonaisarvo on 421 miljardia USD 10 maassa. Haluan kiittää teitä sydämestäni valtavista saavutuksistanne ja toivotan jatkuvaa menestystä. "
"Olemme maa, jolla on silta, joka yhdistää Euroopan Kaukasiaan, Lähi-itään ja Keski-Aasiaan"
Ministeri Karaismailoğlu muistutti, että maailmankaupassa oli vakava kriisi Suezin kanavassa tapahtuneen haaksirikon jälkeen tapahtuneen kanavan toiminnan häiriintymisen jälkeen, ja totesi, että tämä maailmanlaajuinen kriisi oli mahdollisuus maallemme.
Karaismailoğlu sanoi: "Koko maailma on alkanut puhua jälleen kerran siitä, että sopivin reitti, joka voi olla vaihtoehto Kaukoidän ja Euroopan liikenteelle itä-länsi-akselilla Suezin kanavan läpi, on" keskikäytävä "Kaspian solan kanssa, alkaen maastamme ja päästä Kiinaan. kontti Kiinasta Eurooppaan, Turkki, joka vie yli 7 tuhatta kilometriä teitä 10-15 päivässä, 10-15 päivässä kattamalla 20 tuhatta kilometriä teitä Venäjän pohjoisen kaupan kautta, katsellen 20 tuhatta kilometriä päivässä Suezin kautta 45-60 Eurooppaan tai saavuttaa. Toinen esimerkki on, että loimme maailmankaupassa vaihtoehtoisen reitin, joka pysähtyi pandemian takia Bakun-Tbilisi-Kars-rautatien ansiosta. Siten Turkki on jatkanut keskeytyksettä rautatieliikenteen kautta Euroopan ja Aasian välillä. Olemme maa, jolla on silta, joka yhdistää Euroopan Kaukasiaan, Lähi-itään ja Keski-Aasiaan.
"Kanal Istanbulille tärkeä tehtävä maailman merikaupassa"
Muistuttaen Independentan ja Nassian onnettomuuksia Bosporinsalmella viime vuosina, ministeri Karaismailoğlu antoi myös tärkeitä lausuntoja Canal Istanbul -hankkeesta.
Karaismailoğlu sanoi: "Canal Istanbul -hanke säästää maailman mestariteoskaupungimme ja ainutlaatuisen Bosporinsalmemme kaikilta näiltä riskeiltä. Bosporinsalmien laivaliikenteen kuormitus vähenee, mutta vaarallisten aineiden kuljettamisesta aiheutuvista aluksista aiheutuvat riskit minimoidaan. Alusten sataprosenttinen turvallinen kulku varmistetaan autonomisen ohjaajan ansiosta, joka komentaa alusta mittaamalla merivirran ja aallonpituuden kanavan sisäänkäynnistä. Kanaalin Istanbulin maailmanlaajuinen merikauppa saatetaan päätökseen ottamalla tärkeä rooli Turkin voimanlähteen logistiikkainfrastruktuuriin, ja se toimi kansainvälisenä vesiväylänä. Nyt Kanal Istanbulin rakennustöiden aloittamiselle on jäljellä hyvin lyhyt aika. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi