United European Car Carriers (UECC) haluaa muuttaa roskat rahtialukseksi, joka on edelläkävijä merenkulkijan siirtymiselle hiilineutraaliin tulevaisuuteen hyödyntämällä jäteraaka-aineiden potentiaalia.
"Tämä on roskaa", sanoo Daniel Gent, UECC: n energia- ja kestävyyspäällikkö. "Asioita, kuten käytetty ruokaöljy rasvakeittimistä - orgaanista tavaraa, joka muuten heitettäisiin pois. Tästä jätteestä voidaan tehdä kultainen mahdollisuus kuljetusalalle, erityisesti liikenteelle. "Odottamatta jatkuvasti seuraavaa suurta asiaa tai tekemättä suuria investointeja nykyisten varojen korvaamiseksi, se voi tehdä meistä puhtaampia huomenna tänään."
Viime vuoden maaliskuussa UECC aloitti kokeilun 2.080-vuotiaasta 20 dwt: n Autoskystä, joka kuljettaa säännöllisesti jopa 6.500 ajoneuvoa lyhyen matkan kaistalla Euroopassa. Autosky-yhtiön perinteinen polttoaine on korvattu kestävillä biopolttoaineilla Amsterdamissa sijaitsevista GoodFuels-tuotteista ilman muutoksia tai merkittäviä investointeja.
Alus kulutti noin 6.000 tonnia biopolttoaineita vuoden kestäneen luotsinsa aikana ja vähensi hiilidioksidipäästöjä hämmästyttävällä 2 miljoonalla kilolla, ja lähes 20 kilogramman rikkioksidin ja hiukkasten lähes täydellisen poistamisen lisäksi. Kokonais CO9.000-päästö tonnikilometriä kohden (toiminnan hiili-intensiteetti) laski 2%, mikä ylitti selvästi IMO: n 2030% -vähennyksen vuonna 40.
Kun otetaan huomioon, että maailmanlaajuisen meriliikenteen odotetaan aiheuttavan 2050 prosenttia maailman hiilidioksidipäästöistä vuoteen 2 mennessä, hän väittää, että tämä on nopea, helppo ja käytettävissä oleva ratkaisu suoraan ilmastopäätöksen käsittelemiseen.
Tänään ei ole huomenna
"Teollisuus etsii jatkuvasti tulevaisuutta sen sijaan, mitä voimme tehdä tänään", Gent sanoo. "Tämä on täysin ymmärrettävää, koska laivat ovat valtavia investointeja ja haluat todistaa ne tulevaisuudessa mahdollisimman paljon - joten on luonnollista hyödyntää horisontin mahdollisuuksia, kuten ammoniumia tai vetyä. Entä nykyinen laivasto? Siellä on noin 50.000 kauppalaivaa, joten nämä ovat kiireellisiä ongelmia. Kuinka voimme vähentää hiilipäästöjä juuri nyt? Koska mitä kauemmin odotamme, sitä vaikeampi on saavuttaa tavoitteemme ja pysäyttää ilmaston lämpeneminen.
"Kuten tässä kokeessa on osoitettu, biopolttoaineet ovat erinomainen tapa nopeuttaa energiansiirtokuljetuksia ja yhteiskunnan vaatimuksia."
Kestävä sitoutuminen
Mutta biopolttoaineella on sekä seuraajia että arvostelijoita. Jotkut keskittyvät siihen, että biopolttoaineiden tuotanto voi korvata elintarviketuotannon, mikä johtaa hintainflaatioon ja rajoitettuun saatavuuteen. Biopolttoaineiden raaka-aineita tuottavat viljelmät voivat myös myötävaikuttaa metsien häviämiseen ja biologisen monimuotoisuuden häviämiseen. Joten onko se todella niin kestävää?
UECC: n johtajan mukaan meidän on palattava takaisin hölynpölyyn. "Biopolttoaineiden ja kestävien biopolttoaineiden välillä on ero", hän sanoo. Uskomme, että biopolttoaineiden on täytettävä erittäin tiukat kestävyyskriteerit, ja tämä on ostopolitiikkamme ydin. Siksi käyttämämme polttoaineen raaka-aineet eivät voi aiheuttaa maankäytön muutosta, kilpailua elintarvikkeiden kanssa, metsien hävittämistä tai biologisen monimuotoisuuden vähenemistä, eikä niillä pitäisi myöskään olla suurempaa käyttöä muualla teollisuudessa. Nämä ovat jätteitä, tarinan loppu. "Hän jatkaa:" Asiakkaillemme ja biopolttoaineiden tunnistaville asiakkaille on tärkeää saada kestävä sertifikaatti ja kyky jäljittää tuote sen alkuperään koko toimitusketjussa. Vastuullisuus, jäljitettävyys ja vastuullisuus ovat tässä avainsanoja. "
Menestyksen pohjalta
Gentin hallituksen tuki, toimitusketjun kehittäminen ja lisääntynyt hankinta ilmastolle herkille asiakkaille (BMW-ryhmä tuki Autosky-tutkimusta) näkee valoisan tulevaisuuden biopolttoaineiden hankinnoissa koko toimialalla.
Siitä on jo tullut tärkeä osa UECC: n hiilestä irtautumista koskevassa palapelissä. "Olen iloinen voidessani kertoa, että jatkamme biopolttoaineiden käyttöä Autosky-aluksella", hän toteaa. "Viimeiset 12 kuukautta ovat olleet merkittävä menestys, ja haluamme rakentaa menestystä. Lisäksi käytimme biopolttoaineita toisella aluksella ja näemme nyt mahdollisuuden sisällyttää bioLNG Baltian palveluihimme. "
Hän toteaa lopuksi: "Olemme täällä tarjotaksemme asiakkaillemme vähäpäästöisiä tai hiilineutraaleja, korkealaatuisia kuljetuspalveluita ja tutkimme kaikkia toteuttamiskelpoisia tapoja tehdä tämä. Uskomme, että merenkulku voi saavuttaa tavoitteensa ja tulla todella kestäväksi teollisuudeksi ... ja mitä nopeammin, sitä parempi! "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi