Turkki ilmoitti asettavansa etusijalle yhteyksiensä vahvistamisen maailman kanssa kaikissa liikenne- ja infrastruktuuriministerissä Adil Karaismailoğlu joka ikäisenä, joka on tuottava rautatiealalla, mikä on nopea ja mukava vaihtoehto.
Karaismailoğlu totesi, että viimeisten 19 vuoden aikana 1 prosenttia kuljetus- ja viestintäinvestointeihin osoitetusta biljoonasta budjetista siirrettiin rautateille, Karaismailoğlu sanoi: "Lisäsimme rautateiden investointiaste 18,8 prosentista vuonna 2013 33 prosenttiin vuonna 2020 ja Rautateiden osuus on 47 miljardia vuonna 2020. Sijoitimme liiraan. "Teimme rautateistä jälleen valtion politiikan ja aloitimme rautatieuudistuksen."
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat toteuttaneet erittäin tärkeitä ja suuria hankkeita suurnopeusjunassa; Ankara-Sivas High Speed Line, Ankara-İzmir High Speed Line, Bursa-Yenişehir-Osmaneli High Speed Line, Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line, Mersin-Adana-Gaziantep High Speed Line ja Kapıkule-Çerkezköy Hän totesi, että rakennustöitä jatketaan 3 515 XNUMX kilometriä suurnopeusjunayhteyttä, mukaan lukien suurnopeusjuna.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Ankara-Sivas-linja on loppumassa, "Teemme viimeisiä testejä linjalla. Toivon kesäkuusta lähtien, että tuomme kaikki kansalaiset yhteen Ankara-Sivas YHT -linjan kanssa. "Jatkamme työtämme nopeasti ja menestyksekkäästi Ankara-Izmir-pikajunaradallamme", hän sanoi. Karaismailoğlu lisäsi, että linjan valmistuttua matka-aika Ankaran ja Izmirin välillä lyhenee 3 tuntiin 30 minuuttiin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi