Pirelli on ottanut käyttöön uuden Cinturato All Season SF2 -renkaan, joka noudattaa nykyisiä talvirengasmääräyksiä. Tarjoaa turvallisen ajokokemuksen kaikissa sääolosuhteissa, rengasta voidaan käyttää ympäri vuoden. Uutta, kaikkina vuodenaikoina käytettävää Cinturatoa, joka sisältää huipputekniikan rengasteknologioita, käytetään ensimmäistä kertaa 'vastaavan kulutuspintakuvion' järjestelmässä, joka käyttää sekä seosta että kulutuspinnan rakennetta maksimoidakseen ajoturvallisuuden ja monipuolisuuden. Sen lisäksi, että Pirelli Seal Inside and Run Flat -teknologia antaa kuljettajille mahdollisuuden pysyä tiellä, vaikka rengas puhkaisi, sähkökäyttöisille ja ladattaville hybridiajoneuvoille tarjotaan myös Elect-merkittyä versiota.
VUODEN PITKÄ Hoito
Cinturato All Season SF2 on saatavana moderneihin kaupunkiajoneuvoihin uusimmista maastoautoista keskikokoisiin sedaneihin, 15 kokoa 20-65 tuumaa. Renkaan sivuseinässä on M + S-symboli ja 3PMSF (kolmen huipun vuori- ja lumihiutale-symboli) -merkki. Nämä merkinnät osoittavat renkaan erinomaisen suorituskyvyn myös talviolosuhteissa, ja ne myös osoittavat EU-lainsäädännön noudattamisen tietyillä testeillä. Cinturato-perheen uusin jäsen tarjoaa ihanteellisen valinnan kuljettajille, jotka ajavat enimmäkseen kaupunki- ja vuoristoalueilla, leutoissa sääolosuhteissa ja matkustavat keskimäärin 25.000 XNUMX kilometriä vuodessa. Ympärivuotisten renkaiden kulutuspinta ja seos pystyvät tasapainottumaan riittävän hyvin toimiakseen hyvin sekä märällä että kuivalla asfaltilla matalissa ja korkeissa lämpötiloissa ja tarjoavat monipuolisen käytön. Suurinta suorituskykyä etsiville kuljettajille suositellaan vaihtamista talvirenkaiden ja kesärenkaiden välillä, mutta all season-renkaat ovat mukava ja huoleton vaihtoehto monille muille kuljettajille renkaan koko käyttöiän ajan.
TURVALLISUUS KUIVASSA, MÄÄRÄISESSÄ JA LUMISESSA
Cinturato All Season SF2 tarjoaa luokkansa parhaita esityksiä kaikissa ajo-olosuhteissa, joita on esiintynyt ympäri vuoden. Tämän vahvistaa se tosiasia, että äskettäin tunnettu saksalainen testilaitos TÜV SÜD myönsi uudelle Cinturatolle 'Performance Mark' (1) (Performance Mark).
Toisena saksalaisena viitteenä Dekra on myös dokumentoinut, että Cinturato All Season SF2 tarjoaa erinomaisen hallittavuuden lyhyemmillä jarrutusmatkoilla kuivissa olosuhteissa, paremman ajettavuuden lumella kuin yksi kilpailija ja erinomaisen jarrutustehon sekä märillä että lumisilla teillä. Edeltäjäänsä verrattuna Cinturato All Season Plus vähentää jarrutusmatkaa kuivilla olosuhteilla 3,5 metriä ja märillä olosuhteilla noin 2 metriä (3). Edeltäjäänsä verrattuna renkaan suorituskyky lumisilla teillä on myös parantunut sekä tienpidon että jarrutuksen suhteen (noin 1 metrin (3) voitto).
PITÄÄ RENKAAN ELÄINTÄ
Cinturato All Season SF2: n profiilin ja rakenteen lisäksi uusi kulutuspintakuvio optimoi ajokyvyn tasaisesti jakautuneen kosketuspinnan ansiosta ja pidentää renkaan käyttöikää jopa 50% edelliseen Cinturato All Season Plus -versioon verrattuna. Tämä vaikuttava tulos saavutetaan uusien ainesosien avulla taikinoissa ja parantamalla kulutuspinnan kuvion paikallista kovuutta.
Pieni polttoaineen kulutus
Kuten Dekran (2) tekemissä testeissä nähtiin, uuden sukupolven yhteensopiva kulutuspintakuvioyhdiste luo myös pienemmän vierintävastuksen pääkilpailijoihin verrattuna. Pienempi vierintävastus tarkoittaa parempaa polttoaineenkulutusta tai pidempää kantamaa sähköautoissa, joissa on renkaat, joihin on merkitty Elect. Ympäristön kestävän kehityksen näkökulmasta tämä nostaa rengasmerkinnän vierintävastuksen B-luokkaan suurimmalla osalla Cinturato All Season SF2 -sarjaa.
NOPEA KAUSIRENKAISTA
Cinturato All Season SF2 oli luokkansa hiljaisin rengas Dekran (2) suorittamissa testeissä verrattuna suuriin kilpailijoihin. Erityisen sekoitus- ja kulutuspinnan ansiosta melutaso laskee minimiin ja vaikuttaa myös myönteisesti ympäristöön.
CINTURATO ALL SASON SF2: TUOTANTO YHTEENSOPIVA TURVALLISUUDEN PARANTAMISEKSI
Kumin seos- ja kulutuspintakuvio, joka sopeutuu automaattisesti kesän ja talven erilaisiin lämpötiloihin turvallista käyttöä varten, mahdollistaa täydellisen jarrutustehon vaihtelevissa ajo- ja sääolosuhteissa. Pintakuvion urat pysyvät avoimina kylmällä säällä talvella, mikä tarjoaa paremman jarrutuksen lumisella maalla, sulkeutuu jarrutettaessa märissä ja kuivissa olosuhteissa, kovettamalla kulutuspinnan lohkot ja paremman pidon maahan.
Tälle mukautuvalle järjestelmälle kulutuspinnan urien 3D-tekniikka, joka sulkeutuu, kun lunta ei ole, muuttaa talven kulutuspinnan kuvion kesärenkaaksi ja parantaa siten ajoneuvon hallittavuutta normaaleilla märillä ja kuivilla pinnoilla.
Kulutuspinnan kuviossa sivuttaiset urat on jaettu yhä enemmän osiin, ja leveä keskikanava varmistaa veden tehokkaan poistumisen sateen aikana, samalla kun lisätään turvallisuutta ja vesiliirron kestävyyttä.
Myös taikinan käyttöikä kaksinkertaistuu: pehmeä ja harmoninen suorituskyky kylmissä ja märissä olosuhteissa ja kova ja vakaa suorituskyky kuivissa olosuhteissa. Tämä konsepti, jonka mahdollistavat sellun innovatiiviset komponentit, mukaan lukien kaksivaiheiset polymeerimateriaalit, jotka on kemiallisesti sidottu toisiinsa piidioksidihiukkasilla, tarjoaa myös pienemmän pyörimiskestävyyden polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi tai pidemmän kantaman saavuttamiseksi akun kanssa.
"TARVIKKEET" CINTURATOSSA KAIKKI KAUSI SF2
Joitakin Cinturato All Season SF2 -kokoja on saatavana innovatiivisella Seal Inside -tekniikalla, joka antaa kuljettajalle entistä paremman turvallisuuden tunteen. Tämän tekniikan ansiosta kuljettaja voi pysyä tiellä jopa 4 millimetrin kokoisissa lävistyksissä. Renkaan sisälle asetettu erityinen geelimäinen aine peittää nopeasti kaikki kulutuspinnan läpäisevät esineet, mikä estää ilman pääsemisen ulos ja ylläpitää painetta. Kun lävistävä esine poistetaan, tämä geelimäinen aine peittää reiän. Pirellin itsekantava Run Flat -ominaisuus on saatavana myös lisävarusteena. Tämän ominaisuuden ansiosta, joka lisää turvallisuutta matkan jatkuessa, varmistetaan, että ajoneuvo on tasapainossa myös äkillisissä rengaspaineiden laskuissa ja pystyy kulkemaan jopa 80 kilometriä enintään 80 km / h nopeudella. Nämä renkaat tukevat sivuttais- ja pystysuuntaisia kuormituksia autossa sivuseinärakenteen sisällä olevien vahvistusten ansiosta.
VALITTU: MAKSIMI AUTOMAATTISUUS SÄHKÖISISSA JA LADATTAVISSA HYBRIDIAUTOISSA
Elect-merkinnällä varustetut Cinturato All Season SF2 -renkaat ovat nyt saatavana sähkö- ja ladattaviin hybridiajoneuvoihin. Nämä renkaat käyttävät erilaisia tekniikoita jokaisen auton kantaman maksimoimiseksi, koostumus, rakenne ja kulutuspinta takaavat pienemmän vierintävastuksen. Nämä renkaat, jotka aiheuttavat vähemmän melua ajoneuvon mukavuuden lisäämiseksi, tarjoavat välittömän pidon hyödyntämään sähköautojen tehoa ja todellista vääntömomenttia.
6 KUUKAUDEN TAKUU KÄYTTÖVIRHEIDEN AIHEUTTAMISTA VAHINGOISTA
Pirellin uudella all season-renkaalla on Tyrelife-takuu, joka sallii yhden renkaan vaihdon sarjassa vaurioiden varalta, joita ei korjata käyttäjän virheiden seurauksena kuuden ensimmäisen ostokuukauden aikana, mikä antaa kuljettajille vielä enemmän mielenrauhaa . Tyrelife-rengastakuun saamiseksi asiakkaille riittää, että he rekisteröityvät käymällä Tyrelife-sivulla osoitteessa pirelli.com.tr 6 päivän sisällä renkaiden ostamisesta.
CINTURATO 1950-luvulta TÄNÄÄN
Turvallisuus ja tehokkuus ovat olleet Pirelli Cinturato -renkaiden keskiössä yli 70 vuoden ajan. Cinturatosta, josta Pirellin markkinointiosasto alun perin kuvaili ”upeaa uutta rengasta, jonka sisällä on oma turvavyö”, tuli maailman tärkeimpien autojen varusteet 1950-luvulla. Pirelli aloitti ensimmäisillä renkailla, jotka oli varustettu ajanjakson tunnetuimmilla autoilla, ja jatkoi urheilullisten tienrenkaiden konseptin kehittämistä ominaisuuksilla, joita tarvitaan urheiluautojen, kuten Ferrari 250 GT, 400 Superamerica, Lamborghini Miura, Maserati 4000 ja 5000, antamiseen. niin paljon pitoa kuin mahdollista. Myöhemmin esiteltiin ensimmäiset matalampi renkaat, joiden suorituskyky oli vielä korkeampi, ja ne menestyivät erityisen hyvin kilpailuissa. Tämän kokemuksen ansiosta markkinoille tuotiin muut renkaat, joissa oli innovatiivinen radiaalivyö. Myöhemmin ensimmäinen Cinturato P7 lanseerattiin uraauurtavilla innovaatioilla, kuten nollatason nailonvyö ja erittäin matala profiili. Vaikka P7: n kehitys jatkui, Cinturato P7 ja P2000 seurasivat 6-luvulle asti, jolloin markkinoille tuotiin uusi versio Cinturato P6000: stä, joka erottuu ominaisuuksistaan, kuten polttoaineenkulutuksen ja haitallisten päästöjen vähentäminen. Pirelli toi viime vuonna markkinoille uuden kesärenkaan Cinturato P7, joka on kehitetty yhteistyössä maailman johtavien premium-luokan autovalmistajien kanssa. Tämä uusi rengas saavuttaa ylivertaisen turvallisuustason sekä kuivissa että märissä olosuhteissa innovatiivisen 'mekaanisen älykkyyden' ansiosta, joka voi säätää käyttäytymistä käyttölämpötilan mukaan. Tuotevalikoimaa täydentävä Cinturato Winter -rengas vetoaa dynaamisiin kuljettajiin, jotka vievät pitkiä matkoja liike- tai vapaa-aikaan ja etsivät parasta suorituskykyä myös tyypillisissä kylmissä sääolosuhteissa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi