Jäähyväiset sähköautolle?

Sähköajoneuvoihin sovellettu erityinen kulutusvero (SCT) on korotettu 2 prosentista 2021 prosenttiin 3 prosenttiin 15 prosenttiin presidentin asetuksella, joka julkaistiin virallisessa lehdessä 10. helmikuuta 60.

Sähköajoneuvojen moottoriteho	SCT-hinta (Vanha)	SCT-hinta (Uusi)	SCT-lisäysnopeus
Enintään 85 kW	% 3	% 10	% 333
Ne, joiden teho on 85 - 120 kW	% 7	% 25	% 357
Ne, jotka ylittävät 120 kW	% 15	% 60	% 400

Automotive Distributors Associationin tietojen mukaan sähköautojen myynti kasvoi vuonna 2020 280 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna.

	2019	2020	Kasvunopeus
Sähköajoneuvojen myynti	222	844	% 280
Sähkö- ja hybridiajoneuvojen markkinaosuus	% 3,2	% 3,8

Markkinaosuuden kasvun on täytynyt herättää poliittisen hallituksen ruokahalua, koska SCT-korkoa on nostettu jopa 400 prosenttia.

Kehittyneet maat, etenkin kaikista näistä erinomaisista vaelluspäätöksistä, jotka koskevat kannustimia ympäristöystävällisen tekniikan käyttöön maailmanlaajuisesti, ovat tietoisia ilmastokriisistä, tämän alan keskustelu Turkissa osoitti sen epärealistiseksi. Estämällä kuluttajia valitsemasta vähähiilisiä ajoneuvoja "Meillä ei ole ongelmaa ilmastokriisin kanssa"Onko tarkoitus sanoa?

Turkin Cars Initiative Group esitteli yleisölle räikeän poliittisen vallan paraatin (TOGG), ja toteutetut projektit ovat myös koostuneet?

Kun otetaan huomioon vientiriippuvuus öljystä, se voi luoda Turkille mahdollisuuden nähdä sähköautot näkyvämmäksi. Vaikka alaa olisi kannustettava nykyisissä olosuhteissa, kehityksen esteitä ei voida ymmärtää. Turkin päätös vaeltaa elää seuraavassa käännöksessä tarjoaa pienen edes taloudellisen taantuman takia, johtaa huomattavasti suurempaan mahdollisuuteen menettää tulevaisuudessa. Älä koskaan unohda.

Erittäin nopea energianmuutos on alkanut tapahtua maailmassa. Tämä muutos on suunnattu siihen, että kansalaiset tarjoavat omaa energiaansa siinä vaiheessa, kun energia kulutetaan valtavien keskusvoimaloiden sijaan. Kansalaiset muuttavat mieltymyksiään suojellakseen asuintilojaan, tekemään niistä kestäviä ja vahvistamaan taloudellisia rakenteitaan. Teknologian kehitys ja siihen liittyvät kustannusten alennukset ovat nopeuttaneet näiden mieltymysten toteutumista ja levinneet niistä.

Lähitulevaisuuden yksinkertaisin energiaskenaario; Kansalainen lataa puutarhassa olevan sähköautonsa sähkön, jonka hän tuottaa oman talonsa katolla olevista paneeleista, ja jakaa tuottamansa ylimääräisen energian naapurinsa kanssa. Ja tässä tulevassa skenaariossa ei haeta huoltoasemia ajoneuvoille.

Tämä asetus, jonka tarkoituksena on heikentää sähköisen "kotimaisen ja kansallisen" auton TOGG: n tuotantoprosessia, tekee maastamme itse asiassa hieman enemmän riippuvaiseksi fossiilisista polttoaineista.

Toivomme, että tämä päätös, joka tarkoittaa paluuta takaisin maailman kehitykseen, hylätään mahdollisimman pian ja energiamuutokselle annetaan tarvittava tuki.