Tekin Meriçlin ja Çetin Meriçlin perustama pittsburghilainen autonominen kuorma-autojen startup Locomation on saanut päätökseen uuden sijoituskierroksen, mukaan lukien ScaleX Ventures.
ScaleX Ventures, riskipääomarahasto, joka asettaa etusijalle investoinnit korkean teknologian startup-yrityksiin, sijoitti Locomationiin, itsenäiseen kuorma-autokäynnistykseen, jonka perustivat kaksi turkkilaista veljeä Tekin Meriçli ja Çetin Meriçli, jotka ovat valmistuneet Carnegie Mellonista. ScaleX Venturesin lisäksi globaalit sijoittajat, kuten SaaS Ventures, Homebrew, AV10 Ventures, Plug & Play, osallistuivat sijoituskiertueelle, johon osallistui yli 8 institutionaalista sijoittajaa.
Locomation, joka sai 2018 miljoonan dollarin siemensijoituksen vuonna 5.5, sallii kuljettajan olla kuljettaja vain yhdessä kahdesta kuorma-autosta, jotka matkustavat saattueessa "Autonomous Relay Convoy" (ARCTM) -tekniikalla, ja matka valmistuu seuraamalla kuorma-autoa edestä. Tämä Locomation-tiimin kehittämä tekniikka eliminoi kokonaan kaikki kuorma-autoihin liittyvät onnettomuudet ja tarjoaa asiakkailleen korkean kustannustehokkuuden.
"TAVOITTEEMME LOUA SYÖNTYVÄ PAIKKA SIJAINTIIMIN KANSSA"
ScaleXin perustajakumppani Dilek Dayınlarlı totesi, että itsenäinen kuorma-auto on jo alkanut olla paikkansa tulevaisuuden teknologioiden joukossa ja arvioinut aihetta. Locomation osoitti myös menestystään luomalla vallankumouksen ensimmäisellä kaupallisella sopimuksellaan tällä alalla. Olemme ylpeitä siitä, että olemme ensimmäinen turkkilainen rahasto, joka sijoittaa autonomisiin Locomation-ajoneuvoihin, jotka tuottavat tekniikoita, jotka voidaan toteuttaa välittömästi, ja pyrimme luomaan yksisarvisen, joka tekee maailmasta nimen lyhyessä ajassa. ”
ENSIMMÄINEN SUUREN MUKAISEN KAUPALLISEN AUTONOMISEN TRUKKISOPIMUKSEN HISTORIA
Locomation-tiimi, joka teki historian ensimmäisen kaupallisen itsenäisen ajoneuvosopimuksen Wilson Logisticsin kanssa viime kuukausina, varustaa vähintään 2022 kuorma-autoa Wilson Logisticsin hallinnassa uraauurtavalla "Autonomous Relay Convoy" (ARCTM) -tekniikalla vuodesta 1120 alkaen. Toisaalta Locomation, joka on myös allekirjoittanut strategisen kumppanuussopimuksen NVIDIA: n kanssa, käyttää kuorma-autoillaan NVIDIA DRIVE AGX Orin -alustaa vuodesta 2022 lähtien. Orin pystyy käsittelemään yli 200 biljoonaa tapahtumaa sekunnissa, ja sen suorituskyky on noin 7 kertaa parempi kuin edellisen sukupolven Xavier SoC -alustalla.
Locomationin toimitusjohtaja Çetin Meriçli, kokenut yrittäjä ja entinen tiedekunnan jäsen Carnegie Mellonin Robotiikkainstituutin kansallisessa robotiikan suunnittelukeskuksessa, on lähes 20 vuoden kokemus monimutkaisten robottijärjestelmien kehittämisestä kaupallisiin ja sotilassovelluksiin, osallistui robotiikkaprojektiin. Tekin Meriçli, yhtiön teknologiajohtaja, työskenteli myös kaupallistamisasiantuntijana Carnegie Mellonin Robotiikkainstituutin kansallisessa robotiikan suunnittelukeskuksessa ja julkaisi yli 40 artikkelia robotiikan ja tietojenkäsittelytieteen alalta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi