Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu antoi tietoa rautateihin liittyvistä investoinneista alueelle puheessaan Edirne-Kırklareli Road Sazlıdere -variantin viiden kilometrin osuuden avajaisissa.
Karaismailoğlu on maamme elinehto Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä. Halkalı-Kapıkule-rautatiehanke on tärkeä projekti, joka tuo yhteen mantereet, kulttuurit ja sivilisaatiot. Tämä hanke ei koske vain Edirnen aluetta ja tarjoaa lisäarvoa Turkille, myös taloudellinen, sosiaalinen ja kulttuurinen kehitys käynnistyy. Projektin valmistuttua Halkalı- Kapıkulen välinen matkustajien matka-aika lyhenee 4 tunnista 1 tuntiin 20 minuuttiin ja rahdin kuljetusaika lyhenee 6 tunnista 30 minuutista 2 tuntiin 20 minuuttiin.
Ministeri Karaismailoğlu korosti, että rautatieinvestoinnit jatkuvat samoin kuin valtatieverkko, ja sanoi: "Kuten aina sanon," rautatie on taloudellisen kehityksen dynamo ". Rautatieliikenne, jolla on tärkeä paikka rahti- ja matkustajaliikenteen historiassa, erottuu taloudellisesta ja ympäristöystävällisestä identiteetistään nykymaailmassa, jossa uusien resurssien etsintä lisääntyy. Laajentamalla suurnopeusjunaverkostoamme jatkamme kaikin voimin tarjoamalla kansalaisillemme mukavan ja nopean kuljetusmahdollisuuden kaukoliikenteessä. " hän puhui.
"Halkalı-Kapıkule-rautatiehanke on projekti, joka tuo mantereet, kulttuurit ja sivilisaatiot yhteen "
Karaismailoğlu tukee maan suotuisaa asemaa rautatieliikenteessä, ja Turkki on ilmaissut johtavan aseman kaupallisessa liikenteessä.
Yksi tämän ymmärryksen tärkeistä teoksista HalkalıKaraismailoğlu sanoi, että kyseessä on Kapıkule-suurnopeusjunahanke: "Se on maamme elinehto Aasian ja Euroopan välisen liikenteen alalla. Halkalı-Kapıkule-rautatiehanke on tärkeä hanke, joka tuo yhteen mantereet, kulttuurit ja sivilisaatiot. Tämä projekti ei koske vain Edirnen aluetta, ja se tuottaa lisäarvoa Turkille, myös taloudellinen, sosiaalinen ja kulttuurinen kehitys käynnistyy. Rautatien kokonaispituus on 229 kilometriä, nopeus 200 kilometriä tunnissa. Rautatie soveltuu sekä rahdin että matkustajien kuljettamiseen. HalkalıKapıkule-suurnopeusjunahanke on saatu päätökseen Halkalı- Kapıkulen välinen matkustajien matka-aika lyhenee 4 tunnista 1 tuntiin 20 minuuttiin ja rahdin kuljetusaika lyhenee 6 tunnista 30 minuutista 2 tuntiin 20 minuuttiin.
"Lisäsimme rautatieyhteytemme pituuden 12 tuhanteen 800 kilometriin"
Karaismailoğlu totesi, että koko kuljetusinvestointien määrä on ylittänyt 18 miljardia liiraa viimeisten 910,3 vuoden aikana: "Olemme rakentaneet tuhat 213 kilometriä YHT-linjaa puoli vuosisataa laiminlyötyihin rautateihimme. Yhdessä tavanomaisten linjoidemme kanssa nostimme rautatielinjan pituuden 12 tuhanteen 800 kilometriin. " käytti ilmaisuja.
Ministeri Karaismailoğlu mainitsi lausunnoissaan myös ensimmäisen vientijunan Kiinaan. Ministerit Karaismailoğlu: "4. joulukuuta 2020 Istanbulissa jätämme jäähyväiset Kazlicesmelle, Turkki ja Kiina vievät ensin estämään tavarajunan, 8 tuhatta 693 kilometriä teitä kerroksessa, onko kaksi maanosaa, ylittäen kaksi merta ja 2 maata, saavuttanut Kiinan kaupungin Xi'an. Osallistuimme Xi'anin kaupungissa pidettyyn seremoniaan videoneuvottelun avulla, koska juna saapui Kiinaan. " sanoi.
Karaismailoğlu selitti, että Kiinan liikenne- ja infrastruktuuriministeriön väliset toiset Turkista lähtevät tavarajunat viimeisten 18 vuoden aikana käynnistämällä investointien mobilisointi kaikilla Turkin alueilla totesi, että niillä on tärkeä asia.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi