BTK- ja Central Corridor -junat, jotka estävät ensimmäisen viennin Turkista Kiinaan, valmistuivat Turkin 2 323 kilometrin tien 08. joulukuuta 2020 kello 17.00 Karsiin.
754 metriä pitkä juna, joka valmistui Karsin rautatieasemalle, lähetettiin kohti Ahılkelekin kaupunkia Georgiassa.
Juna, 2 tuhatta 323 kilometrin reittiä, 220 kilometriä Georgiassa sekä Turkissa, 430 kilometriä Azerbaidžanissa, Kaspianmerellä, 420 kilometriä, 3, 200 tuhatta 2 kilometriä ja 100 kilometriä Kiinassa, yhteensä 8 tuhatta Kazakstania Se matkustaa tuhat 693 kilometriä.
Turkki-Kiina-liikenne BC: ssä
Juna, jonka on määrä saapua Xi'aniin Kiinaan yhteensä 12 päivässä ensimmäisestä lähtöpaikasta, kuljettaa 50 tonnia rahtia (1.400 jäähdytintä).
Ensimmäisen vientijunan, joka toteutettiin TCDD Taşımacılık AŞ: n pääosaston voimakkailla ponnisteluilla, pidetään erittäin tärkeänä askeleena Marmarayn, BTK-rautatien ja keskikäytävän toiminnalle täydellä kapasiteetilla.
Tämä siirto pienensi kuljetuskustannuksia ja aikaa huomattavasti, ja Turkki lisää molempien teollisuudenalojen kilpailukykyä. Turkista tulee Aasian ja Euroopan välisen kauttakulkuliikenteen keskus.
Toisaalta ensimmäisen junan viennin muiden junien kanssa Kiinasta ja Turkista suuntaan odotetaan kohtaavan ystävällisessä ja veljellisessä maassa Azerbaidžanissa.
.KTB-rautatie avattiin myöhään ja junat nousevat huipulle ... matkustajaliikenne alkaa pian ... tie on pitkä pitkään ... Toivon, että aika lyhenee tulevaisuudessa. Se on tärkeä kuljetus. Teknisen henkilöstön velvollisuus, joka varmistaa junan turvallisen lähdön ja tarkastaa junan, on tärkeä ja He työskentelevät menestyksekkäästi, sabotointia varten ryhmän on oltava poliisi, ja näissä junissa on käytettävä myös tcdd-vaunua.