Moottoritie tai moottoritie on monikaistainen ja kaksisuuntainen leveä tie, joka on rakennettu tarjoamaan nopea liikennevirta. Tieliikenteen tärkein piirre on, että niitä hallitaan kulkuyhteyksillä Sisään- ja uloskäynti tapahtuu tietyistä kohdista, jalankulkijoita ja eläimiä ei sallita. Joissakin maissa tiemaksu (esim. Ranska, Turkki), kun taas toisissa peritään tiemaksu vain kuorma-autoista ja traktoriperävaunuista (esim. Saksa). Belgia, Yhdistyneet arabiemiirikunnat, Luxemburg ja Turkki hyödyntävät yövalaistusta.
Valtatien historia
Jos moottoriteitä rakennetaan, liikennevirta otetaan yleensä perustaksi. Liikenneruuhkien minimoiminen vilkkaalla liikenteellä on tärkein tavoite. Maailman ensimmäinen moottoritie avattiin Saksassa vuonna 1921 Berliinin eteläosassa AVUS on nimetty 9 kilometrin tie. Tämä tie oli kuitenkin suljettu liikenteeltä ja sitä käytettiin vain kilpa-ajoihin. Ensimmäinen liikenteelle avoin valtatie on tie, joka yhdistää Milanon ja Comon, Italiassa. Tämä paikka avattiin ajoneuvoliikenteelle vuonna 1924. Vuoden 1925 jälkeen Saksan julkiset ja yksityiset laitokset ja organisaatiot alkoivat rakentaa moottoriteitä kaikkialle maahan. Ensimmäinen moottoritie avattiin vuonna 1973, ja Turkissa Bosporinsillalla on myös 23 km: n kehätie 1. Nykyään Metrobus-radan rakentamisen jälkeen 18 km siitä on menettänyt valtatiensa laadun. Sitä käytetään tällä hetkellä yhteystietilassa. Jäljelle jäävä 5 km: n osa on valtatie, joka toimii O-1: nä, ja se koostuu 15. heinäkuuta marttyyrien sillasta ja lähestymissiltoista.
valtatie Nopeusrajoitus
Useimmissa Euroopan maissa, joissa on moottoriteitä, nopeusrajoitus vaihtelee välillä 110-130 km tunnissa. Teiden olosuhteista riippuen tämä raja voi joskus olla rajoittamaton.
|
|
Valtatiet Turkissa
Turkilla on historia, joka koostuu moottoriteiden läheisyydessä olevista teistä. Valtateillä on vähintään kolme kaistaa (paitsi Izmit East-Gebze) (yksisuuntainen) ja niiden pituus on 1892 kilometriä. Se on rakenteilla 1586 kilometrillä. ETC-moottoritie Turkissa ja sillä on HGS-järjestelmä. Nopea kauttakulkujärjestelmä (HGS) perustettiin 17.09.2012. syyskuuta 120 tietulliasemille (Länsi-Hereke, Itä-Hereke, Dörtdivan, Çamlıdere ja Çamlıdere İzmir-Aydın-moottoritielle, İzmir-Çeşme-moottoritielle, Boğaz-sillat, Euroopan valtatie, Anatolian-Highway-moottoritie ja Nifa. Sen on ottanut käyttöön PTT: n pääosasto (lukuun ottamatta Kızılcahamamin tietullinkeräysasemien uloskäyntiosastoja). Nopeusrajoitus on XNUMX kilometriä tunnissa. Koska vuoristoinen moottoritie ei ole rakenne Turkki on sekä työläs ja kallis. Tällaisissa paikoissa yksisuuntainen kaksikaistainen tienrakennus korostuu.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi