Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu Suunnittelemme rautatieyhteyttä Nakhchivaniin Azerbaidžanin uusien tapahtumien jälkeen. Hänen opintosuunnitelmansa jatkuu. Toivon, että siellä tapahtuu hyvää kehitystä, hän sanoi.
Investoinnin kokonaismäärä on 1.5-2 miljardia liiraa ja 230 km pitkä linja alkaa Kars-Iğdıristä ja jatkuu Nakhchivanin Azerbaidžanin autonomiseen tasavaltaan. Sieltä linja yhdistetään rautatielinjaan, joka jatkuu Iraniin, Afganistaniin ja Pakistaniin. Näin se on saavuttanut suuren edun Turkin logistiikan kannalta.
Nakhchivanin rautatie Pohjois-Georgiassa, Azerbaidžanissa ja Turkin yhteistyö avatun Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -radan kanssa integroidaan. BTK-linja 503 km Azerbaidžanissa, 259 km Georgiassa ja 76 km Turkissa koostuu yhteensä 841 kilometristä. Aasia on yksi keskeisimmistä käytävistä yhdessä Marmaray'lin kanssa Euroopan BTK-rautatielinjan, Turkin ja Georgian, Azerbaidžanin, Venäjän, Turkmenistanin, Uzbekistanin, Tadžikistanin, Kirgisian, Kazakstanin, Kiinan välillä ja sallien samalla tavaraliikenteen Kiina-Eurooppa-reitillä, nyt Nakhchivan linja sisällytetään tähän järjestelmään Iranissa, Afganistanissa ja Pakistanissa.
Rautatie Karsista Nakhichevaniin tulee toivottavasti suurnopeusjunalinjaksi. Toivon, että se jatkuu Nakhichevanista Bakuun. Ankara-Baku YHT Mikä ihana!