Anadolu Isuzu ilmoitti toteuttaneensa EES (Electric-Electronic System) -arkkitehtuurihankkeen. Kotimainen hyötyajoneuvovalmistaja, joka on kehittänyt uusia ominaisuuksia ja uusia ohjelmistovaihtoehtoja sovellettavaksi kaikkiin uusiin ajoneuvoihin EES-arkkitehtuurin piirissä, ilmoitti aloittaneensa näiden ominaisuuksien soveltamisen Interliner- ja Grand Toro -ajoneuvoissa.
Anadolu Isuzun uudet sähkö-elektroniset järjestelmät ja ajoneuvot on varustettu FMS: llä (Fleet Management System - Fleet Management System), moottorin diagnostiikkadiagnostiikalla, MUX Vehicle Control System -diagnostiikkadiagnostiikalla, kuljettajien pisteytys, kulmavalot, Tervetuloa ajoneuvotilaan, Dynaaminen paluu -näyttö, On todettu, että se on lisännyt parannuksia, kuten Palaa kotitilaan, Smart Wiper, Dynaaminen aloitusnäyttö, Ääni.
Anadolu Isuzun toimitusjohtaja Tuğrul Arıkan sanoi asiaa kommentoidessaan: "Olemme kehittäneet uusia ohjelmistovaihtoehtoja tämän päivän trendien sekä asiakkaiden tarpeiden ja odotusten mukaisesti. Nämä ominaisuudet, jotka aloimme toteuttaa Interliner- ja Grand Toro -autoissamme, kehitetään ja esitellään vakiona jokaisessa uudessa ajoneuvossa tulevana ajanjaksona. "EES-arkkitehtuuri on elävä rakenne, jota kehitetään jatkuvasti."
Toimitettujen tietojen mukaan laivastonseurantalaite ei EES-arkkitehtuurin piirissä tarjotun FMS (Fleet Management System) -järjestelmän ansiosta tarvitse lisälaitteita tiettyjen CAN-viestien suodattamiseksi. Kun moottorin diagnostiikkavirheiden diagnoosi näyttää moottorin virhekoodit kuljettajalle, MUX Vehicle Control System ilmoittaa kuljettajalle ajoneuvon jokaisen sähköisen ja elektronisen vastaanottimen tilasta ja toimintahäiriöstä. Kuljettajien pisteytysjärjestelmän avulla kuljettajille annetaan palautetta, kuten "Ajat hyvin" ja "Käytät huonosti" Anadolu Isuzun kehittämien algoritmien kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi