Turkin ilmailu- ja avaruusteollisuus Inc. (TAI) valmistui HÜRJETille, Jet Training ja Light Attack Aircraftille kehitetty simulaattori.
Turkin ilmailu- ja avaruusteollisuus Inc. (TAI) -yritys tuo maailman uusinta tekniikkaa tiloihinsa, mutta jatkaa kotimaisten lentokoneiden tuotantoa yhteistyössä. Yritys, joka on jo suunnitellut HÜRJETin tulevaisuuden, jonka se kuljettaa taivaalle vuonna 2022, kulkee kaikkien lentokoneiden, etenkin HÜRJETin, reitillä integroiduilla laitteilla, joita se valmistelee toteuttamaan.
HÜRJETin simulaattori on valmis
Aikaisemmin simulaattoreita valmistettiin lentokoneen valmistuttua, ja toimitus käyttäjälle suoritettiin kauan tuotteen toimittamisen jälkeen. Muutettuaan tämän työjärjestelmän HÜRJET: n avulla TUSAŞ valmistautui käyttämään insinöörisimulaattoria, jonka tuotanto alkoi projektiaikataululla ja sai infrastruktuurin vastaamaan nopeasti kaikkia simulaattoriin tehtäviä muutoksia.
Simulaattori, jonka yritys aloitti projektin aloituspäivänä ja joka valmistui lyhyessä neljässä kuukaudessa, tarjotaan suunnittelutiimien ja testilentäjien käyttöön saavutetussa vaiheessa tukemalla suunnittelua ja tuotantoa. Simulaattorin ansiosta, johon kaikenlainen lentokoneen käyttäytyminen on integroitu, insinöörit voivat tarkkailla lentokoneen jokaista käyttäytymistä sen ollessa tuotantovaiheessa. Tällä tavalla tiimi, joka määrittää suunnitteluvaiheessa suunnitelmat, jotka on muutettava ennen niiden integrointia ilma-alukseen, tekee lentokoneesta turvallisemman samalla kun se etenee projektissa aikataulunsa mukaisesti.
Onnettomuusriski on eliminoitu
Kun lentokone on valmistettu, lentäjien kokeiden jälkeen saattaa joskus olla tarpeen vaihtaa useampi kuin yksi koneen osa. Tuotannon jälkeen vaihdettavat osat voivat aiheuttaa suuria menetyksiä sekä ajan että kustannusten suhteen. Joukkueet, joille on ilmoitettu lentokoneen käyttäytymisestä ennen lentokokeita, ilmoittavat, että kun testivaiheet saavutetaan, heillä on kone, joka on melkein valmis ja lentäjien hyväksymä monilta osin, erityisesti lennon laadusta. Vaikka sanotaan, että lentäjät tuntevat lentokoneen tarkemmin, korostetaan, että onnettomuusriskit eliminoidaan suurelta osin ja ylivertaisten ominaisuuksien omaava lentokone poistetaan hallista.
Toinen tehtävä: motivaation lisääminen
Simulaattorilla, jolla on ratkaisu virheiden poistamiseen, on toinen suuri tehtävä: motivaation lisääminen ... Vastaamalla monien vuosien ajan jatkuneiden lentokoneprojekteissa työskentelevien joukkueiden pyyntöihin nähdä lentokone mahdollisimman pian, simulaattori on hyvä motivaation lähde niille joukkueille, jotka kokevat lentämisen koneellaan, jota he yrittävät tuottaa. Tämä TAI: ssa valmistettu simulaattori tekee toisen ylpeäksi yhdestä maailman lyhyimmässä ajassa tuotetuista ajoneuvoista.
Virtuaalitodellisuushuone
Ilmoittaessaan toteuttavansa virtuaalitodellisuushuoneen alueella, jolla simulaattori sijaitsee, yritys ilmoitti, että sillä on myös mahdollisuus tutkia lentokonetta 3D- ja interaktiivisessa ympäristössä asiaankuuluvien tiimien ja käyttäjien kanssa mahdollisimman yksityiskohtaisesti. Aivan alueen ulkopuolella on myös koeinfrastruktuuri, joka heijastaa lentokoneen yksilöllistä lopullista suunnittelua mekaanisen hydraulisen, lennonohjauksen, sähkön, jota kutsutaan "rautalinnuksi". Hydrauliikan, aseiden ja ilmailujärjestelmien testit tehdään perustettavassa laboratoriossa. Kyseisen laitoksen on tarkoitus kasvaa päivä päivältä kahdessa vuodessa ja muuttaa se jättiläiseksi.
Jo HÜRJETin tulevaisuuden suunnittelussa tiimi esittelee myös konseptin nimeltä ”Education 360”. Tämän konseptin avulla joukkue, joka pyrkii kouluttamaan opiskelijaohjaajan vuorovaikutuksessa koneen kanssa ensimmäisestä viimeiseen päivään, yhdistää klassiset ja hyväksytyt harjoitustyökalut virtuaalitodellisuuden kouluttajien, edistyneiden huolto-ohjaajien ja työkalujen kanssa, jotka esittävät ohjaamon tableteilla.
Suihkuharjoittelu ja kevyt hyökkäyslento HÜRJET
HÜRJET-projekti, joka aloitettiin sisällyttämään Turkin ilmavoimien inventaarioon korvaamaan T-38M-lentokoneet, joiden avioniikan nykyaikaistamisen TAI suoritti aiemmin ja lähestyi rakenteellisen käyttöikänsä loppua, jatkuu täydellä nopeudella. Kun aikataulun mukaan toteutettava projekti on saatu päätökseen, HÜRJETillä on monia tärkeitä rooleja, sillä sillä on erinomaiset suorituskykyominaisuudet yhden moottorin, tandemin ja modernin avioniikkapukuohjaamon avulla.
Yritys, joka asetti itselleen suuret tavoitteet aloittaessaan työskennellessään HÜRJETissä, minimoi onnettomuuksien kaltaiset riskit ja parantaa turvallisuuden laatua simulaattorilla, digitaalisilla testaus- ja todentamisympäristöillä, joita se aloitti yhdessä lentokoneen kanssa.
Yritys esittelee simulaattoreita ja koulutuksen apuvälineitä loppukäyttäjilleen päivänä, jona HÜRJET valmistuu, projektin ansiosta, joka toteutettiin etsimällä korkealaatuista tuotantoa kustannuksin ja lyhyessä ajassa uusimmalla tekniikalla ja toteutettu vain maailman johtavien yritysten toimesta. Tällä tavalla käyttäjä saa myös täydellisen lentosimulaattorin, sisäiset upotetut koulutusjärjestelmät ja tietokoneavusteiset koulutusjärjestelmät HÜRJETin kanssa.
HÜRJET taivaalla 2022
Simulaattorijärjestelmäohjelmassa, jota johtaa TAI Aircraftin varatoimitusjohtaja, on 15 hengen ydinryhmä. Ohjelma, joka sisältää monia yksiköitä, kehitetään edelleen suurella yhteistyöllä. Työntekijät, jotka tutkivat tarkkaan kaikkea työtä maailmassa, aikovat kuljettaa korkealaatuisen HÜRJET-lentokoneen taivaalle vuonna 2022, ja näitä järjestelmiä käyttävät vain maailman parhaat tuotemerkit.
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi