Konyan kaduille palaavat taas saksalaiset raitiovaunut, jotka kantavat Konyan taakan vuosien ajan ja jotka on korvattu uusilla raitiovaunuilla. Presidentti Altay ilmoitti sosiaalisen median tililleen.
Raitiovaunut, jotka saapuivat Konyaan Saksasta vuonna 1992 ja kuljettivat kaupungin taakan lähes neljänneksen ajasta, palaavat jälleen Konyan kaduille.
Raitiovaunu KONYAssa
Konya tapasi raitiovaunun ensimmäisen kerran 113 vuotta sitten. Hevosvedetyistä raitiovaunuista, jotka Grand Vizier Avitya Feritpaşa toi Konyaan, tuli Konyan ensimmäisiä raitiovaunuja.
Hevosvetovaunulla, joka palvelee tänään Konyan osassa, jota kutsutaan basaarikeskukseksi, oli 30 km. Raitiovaunut, jotka palvelivat vuoteen 1930, poistettiin liikenteestä tämän päivämäärän jälkeen.
MODERNIN TRAMMIN HISTORIA
Konya teki ensimmäisen kokemuksensa Anatolian ensimmäisellä nykyaikaisella raitiovaunulla vuonna 1992 pormestari Ahmet Öksüzlerin tuomilla raitiovaunuilla.
Aikainen pormestari Tahir Akyürek toi Konyalle uusia raitiovaunuja ja lahjoitti saksalaisten raitiovaunut käytettäväksi Saray Bosniassa. Sen sijaan Konalle tuotiin Skodan aivan uusia mallivaunuja.
Jäljellä olevia raitiovaunuja, joiden lukumäärä poistettiin käytöstä 51, pidettiin pitkään pääkaupunkiseudun hallissa.
Uğur İbrahim Altay, joka erosi pormestarina presidentinvaalien jälkeen ja korvasi Tahir Akyürekin varajäsenen, joka valittiin pormestariksi 31. maaliskuuta pidetyissä vaaleissa, on valmistautumassa vaatimaan kaupungin historiaa.
Presidentti Uğur brabraim Altay, jonka tiedetään tekevän Konyaan liittyviä raitiovaunuprojekteja, jakoi ensimmäisen valmiin raitiovaunun seuraajiensa kanssa sosiaalisen median tilille.
PYÖRÄPYÖLYSKONJA
Presidentti Altay, joka on tunnettu polkupyörien ja polkupyörien sekä pyöräprojektien merkityksestä siitä lähtien, kun hän aloitti toimintansa Konyassa, käy toisinaan kiertueella kaupungissa polkupyörällä.
On vain ajan kysymys, ennen kuin presidentti Altay pukeutuu Konyan vanhoihin raitiovaunuihin polkupyörätraitioina ja vie ne Konyan kaduille.
Presidentti Altay, joka ei antanut tietoa siitä, miten raitiovaunua käytetään, samoin kuin sen ulkopinta maalattiin, jakoi myös ensimmäiset kuvat.
Lähde: Konya Hakimiyet Gazetesi
Ole ensimmäinen, joka kommentoi