Ministeri Karaismailoğlu huomautti, että Baku-Tbilisi-Kars -rautatien ja Aasian ja Euroopan välille perustettiin keskeytymätön rautatie ja että maiden tulisi tehdä teknistä yhteistyötä radan kilpailukyvyn lisäämiseksi.
Tapaamisessa liikenne- ja infrastruktuuriministerin, Turkmenistanin ministerineuvoston varapuheenjohtajan Bayramgeldi Ovezovin, videokonferenssin Adil Karaismailoğlu kanssa; Osana kahdenvälisten suhteiden kehittämistä Kovid-19: n puhkeamisen jälkeisen normalisointijakson aikana hän keskusteli toimista Kaspian ylityksen ja Baku-Tbilisi Kars -rautatien ja keskimmäisen käytävän kehittämiseksi edelleen.
Keskimmäisen käytävän toimintaa pitäisi parantaa
Keskustellessamme maa-, rauta-, meri- ja siviili-ilmailun suhteista keskusteltiin vaiheista, joita voitaisiin edistää edelleen olemassa olevien läheisten suhteiden edistämiseksi liikenteen alalla normalisointijaksolla Kovid-19 -taudin puhkeamisen jälkeen.
Turkin ja Turkmenistanin itä-länsi-reitti tällä hetkellä tärkeimmässä kauttakulkumaassa kuljetusväylän käyttökelpoisuuden takia, kun keskustellaan yhteistyömahdollisuuksista Kaspian siirtymävaiheen aktivoimiseksi kahden maan välisellä kahdenvälisellä sopimuksella liikenteessä, Baku-Tbilisi-Kars -rautatieyhteydellä ja keskuskäytävillä. Todettiin, että sen toimivuutta olisi parannettava.
Liikesuhteita tulisi lisätä tarjottavan yhdistyksen kanssa
Kokouksessa painotettiin teknisten menettelyjen vähentämistä ja kaupallisten suhteiden lisäämistä tarjoamalla yhtenäisyyttä maan- ja rautatiekuljetuksissa sekä meriliikenteessä maiden välillä.
Ministeri Karaismailoğlu huomautti myös, että maiden välinen tekninen yhteistyö on tarpeen radan kilpailukyvyn parantamiseksi huomauttamalla, että Baku-Tbilisi-Kars-rautatie ja jatkuva rautatie on muodostettu Aasian ja Euroopan välille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi