Izmir Metropolitan Municipality jatkaa työtään tunnelin ja viaduktin valmistamiseksi, joka yhdistää Bucan ja Izmirin bussiterminaalin välillä ilman, että pääsee kaupunkiliikenteeseen. Kuusi yritystä jätti tarjouksen 2 viaduktin, 2 moottoritien alikulkutien ja yhden ylikulkuneuvon rakentamisesta, jotka muodostavat jättiläishankkeen ensimmäisen vaiheen.
Izmirin metropolialueen kunta jatkaa ponnistelujaan niiden viaduktien rakentamisen loppuun saattamiseksi, jotka yhdistävät linja-autoaseman Bucan ja Bornovan välille avautuvan Izmirin pisimmän moottoritunnelin kanssa. Uusia tarjouskilpailuja suoritettiin keskeneräisten rakennusten saattamiseksi päätökseen mahdollisimman pian hanketta toteuttavan yrityksen vetäytymisen vuoksi. Ensimmäinen tarjouskilpailu järjestettiin 28. heinäkuuta valtavan investoinnin puitteissa, joka helpottaa kaupunkiliikennettä ja yhdistää Bucan Homeros-bulevardin Izmir-linja-autoasemaan Işıkkentissa ilman, että pääsee kaupunkiliikenteeseen. Yhdistämistien rakentaminen Buca Onat Streetin ja linjaliikenteen linja-autojen terminaalin ja kehätien välille Ensimmäisen vaiheen toimituskilpailun puitteissa 850 yritystä jätti tarjouksen 2 viaduktin, 2 alikulkutien ja yhden ylikulkutien rakentamisesta. Tarjouskomission arvioinnin jälkeen voittaja julkistetaan lähipäivinä.
Tarjoukseen osallistuvat yritykset ja niiden tarjoukset ovat seuraavat:
- Ramer İnş.İth.San. ve Tic. Oy Sti. -Tezcan Asfalt İnş.Taah.San. ve Tic. Ltd.Şti (yhteisyritys) - 49 miljoonaa 184 tuhatta 280 TL.
- Deta Yol İnş. Taah. Tic. A.Ş –Yetimoğlu Madencilik İnş.San. ve Tic. Ltd.Şti (yhteisyritys) -52 miljoonaa 454 tuhatta 703 TL.
- GLS Eng. Const. Siihen asti kun. Miimikko. Taide. A.Ş –Adeha İnş. Taah. Singing. ve Tic. Ltd.Şti (yhteisyritys) - 41 miljoonaa 487 tuhatta 872 TL.
- Mapek İnş. ve Tic. A.Ş-Hüsamettin Peker İnş. Taah. Singing. ve Tic. Ltd. Ltd. Şti (liikekumppanuus) -42 miljoonaa 421 tuhatta 952 TL.
- Bertoğlu Construction Ltd. Ti - 41 miljoonaa 281 tuhatta 60 TL.
- Yapı Tesis İnşaat ve Ticaret Ltd -yritys. -40 miljoonaa 654 tuhatta 256 TL.
Seuraava on tunnelin tarjous
Valmistustyöt, jotka alkavat tarjousprosessin päätyttyä, valmistuvat 400 päivässä. Metropolitan järjestetään myös joulukuussa tarjouskilpailussa, jotta tunneleiden rakentaminen saadaan päätökseen nopeasti. Izmirin pisin tunneli rakennetaan "Buca-Onat Street -kadun ja linjaliikenteen linja-autoaseman ja kehätien välisen yhteyden tien" toisen vaiheen puitteissa. Syvän kaksiputkisen tunnelin pituus on 2,5 kilometriä, ja 2 lähtöä - 2 saapuvaa palvelee yhteensä neljänä kaistana. Tunnelin korkeus on 7,5 metriä ja leveys 10,6 metriä.
Mitä tapahtui?
Tarjous Buca Onat Street -kadun ja linja-autojen terminaalin ja kehätien yhdistävän tien viaduktista tarjouksella 45 miljoonaa 284 tuhatta 699 TL, Ezekar Yapı İnş. A.Ş.-Mapek İnş ve Tic. Inc. Liikekumppanuus oli voittanut. Tämän suurkaupunkiliikenteelle kriittisen investoinnin puitteissa Izmir Metropolitan Municipality aloitti kahden viaduktin rakentamisen linja-autoasemalle yhdistämistä varten, 2 ajoneuvon alikulkutietä Kemalpaşa Avenuen ja Kamil Tunca Boulevardin risteykseen ja yhden ajoneuvon ylikilpailun moottoritien linja-autoaseman yhteyteen. Hän oli valmistunut 1 prosenttia työstään. Rakentaminen kuitenkin pysähtyi elokuussa 68, kun urakoitsijayritys haki töiden selvitystilaa lain nro 4735 ”Sopimuksen purkaminen ja siirto” väliaikaisen 2019 §: n perusteella. Samoin HGG İnşaat Anonim Şirketi, joka tarjosi tunnelin tarjoamista 109 miljoonaa 900 tuhatta 827 TL: n tarjousta, voitti tunnelin tarjouskilpailun, ja kun yritys haki töiden purkamista, tunnelin työt, joista noin 250 metriä valmistui, lopetettiin samana päivänä.
Linja-autoasema ennen kaupungin liikennettä
Bornova Kemalpaşa Caddesi tunneli- ja maasulkuprojektilla 7.1 kilometrin reitillä ylittäen Çamlıkin, Mehtapin, İsmetpaşan, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Meram, Kokez, Zafer, Birke. Sieltä on yhteys linja-autoasemalle. Ajoneuvot, jotka kulkevat İzmirin pisimmän tunnelin kautta Homeros Boulevardilla ja Onat Streetillä, pääsevät linja-autoasemalle ja kehätielle pääsemämättä kaupungin raskaaseen liikenteeseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi