Tabuk-asema rakennettiin vuonna 1906 (Hijri 1324). 31. Tämä asema on yksi Hicazin rautatien tärkeimmistä ja suurimmista asemista. Kiinnostus tähän asemaan johtuu tämän kaupungin tärkeydestä. Tabuk-rautatieasema on suurin asema Jordanian rajan jälkeen.
Lukuisat rakennukset asemalla osoittavat tämän paikan merkityksen. Täällä on XNUMX rakennusta, joita käytetään erilaisiin tarkoituksiin. Näiden rakennusten kärjessä on aseman päärakennus, joka koostuu kahdesta kerroksesta ja sen katot ovat vinossa kahteen suuntaan kaksoisvesisäiliöllä ja tuulenpaneelilla veden vetämistä varten. Siellä on yksikerroksinen rakennus, jossa edessä on neljä kaarevaa portikoa, suunnittelussa sama kuin viidellä edellisellä asemalla ja litteä katto. Aseman reunalla on junahuolto- ja korjausrakennus, jossa on kaksi huollettavien junien kulkua varten rakennettua leveää ovea ja junien savua varten pieniä reikiä, joissa on kaksi kaltevaa kattoa. Sen vieressä on pieni rakennus, jossa on kerros ja iso ympyrän muotoinen vesilampi. Sen vieressä on toinen pieni rakennus. Keskimmäisessä osassa on kolme rakennusta, jotka koostuvat kahdesta kerroksesta. Nämä rakennukset näyttävät olevan suunnittelultaan samanlaisia ja niiden katot ovat vinossa kahteen suuntaan. Siellä on myös useita muita varastoja.
Tämän hiljattain kunnostetun aseman sisäänkäynnit on kielletty, ja niitä ympäröi rauta-aita. Tämän aseman palauttamista harkitaan, koska jotkut asemat, kuten Madaen Saleh ja Medina El-Münevvere, palautettiin ja muutettiin museoksi. Toisin kuin olemme nähneet muilla viidellä asemalla, täällä olevat rakennukset ovat hyvässä kunnossa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi