Izmirin kaupunginkaupungin kaupunginjohtaja Tunç Soyerkiihdyttää pyörätien töitä vastoin liikennetiheyttä, jonka odotetaan lisääntyvän normalisointiprosessin myötä. Soyer, joka kulki reittejä polkupyörällään tutkiakseen hankkeita paikan päällä, sanoi: ”Epidemian leviämisen hidastuessa julkisen liikenteen ennustetaan vähenevän. Siksi aloimme rakentaa uusia pyöräteitä moniin kaupungin väyliin kannustaaksemme elämää kahdella pyörällä."
Izmirin metropolialueen kunta kiihdyttää polkupyörätiehankkeita liikenteen tiheyden vähentämiseksi perustuen ennusteeseen vähentyneen julkisen liikenteen käytöstä normalisointiprosessissa. Pääkaupunkiseudun kunta, joka on käynnistänyt "jaettujen pyöräteiden" ja "pyöräteiden" hankkeet, jotka voidaan toteuttaa nopeammin "erillisillä pyöräteillä", pyrkii vähentämään liikenteen tiheyttä lisäämällä polkupyörien kuljetusmahdollisuuksia. Vastaavasti 50 kilometriä polkupyörän kaistaa, 40 kilometriä jaettuja polkupyöräteitä ja 25 kilometriä erillisiä polkupyöräteitä rakennetaan noin 14 kilometrin reitille, jonka nopeusrajoitus on alle 1.5 kilometriä kaupungin päävaltimoissa. Kolmen kaistatien oikeanpuoleisin kaista muutetaan polkupyöränkaiteeksi, joka on avoin vain pyöräilijöille. Reiteillä, joilla on kaksi kaistaa lähtösuuntaan tai yhteen edestakaiseen suuntaan, oikeimmalle kaistalle on yhteinen polkupyöräreitti.
He menivät polkupyörällä
Presidentti kulki reittejä pyörällään tutkiakseen projekteja paikan päällä Tunç SoyerIzmirin pääkaupunkiseudun liikenneministeriön polkupyörä- ja jalankulkijoiden kuljetuspäällikön henkilökunta seurasi häntä. Matkan aikana tutkittiin Martyr Nevresin, Vasıf Çınarin ja Plevenin bulevardeja. Talatpaşa-bulevardin pormestari Soyerille esiteltiin myös "Kohotettujen risteysten projekti", jossa nykyinen jalankulkutie suunniteltiin uudelleen İzmir-aiheilla ja tehtiin selkeämmäksi ja sopivammaksi jalankulkijoille. Sitten se ohjattiin Manas Boulevardille, Captain İbrahim Hakkı -kadulle ja Sakarya Streetille.
"Aloitimme uusien pyöräteiden rakentamisen"
Tarkastelun jälkeen Soyer sanoi: ”Yksi tuloksista, jotka meitä odottavat epidemian leviämisen jälkeen, on vähentynyt julkisen liikenteen käyttö. Uskomme, että kansalaisillamme on toinen käsitys julkisesta liikenteestä, ja he eivät pidä siitä niin paljon kuin mahdollista. Tämä on koko maailma. Kun viruksen leviäminen vähenee, julkisessa liikenteessä on laskusuuntaus. Tästä syystä katsomme, että polkupyörien ja jalankulkijoiden kuljetuksia olisi korostettava enemmän yksityisten ajoneuvojen käytöstä johtuvan lisääntyneen liikennetiheyden suhteen. Tämä tarkoittaa paitsi päästävä eroon moottoriajoneuvojen aiheuttamasta pilaantumisesta ja melusta, myös taloudellisemmasta ja terveellisemmästä kuljetusvälineestä. Pandemian jälkeinen sanomme on, että ihmisten pitäisi elää enemmän kahdella pyörällä ja mieluummin polkupyöriä. Siksi aloitimme uusien pyöräteiden rakentamisen moniin kaupungin valtimoihin. Haluamme kuljettaa kansalaisia kaikkialle, johon he haluavat päästä turvallisilla pyöräteillä. ”
Missä hanke toteutetaan?
Polkupyörätien käyttö KarşıyakaBoulevard Istanbulissa, Gün Sazak Boulevard, Gazi Boulevard in Konak, Bayraklıotetaan käyttöön Manas Boulevardissa. Bayraklı Kapteeni İbrahim Hakkı -kadun polkupyörätiehanketta varten risteysten odotetaan valmistuvan. Konakiin tulee yhteinen polkupyörätie-sovellus Cumhuriyet-yhteyden kautta Alsancak-asemalle, Pleven-bulevardille, Buca-Konak-akselille, Şirinyer- ja Basmane-asemalle, Balçovalle, İnciraltı-kadulle, Balçova-Narlıdere-akselille, Haydar Aliyev -kadulle ja Gürler-kadulle. . Karşıyaka Erillistä polkupyörätietä ja polkupyöräkaistaa käytetään Aziz Nesin -bulevardissa. BayraklıBornovan radalla on polkupyörän kaista ja jaettu polkupyörätie Manas Boulevardin ja Küçükparkin yhteydellä. Kaikki hakemukset tehdään ympäristö- ja kaupungistumisministeriön 12. joulukuuta 2019 päivättyjen polkupyöräreittien määräysten mukaisesti.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi