Kansallisen sähköjunajoukon, jonka prototyyppi valmistui TÜVASAŞssa, 29. toukokuuta pidettävän seremonian peruuttaminen herätti monia kysymyksiä.
Kesäkuu 2019 junalle, jossa ASELSAN on kehittänyt junan ohjaus- ja hallintajärjestelmän (TKYS), jota kuvataan junan "aivoksi", ja vetoketjujärjestelmän (päämuuntaja, vetomuuntaja, apumuuntaja, vetoauto ja vaihdelaatikko), jonka elementtejä kutsutaan "sydämeksi". Alumiinirunkojen tuotantolaitos perustettiin vuonna XNUMX.
Tästä päivästä lähtien TÜVASAŞ: n työntekijät kiihdyttivät tuotantoa voimakkaasti mobilisoituneina. Ministerit vierailivat TÜVASAŞ: ssa ja tarkastelivat tämän prosessin töitä. Viimeksi helmikuussa kokoontunut teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank ilmoitti, että koeajurit otetaan käyttöön 29. toukokuuta. TÜVASAŞ ilmoitti kuitenkin, että tiistaina ei järjestetä tällaista seremoniaa.
Seremonian peruuttaminen loi mieleen erilaisia kysymysmerkkejä. Kuten tiedetään, Turkki ja presidentin neljäs asetus, joka julkaistiin virallisessa lehdessä maaliskuussa Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ), perustettiin. TÜVASAŞ ja TÜLOMSAŞ ja TÜDEMSAŞ päätettiin sulauttaa tähän yritykseen Sakaryassa. Sanotaan, että seremonian peruuttamisen syynä on TÜRASAŞ: n asennuksen loppuun saattaminen ja kansallisen sähköjunajoukon asettaminen raiteille tällä nimellä.
(Lähde: Sakarya Yenihaber)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi