AS-TA-MA: ta alettiin käyttää pääkaupunkiteillä

ässä alettiin käyttää pääkaupunkiteillä
ässä alettiin käyttää pääkaupunkiteillä

Ankaran pääkaupunkiseudun tiedeosasto aloitti pääkaupunkien teillä asfaltinkorjauskoneen, joka on itse tuotettu ja nimeltään AS-TA-MA, käytön. AS-TA-MA korjaa asfaltissa ilmenevät viat lyhyessä ajassa, päästäkseen paikkoihin, joihin suuret koneet eivät pääse, kiinnittäen huomiota ympäristö- ja taloudellisilla ominaisuuksillaan.

Ankaran pääkaupunkiseudun kunta on rakentanut uuden tien.

Pääkaupunkiseudun kunta, joka lisää uuden sovelluksia, jotka tuottavat ja säästävät, teki oman asfaltinkorjauskoneen.

METROPOLITAN-HENKILÖSTÖN TUOTTAMAT ASFALIKONE: AS-TA-MA

Asfalttikone AS-TA-MA, jonka on valmistanut tiedeosaston tutkimus- ja kehitysryhmä yhteistyössä OSTİM Organized Industrial Zone -yrityksen yksityisen yrityksen kanssa ja joka käyttää kotimaisia ​​tiloja, alettiin käyttää Başkentin kaduilla.

AS-TA-MA, joka korjaa asfaltissa esiintyviä halkeamia ja vikoja useista syistä lyhyessä ajassa ja kulkee paikkoihin, joihin suuret koneet eivät pääse, kiinnittää huomiota taloudellisilla ja ympäristöominaisuuksillaan.

KESÄTALVI SAATAVILLA

Amerikassa ja Venäjällä laajalti käytetty tekniikka korjaa asfalttia Başkentin kaduilla ja kaduilla ensimmäistä kertaa.

Tiedeosaston tutkimus- ja kehitysryhmän kehittämä asfaltinkorjauskone on ominaisuus, että sitä voidaan käyttää kaikissa vuodenaikojen olosuhteissa, mukaan lukien sateinen sää. Työskentelemällä olemassa olevan asfaltin uudelleenkäytön periaatteella, AS-TA-MA muotoilee asfaltin lattian nopeasti ja käytännöllisesti lämmittämällä sitä.

Vaikka AS-TA-MA voi toimia 30 tuntia teollisen tyyppisellä litran putkella, tie voidaan avata liikenteelle lyhyessä ajassa korjausprosessin jälkeen.

Kone, joka toimii VAIN 3 henkilöstön kanssa

Klassisella menetelmällä asfalttikorjaukset, jotka suorittaa 13 henkilöä 6 minuutissa 33 eri ajoneuvolla, voidaan suorittaa vain 3 henkilöllä ja 23 minuutissa AS-TA-MA: lla.

Kone, joka on suunniteltu ensinnäkin kaksoismoottoriksi, valmistetaan seuraavassa vaiheessa yhdellä moottorisuunnittelulla. Uudella suunnittelulla 23 minuutin asfaltinkorjausaika on tarkoitus vähentyä 8-10 minuuttiin, ja massatuotannon jälkeen kaikille tiedeteoksiin liittyville päälliköille annetaan nämä koneet.

Tämä diaesitys vaatii JavaScriptin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*