Sakarya Kentin neuvosto piti helmikuun kokouksensa, johon osallistuivat jäsenet, Premier-hotellin saliin, joka palvelee Erenlerissä. Şuran jäsenistä, jotka tulivat yhteen 93. kerran, keskusteltiin kokouksessa, joka pidettiin Yavuz Denizin johdolla.
Şuran vieraana tässä kuussa oli Sakaryan pääkaupunkiseudun liikenneosaston päällikkö Ömer Turan. Shura-kokoukseen osallistunut Turan antoi tärkeitä lausuntoja julkisesta liikenteestä ja liikennettä helpottavista töistä.
3 UUTTA JÄSENÄTÄ KOSKEVA KAUPUNKI
Kolme uutta jäsentä liittyi kerran kuukaudessa kokoontuvaan kaupunginvaltuustoon. Uudeksi kaupunginvaltuuston jäseneksi tuli Adapazarın kunnanvaltuuston jäsen ja tilintarkastaja Haluk Akbay, Ergün Muzoğlu, joka jäi eläkkeelle toimiessaan moottoritietehtaan johtajana useita vuosia, ja Hüseyin Balta, joka tarjosi konsultointipalveluita yksityisen sektorin yrityksille.
Kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Yavuz Deniz aloitti avajaispuheensa ilmaisemalla surunvalittelunsa marttyyreillemme ja Jumalan armon perheille.
”KULJETUKSEN PERUSSUUNNITELMA UUDELLEEN”
Sakaryan pääkaupunkiseudun kunnan liikenneosaston päällikkö Ömer Turan totesi, että vuonna 2013 tehtyä kuljetusta koskevaa yleissuunnitelmaa tulisi tarkistaa, ”Kuljetusten yleissuunnitelma on kuin perustuslaki. Joten sitä on tarkistettava viiden vuoden välein. Tarkistusprosessi on alkanut, ja se järjestetään tarjouskilpailussa mahdollisimman pian. Siinä on kiskojärjestelmä. Toimiin ryhdytään ottamalla huomioon kansalaisjärjestöjen lausunnot. Jos voimme tuoda kevyen rautatiejärjestelmän kaupunkiin tänä aikana, olemme johtohenkilömme onnellinen. Tämän perustana on kevytraidejärjestelmän lisääminen kuljetusten yleissuunnitelmaan. Sen jälkeen prosessi alkaa. ”
SSI-JUNCTION päättyy yli vuoden
Turan totesi, että SGK: n risteyssovellusprojektit valmistuvat 10 päivän kuluessa, kun otetaan huomioon, että SGK: n leikkaussovellusprojektit, joista on tullut ongelma kuljetuksissa vuosien ajan, ovat valmistumassa. SGK-risteykseen tulee monikerroksinen kulku. Valmistamme tämän vuoden loppuun. Se poistetaan edessä olevasta risteyksestä, ja liikenteestä tulee sujuvaa tähän suuntaan. Kaupungin sisäänkäynnillä se etenee helposti ilman valoja. "Hızırtepe-, Erenler- ja Serdivan-suunnille on mahdollista siirtyä helposti ilman valoa vaihtamatta."
Matkustajakapasiteetti on saavutettu 70 prosenttia
Turan totesi, että matkustajakapasiteetti on saavuttanut noin 7 prosenttia 70 kuukauden kuluessa, Turan totesi, että sähköbusseihin on suunnitteilla tutkimuksia kaupunkiliikenteen ympäristön pilaantumisen estämiseksi. ”Kuntana meillä oli 10 prosenttia kantokyky saapuessamme. Kasvatimme kantokykyämme presidentti Ekremin ylimmällä komennolla, ja matkustajamme kapasiteetti saavutti noin 7 70 kuussa. Ihmiset suosivat kaupunkibusseja, ja meidän on uusittava vanhat linja-autot parantamalla laatua. Bussia on 100, päästöjä pakokaasuista. Tavoitteenamme on vähentää päästöjä ja lisätä säästöillä kuljetusinvestointeja. Unelmani puhtaasta ympäristöstä on, että olemme suunnittelemassa tutkimuksia sähköbusseista, innolla tätä. ”
Turan totesi, että UKOME-päätös antoi monien kaupungin katujen yksisuuntaisen liikennevirran ja lisäsi, että Sakaryan yksisuuntainen liikennevirta-päätös, joka on katastrofien kannalta arkaluontoisessa asemassa, on hyödyllinen mahdollisen maanjäristyksen sattuessa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi