kanava istanbul

Kanal Istanbul lensi maahintoja: Kanal Istanbul -reitin maan hinnat nousivat 2–4 kertaa. Turkin Canal Istanbulin, uuden lentokenttähankkeen ja kolmannen Bosporinsillan megaprojekti, jota rakennetaan Pohjois-Marmaran moottoritiellä sijaitsevan linkkitien kanssa, arvioidaan integroitua liikenneverkkoa, joka tarjoaa Project EVA Real Estate Appraisal -kanavan, Istanbulin kanavan geometrisen viime vuoden, maahinnat reitillä määrittää, että se on kasvanut.

EVA Real Estate -arvioinnin varatoimitusjohtaja Zuhal Balsarı sanoi, että Kanal Istanbul -hanke, joka on tarkoitus toteuttaa Istanbulin Euroopan puolella, on noin 43 kilometrin pituinen keinotekoinen vesikanavaprojekti Mustanmeren ja Marmaranmeren välillä, leveys 400 metriä ja syvyys 25 metriä, joka on suunniteltu suurten alusten kulkemiseen. Hän toteaa, että Kanal Istanbulin on tarkoitus tehdä tarjous vuoden loppuun mennessä.

Balsarı toteaa, että siinä vaiheessa, kun megaprojekti Kanal Istanbul kohtaa Marmaranmeren, yksi kahdesta uudesta kaupungista on tarkoitus perustaa vuoteen 2023 mennessä, Balsarı toteaa, että Istanbulin salmi suljetaan kokonaan kanavan säiliöalusten liikenteelle ja luodaan uusi saari kahdella uudella niemimaalla Istanbuliin.

500 KAKSI KANSALAISIA KOLMANSIEN MAHDOLLISUUDEN KANSSA

Balsari toteaa, että ympäristöherkkyys säilyy korkealla tasolla, kun oikeudellisia järjestelyjä tehdään Istanbulin kanavalle. Balsarı totesi, että kahdessa osassa käsiteltävässä hankkeessa ajatellaan, että kanavan ja kaupungin muodostettava erillinen sijainti ja kongressi-, festivaali-, messu-, hotelli- ja urheilutilat otetaan käyttöön yhdessä Kanal İstanbulin kanssa, kuuden sillan rakentaminen kanavalle ja rakennukset, jotka suunnitellaan kanavan ympärille enintään kuusi Sen ennustetaan rakentuvan lattiaksi.

LAND HINNAT SIIRTYMÄMUUTOSSA KANNATTAVAT

Balsarı toteaa, että kun Kanal Istanbul -hankkeen rakentamisprosessi käy selväksi, kauttakulkureitiksi määritetyn Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy -linjan maan hinnat ovat nousseet kahdesta neljään kertaa viimeisen vuoden aikana. Balsarı totesi, että ympäristö- ja kaupungistumisministeriö julisti Altçntepen kaupunginosat Küçükçekmecessä, joka sijaitsee Küçükçekmece-järven ja Sazlıderen padon välissä, ja Güvercintepen ja Başakşehirin Şahintepe -alueet, Balsarı toteaa, että näiden alueiden pakkolunastus- ja pakkolunastustyöt ovat esityslistalla.

Mitä tulee alueen kehitykseen lähitulevaisuudessa arvostussektorin kannalta, Balsarı sanoo: "Uudet investoinnit kuljetusalalle tekevät alueesta houkuttelevamman. Rakenteilla oleva uusi lentokenttähanke ja Pohjois-Marmaran moottoritiehanke, joka on rakenteilla kolmannen Bosporinsillan yhdistystien kanssa, ovat tämän alueen tärkeitä hankkeita. Uudet projektit ja ostettujen asuntojen määrä Bahçeşehirissä, Esenyurtissa, Başakşehirissä, Küçükçekmecessä ja Arnavutköyssä kasvavat päivä päivältä. Erityisesti havaitaan, että sijoittajien vaatimukset ovat lisääntyneet huomattavasti Arnavutköyn piirin Bollucan, Haraççın, Boğazköyn, Boyalıkin, Yeniköyn ja Taşolukin kaupunginosissa sekä Başakşehirin kaupunginosan Kayabaşın, Bahçeşehirin ja Ziya Gökalpin alueilla. Varsinkin Kayabaşista odotetaan tulevan Istanbulin uusi siirtokeskus Canal Istanbul -hankkeen myötä. Kolmannen lentokentän valmistuttua metroverkko, joka kulkee Istanbulin jokaiseen osaan, luo vakavan potentiaalin tällä alueella. Pohjois-Marmaran moottoritie on kuitenkin edelleen valmis, lukuun ottamatta siltayhteyksiä. Tayakadınista ja Bollucasta poistuttiin Pohjois-Marmaran moottoritielle. "