Limak Construction aloitti Ufa East Exit Highway -projektin Venäjällä

kalkkien rakentaminen aloitti Venäjän itäisen valtatiehankkeen
kalkkien rakentaminen aloitti Venäjän itäisen valtatiehankkeen

Venäjällä turkkilaisten rakennusyritysten allekirjoittamiin suuriin töihin on lisätty uusi. Ensimmäinen haukka osuu rakennushankkeeseen, joka on työskennellyt sitä pitkään, noin puoli miljardia dollaria. Turkkilainen yritys Limak aloittaa virallisesti 2017 miljardin ruplan moottoritien rakennushankkeen Venäjän federaation tasavallassa Bashkortostanissa (Bashkortostan), joka allekirjoitettiin kumppaninsa Marashstroyn kanssa vuonna 33,5.


Ufa Itä Output alkaa hankkeet määritellään moottoritien rakentamista, Radiy Başkortis tasavallan presidentti Turkin suurlähettiläs Moskovaan Mehmet Habirov Samsara ilmoitettiin kokouksessa torstaina pääkaupungissa Ufa.

Limakin ja Marashstroyn yhteisyritys “Limakmaraşavtodarogi”, 5 miljardin ruplan kuljetusväyläprojektin ”Ufa East exit” rakennus, joka sisältää M7- ja M33.5-moottoriteiden väliset tunnelit, jota presidentti Habirov kuvaa ”yhdeksi historian suurimmista Bashkort-Turkin yhteishankkeista”. sanoi, että se saa sen tapahtumaan.

Habirov ilmoitti, että ensimmäinen 26 miljoonan dollarin ennakkomaksu suoritettiin urakoitsijayritykselle ja rakentaminen alkaa maanantaina tunnelityötöiden kautta.

Başortin johtaja totesi, että asialistalla on muita suuria hankkeita ja neuvottelut muiden turkkilaisten yritysten kanssa jatkuvat.

Limak Construction ja sen venäläinen projektikumppani Marashstroy allekirjoittivat ”Ufa East Exit Road” -projektin 27. heinäkuuta 2017. Tuolloin annettu lausunto sisälsi seuraavat tiedot:

”Hanke, jossa rakennetaan-käytä-siirrä malli toteutetaan, toteutetaan Venäjän federaation puolesta Bashkirin tasavallan ja toimiluvan omistajan Bashkir Concession Company (BCC) -sopimuksen välillä. Limak ottaa aktiivisen roolin etuoikeutetussa BCC-yhtiössä 25 vuotta yhteistyössä venäläisen VTB Capital -yrityksen kanssa XNUMX vuotta.

Noin 12.5 kilometrin reitin varrella on tunnelin, sillan, viaduktin ja pengerryksen tien osia. Hankkeen on tarkoitus saavuttaa kapasiteetti 22 tuhatta 700 ajoneuvoa päivässä. ”

Kun allekirjoituksia allekirjoitettiin vuonna 2017, seuraavat aiheeseen liittyvät uutiset heijastuivat tiedotusvälineisiin:

”Limak, joka on hankkeelle perustetun Bashkir Concession Company (BCC) -yrityksen kumppani venäläisen VTB Capital -yhtiön kanssa, sitoutuu myös liiketoiminnan urakointiin.
Valtatien rakentamisen odotetaan kestävän 4 vuotta, kun taas käyttöajan on 25 vuotta.

12.5 km: n moottoritieprojekti koostuu 2 kaistasta, 2 lähtöä ja 4 saapumista. Hanke sisältää 1,250 2,600 metrin tunnelin ja sillat ja viaduktit, joiden kokonaispituus on XNUMX XNUMX metriä.

Tie, jonka kapasiteetti on 22,700 XNUMX ajoneuvoa / päivä, yhdistää Ufan kaupungin idästä tulevaan linja-autoon.

Limak suorittaa tien rakentamisen yhdessä Maraşstroy-yhtiön kanssa, jonka kanssa se on jo kumppani Rostovin lentokentällä Venäjällä.

Aihetta arvioiva Limak Holdingin hallituksen jäsen Serdar Bacaksız kertoi: ”Valmistamme tämän projektin 4 vuodessa. Hanke on suunnittelun kannalta erittäin mielenkiintoinen projekti.

Valtatiereitillä on sekä pitkä tunneli että 2,600 metriä pitkät sillat ja viaduktit. Samanaikaisesti se on suurin työ, jonka turkkilaiset urakoitsijat tekevät, kun suhteet Venäjään ovat parantuneet.

Uskomme, että tämän hankkeen sijoittaminen ja toiminta yhtiöömme vahvistaa maiden välisiä suhteita. Limakina olemme yritys, jonka tavoitteena on olla pysyvä vierailla maantieteellisillä alueilla. Tämä sijoitus on osoitus siitä, että olemme pitkällä aikavälillä pysyviä Venäjällä julkisen ja yksityisen sektorin investointihankkeen kannalta ”. hän sanoi. "

Lähde: I www.turkrus.co



Rautatieuutisia

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Yorumlar