Moottoritiet parantavat liikenteen laatua; Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Turhanin esittelijöiden parlamentaarinen suunnittelu- ja budjettikomissio tulevaisuudessa Turkissa, EU: n keskiarvo 20 vuotta, 480 autoa / 1000 ihmistä, jotka osoittavat Turhanille, jonka ennustetaan saavuttavan auton omistustason, korosti tarvetta jatkaa tälle infrastruktuurille vaadittavan kehityksen lisäämistä.
Turhan totesi, että he kasvattivat jaettua tieverkkoa, joka oli 2003 kilometriä vuonna 6, 101 kilometriin. "Näin ollen lisäsimme liikenneturvallisuutta ja pienensimme onnettomuuksien kuolleisuutta, säästimme ajoneuvojen käyttökustannuksia, lisäsimme matkustusmukavuutta, lyhensimme sen kestoa ja keskinopeus kasvoi 27 kilometriin. Olemme saaneet valmiiksi 123 prosenttia itä-länsi-käytävistä, joissa liikennevirta on keskittynyt, ja 88 prosenttia pohjois-etelä-käytävistä. käytti ilmaisuja.
Euroopan jälleenrakennus- ja kehityspankki vuosina 2017--2018 Turkin arviointiraportti, 1 tunnin lyheneminen keskustan välillä, noin 6 prosenttia kaupunkien välisestä kahdenvälisestä kaupasta, joten mahdollisuus luoda uusia kaupallisia kontakteja 7, työllisyys Turhan selitti, että nämä kaksi kaupunkia osoittivat kasvavan tuhatta 6 prosenttia Hän huomautti, että maiden välinen kotikauppa kasvoi 18 prosenttia vuotuisista valtatieinvestoinneista.
Viime vuonna 17-tunnelin pituus 9-lattian, sillan ja viaduktien pituus 2-kerroksessa kasvoi ilmoittamalla, että Turhan tieliikenteen laadun parantamiseksi jatkoi tienparannustyötä, hän sanoi.
Turhan huomautti, että heidän tavoitteenaan on tarjota kansalaisille turvallinen ja laadukas kuljetus tarjoamalla ratkaisuja alueille, joihin liikenne keskittyy suunnitellun 815-kilometriosan kanssa, ensinnäkin niiden hankkeiden joukossa, jotka he ovat luoneet ylittääkseen kasvavan liikennetiheyden maan kehityksen myötä, sanoi:
”Rakennamme Marmaran moottoritietä tälle määrälle sopivaa liikenneinfrastruktuuria varten Marmaran alueelle, jossa yli 60 prosenttia maamme teollisuudesta ja kaupasta tapahtuu. Luomme valtatiehankkeilla alueellisen kehätien, joka helpottaa Istanbulin ja vuoden 1915 Çanakkalen sillan sisäänkäyntiä ja poistumista, mikä tarjoaa vaihtoehdon kahden maanosan välille. Otimme käyttöön koko 426 kilometrin Gebze-Orhangazi-İzmir-moottoritien, jolla Osmangazi-silta sijaitsee, 4. elokuuta. Jos Istanbul-Izmir-moottoritietä ei olisi toteutettu, ajonopeus putoaisi alle 40 kilometriä tunnissa, lukuun ottamatta liikenteen keskeytyksiä, koska valtion maantiereitti oli täyttänyt kapasiteettinsa, ja matka-aika kasvaisi 8-8,5 tunnista 11-12 tuntiin. "
Ministeri Turhan totesi, että aika ylittää Gallipolista Lapsekiin lautalla lyhenee 1915 minuuttiin avaamalla vuoden 6,5 Çanakkalen silta, joka toimii vaihtoehtona Bosporin valtatien ylitykselle kahdella mantereella.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi