Kanal Istanbulin toteutuksen jälkeen osasta Istanbulia tulee saari. Marmaran ja Mustanmeren välisen kanavan avulla 35 Euroopan 19 puolella olevasta piiristä 6 pysyy saaren puolella ja 6 saarella. Yhteys saaren ulkopuolisille alueille tehdään ilmaiseksi XNUMX sillalla.

Istanbulin kanava, jonka reitti on viimeistelty, alkaa Küçükçekmecestä Durusuun Sazlıderen kautta ja Durususta Mustallemerelle. Pituus on 45 kilometriä ja leveys 600 metriä. Kanava, joka tarjoaa suoran yhteyden Marmaramereltä Mustallemerelle, tarjoaa vaihtoehdon laivaliikenteelle ja veden syvyyden odotetaan olevan 25 metriä.

Noin 453 miljoonaa neliömetriä uutta kaupunkia ...

Uusi kaupunki, jonka on tarkoitus rakentaa noin 453 miljoonaan neliömetriin, muodostaa 30 miljoonaa neliömetriä Kanal Istanbulista. Myös uudessa kaupungissa 76 3 on miljoonan neliömetrin kokoinen. Lentoasemalle on.

Sillä välin mielenkiintoinen yksityiskohta nähdään, kun tutkitaan Kanal Istanbulin reittiä. Projektin valmistuttua Istanbulilla on siis yksi maailman suurimmista saarista. Monia Istanbulin Euroopan puoleisia alueita ympäröi neljällä sivulla oleva maa.

Saari muodostetaan Euroopan puolelle, jossa kanava jaetaan kahteen osaan

Istanbulin kanava jaetaan kahteen osaan 19-alueen saaren puolelle Eurooppaa. 6-alue jää saaren ulkopuolelle. Çatalcan, Silivrin, Büyükçekmecen, Esenyurtin, Avcılarin ja Beylükdüzü-kaupunginosat eivät sijaitse saarella, kun taas Arnavutköy, Küçükçekmece, Bahçelievler, Başakşehir, Bağcılar, Güngören, Zeytinü, Beryşi, Beyhüzi, Beyhør, Beyhør, Betihør, Fatihør, Fatihør, Fatihør, Fatihør , Sisli ja Sariyer sijaitsevat saarella.

Siirtyminen kanavien erottamiin alueisiin varustetaan uudella 6-sillalla. Sillan kokonaiskustannusten odotetaan nousevan 5 miljardiin puntaan, jotka eivät kulje. Sillat rakennetaan ennen kanavaa. D100-, TEM- ja D20-moottoritiet yhdistetään myös vesitason yläpuolella oleviin moottoriteihin. Siltojen rakentamisessa käytetään Kentucky Louisville Downtown Bridge -mallia Yhdysvalloissa.

Kanal Istanbul -projektista

Suunniteltua İstanbul Kanal Istanbul ”-hanketta toteutetaan Istanbulin, Avcılarin, Küçükçekmecen, Başakşehirin ja Arnavutköyn piirien rajojen sisällä; vähentää liian hallitseva Bosporinsalmen välikohtausten estämistä jälkeen mahdollisesti ilmenevät Mahdollisen onnettomuuden merellä ja siten risteily Bosporin, elämää, tavaroiden ja ympäristön turvallisuus kaikille maille, jotka käyttävät Turkin salmissa sekä Turkki on suuri merkitys. Suunnitellun hankkeen tavoitteena on minimoida Bosforin elämää ja kulttuuriomaisuutta uhkaava laivaliikenne ja tarjota vaihtoehtoinen pääsy raskaalle liikenteelle alttiille aluksille molemmilla sisäänkäynnillä.

Käsiteltävänä olevassa tapauksessa, detaljisuunnittelun Tutkimukset meneillään Kucukcekmece Lake noin 45 kilometriä pitkä - Sazlıdere Dam - Terkos seuraavat idässä käytävään rakennustöiden valmistuvan sisältävät vuoden 5 vuoden 100 kunnosta tarvittavien huoltojen Istanbulin näin odotetaan toimivan Turkkiin.

Kanal Istanbulin ympäristövaikutusten arviointiraportti

Canal Istanbulin koko ympäristövaikutusten arviointiraportti voi ladata TÄTÄ. (Tiedosto on 141 MB)