On käynyt ilmi, että Kanal Istanbul -hankkeen reitillä, josta on keskusteltu pitkään, on kolme aktiivista vikaa.

Kiistelty Istanbul-kanavaprojekti näytti olevan reitillä maanjäristysvaara. 2014: ssä kirjoitetussa artikkelissa todetaan, että projektireitillä sijaitsevassa Küçükçekmece-järvessä on aktiivinen (aktiivinen) vika. professori Tohtori Haluk Eyidoğan sanoi: "Näitä vikoja tulisi arvioida huolellisesti alueen maanjäristyksen vaaran kannalta."

Tasavallasta Hazal Ocakin mukaan; On suunniteltu, että Kanal Istanbul -hanke, josta on keskusteltu jo pitkään, alkaa Küçükçekmece-järvestä, jatkuu Sazlıderen patoalueen varrella ja kulkee Sazlıbosnan kylän läpi itään Dursunköystä. Hankereitistä on saatu uutta tietoa.

Akateemikko Hakan Alpin kirjoittamassa artikkelissa 2014issa todettiin, että syklisissä heijastustutkimuksissa, jotka suoritettiin Küçükçekmece-järvellä, 3-aktiivinen vika ilmoitettiin pohjois-etelä-suunnassa järven pohjalla ”. ITU: n geofysikaalisen tekniikan osasto E. Tohtori Haluk Eyidoğan muistutti 3-aktiivivirheviivaa Küçükçekmece-järvellä sanoen: ”Kun suuret maanjäristysvirheet aktivoituvat, ne voivat luoda maltillisia voimakkaita ja iskuja isoissa ympäristöissä. N

GIANT PIT

Eyidoğan selitti, että ihmiset voivat aiheuttaa muita maanjäristyksiä kuin luonnon maanjäristyksiä, jotka johtuvat materiaalien toimittamisesta pinnan- ja maanalaisiin luonnonvaroihin, maanalaisiin varastoihin, suuriin rakennuksiin tai teolliseen toimintaan energiantuotantoon. Eyidogan varoitti: ”Channel Istanbul Küçükçekmece -järvi 8.750.000-m2-alue, lukuun ottamatta 3-miljardia tonnia louhinta on avoin louhinta-alue. Toisin sanoen luodaan valtava kuoppa ja valtava kuorma poistuu maasta reitin varrella, tämä jättimäinen kuoppa, joka suojaa kuormaa, pysyy tyhjänä pitkään ja alueen maanalainen vesijärjestelmä muuttuu. Tämä muuttaa myös huokospaineiden tasapainoa tietyille syvyyksille alueen geologisissa rakenteissa. Tässä vaiheessa haluan esittää huoleni.

Suurissa avoimissa ja syvissä kaivostutkimuksissa, erityisesti viimeisissä 15-20-vuosissa, tieteelliset havainnot ovat osoittaneet, että maanjäristykset ovat aiheuttaneet maanjäristyksiä hyvin suuria maapalloa saaneiden avolouhosten läheisyydessä ja aiheuttaneet erilaisia ​​tappioita ja ahdistuksia. Maapallon ja maanalaisen jännityksen tasapaino sen välittömässä läheisyydessä katkeaa, koska 3.6-4.5 miljardia tonnia on hävinnyt tämän valtavan kuoppaan, joka on kaivettu Canal Istanbul -hankkeelle, ja muutokset maanalaisen nesteen huokospaineessa. Tiedämme, että ylikuormitus toi maanjäristyksen. Tämä on myös keskusteltava ja mallinnettava. ”