Näyttely Hejazin rautateistä, joka tunnetaan myös nimellä Ottomanin valtakunnan viimeinen suuri hanke, avattiin Jordaniassa 101 vuotta rautateiden avaamisen jälkeen.
Hejazin rautatie tarkoittaa suurta unelma. Tämän hankkeen arkkitehti, joka yhdistää Istanbulin ja pyhän maan, on II: n arkkitehti. Abdul Hamid. Valitettavasti Hicaz Railway 27, jota ei valitettavasti käytetä tänään, kantoi suuria toiveita maailman muslimeille, sillä se matkusti Istanbulista Medinalle ensimmäisten matkustajiensa kanssa elokuussa 1908. 111-vuotta on kulunut avaamisesta. ”Istanbulista Hijaziin: Hicazin rautatiet ja dokumentit” -näyttely ja konferenssi pidettiin Jordaniassa yhteistyössä Turkin yhteistyö- ja koordinointiviraston (TIKA) ja Yunus Emren instituutin (YEE) kanssa.
Tapahtuman puitteissa 100illa, joka on säilynyt ottomaanien arkistoista, näytettiin dokumentteja ja valokuvia. Näyttelyssä II. Abdulhamidin käynnistämä lahjoituskampanja sisälsi asiakirjoja, telegrafi-näytteitä, virallista kirjeenvaihtoa, historiallisia karttoja ja valokuvia niistä ihmisistä, jotka tukivat heitä sekä ottomaanien mailla että sen ulkopuolella. diplomaattisia edustajia sekä turkkilaisia ja Jordanian vieraita.
Vierailee jokaisessa asemassa
Näyttely "Istanbulista Hejaziin: Hicazin rautatiet ja dokumentit" on tarkoitus tarjota vierailijoille Jordanian historiallisissa ja kulttuurisesti tärkeissä kaupungeissa pääkaupungin Ammanin jälkeen.
Sultan II. Hicaz Railway, jonka Abdulhamid Khan sanoi hakkında on vanha unelmani., Rakennettiin Damaskoksen ja Medinan välillä 1900-1908-vuosien välillä. Rakentaminen alkoi Damaskoksesta Medinaan ja saavutti Ammanin 1903issa, Maan 1904issa, Medayin-i Salih 1906issa ja Medina 1908issa. Rautatien rakentaminen saatiin päätökseen hyväksyttävässä ajassa huolimatta äärimmäisistä kuumuudesta, kuivuudesta, vesipulasta ja huonosta maastosta. Yksi kauden tärkeimmistä hankkeista, Hejazin rautatie toteutettiin lahjoituksilla, jotka annettiin ottomaanien valtakunnalle eri maantieteellisillä alueilla asuvilla muslimeilla ja josta tuli symboloiva muslimien yhtenäisyys. 1 / 3 toimitettiin lahjoituksista ja 2 / 3 muista tuloista.
JOTKA VIIMEEN SURRE-rykmenttiin
1900issa käynnistynyt projekti valmistui 1908issa hämmästyttävällä vauhdilla jo tänään. 27 elokuu 1908issa 100 teki ensimmäisen Istanbul Medina -matkaansa vuosi sitten. Koko muslimimaailma on suorittanut tämän hankkeen, joka helpottaa pääsyä pyhään maahan, rukoilla ja tuella. 9 palveli yleisöä koko vuoden ajan Hejaz Railway. Viimeinen Surre-rykmentti 14 toukokuu 1917'de meni rautateitse. 7 Tammikuussa allekirjoitettu Mondros-sopimus muutti kaiken. Sopimus menetti kaiken määräävän asemansa ottomaanien Hijazin alueella. Sitten hejazin rautatien hallinta otettiin ottomaanien käsistä. Seuraavina vuosina rautatie muuttui täysin käyttökelvottomaksi sodan ja laiminlyönnin vaikutusten vuoksi. (New Dawn)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi