Signaalin optimointijärjestelmän ensimmäinen vaihe, jonka Bursa Metropolitan Municipality on tilannut maailman suurimmille laitoksille nopeamman metroliikenteen kuljetusta varten, tulee käyttöön ensi vuonna. Metropolitan pormestari Alinur Aktas, 3-vaihe investoinnissa 3,5-minuuttien koko vaiheen toteuttamiseen, odotusaika laskee 2-minuutteihin ja 45-prosenttiosuus matkustajakapasiteetista kasvaa.
Älykkään risteyksen ja tien leviämisen lisäksi tavoitteena on poistaa kuljetukset ongelmaksi Bursa-alueella. Metropolitan kunta, joka keskittyy uusiin ja uusiin metrolinjoihin ja silloitettuihin risteyshankkeisiin, jatkaa signaalin optimointiponnistelujaan kapasiteetin lisäämiseksi nykyisessä rautatiejärjestelmässä. BursaRay-matkustajakapasiteetti 280: sta tuhansista 440: iin on tuhansia töitä, jotta estetään yön katkeaminen 01.00: n ja 05.00-tunnin välillä.
Bursa Metropolitan kunnan pormestari Alinur Aktaş arvioi BursaRaya vauhdittavien signaalin optimointitutkimusten mukaan, että investointien myötä rautatiejärjestelmien matkustajakapasiteetti kasvaa 2-kertaa. Tällä hetkellä BursaRay-järjestelmässä käytetyssä signalointijärjestelmässä 3,5ille voidaan antaa vaunu per minuutti, mikä vastaa 280-tuhatta matkustajaa päivässä. Hankkeen myötä 300 lisää matkustajien kantokykyä ilman lisäinvestointeja Nilüfer-Kestelin linjalle. Näin BursaRayn päivittäinen matkustajakapasiteetti kasvaa 2-tuhansiin. " Huomaten, että hankkeen tarjouskilpailu saatiin päätökseen 45-vuoden lopussa, BBK, Vodemsaş ja Prysman, maailman suurimmat investointien yritykset, toteutti Baykan Aktaş. Tässä merkinantoon, linjaan, energiaan, on sijoituksia, kuten saksia ja muuntajia, hän sanoi.
Puheenjohtaja Alinur Aktaş, BursaRay-signaalin optimointityö koostuu 3-vaiheesta, hän lisäsi. Pormestari Aktaş sanoi, että hankkeen ensimmäinen vaihe on alkanut ja että toiminta jatkuu aamuun asti, koska on olemassa päivittäisiä metropalveluja, ja ensimmäisen vaiheen päivämäärä ilmoitettiin kesäkuussa 2020.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi