Teollisuus ja tekniikka ministeri Mustafa Varank, 2022 tarkoitus mennä myyntiin Turkissa ilmoitti yksityiskohtia auton. Teollisuus- ja teknologiaministeri Varank ilmoitti, että sähköauton prototyyppi paljastuu tämän vuoden lopussa, ja 500-mittarilukema. Ministeri Varank sanoi, että kysyttiin ja kysyttiin, että auto, joka voisi kilpailla maailmanlaajuisesti hinnan suhteen, odottaa, että ihmiset odottavat tätä autoa. Huomaa, että konsepti on alkanut työskennellä ajoneuvon nimellä, Varank sanoi, eniz Jos haluat tehdä investointeja, mieluummin lähimpään paikkaan toimittajille.
Turkin Automobile Enterprise Groupin, hiljattain presidentti Recep Tayyip Erdogan teki esitelmän kotimaan sähköautot. Varank osallistui kokoukseen, jossa esitys tehtiin, ja kertoi toimittajille projektin viimeisestä vaiheesta. Turankin patentti- ja tavaramerkkivirasto Varank, joka kokoontui lehdistömerkinnän iftar kanssa, löysi seuraavat arvioinnit:
TOIMITTAA AUTOMAATTINEN TEOLLISUUDEN:(Missä vaiheessa olemme Turkin auto projekti?) Me emme näe sitä vain auton hanke. Maailmassa on suuri muutos ja muutos. Autoteollisuus on yksi sektoreista, joissa tämä muutos ja muutos on nopein. Turkin auto projekti kuin teknologiaprojektin me muuttaa niin autoteollisuudessa, pidämme tätä hanketta, jonka avulla on kilpailukykyinen voimakas maihin. Kun tarkastelet sitä nyt, sähkömoottoreiden, ohjelmistojen, autonomisen ajo- ja akkuteknologian avulla autoteollisuus menee täysin toiseen suuntaan. Uskomme, että tämän hankkeen myötä olemme saaneet tämän mahdollisuuden ikkunan oikeaan aikaan. Esittelemme oman autonsa projektina kilpailemaan kilpailijoidensa kanssa täysin sähköisesti ja luomalla ekosysteemin.
TÄYDELLINEN TOIMINTA-ALOITUS: Emme tietenkään tee sitä valtiona. Viisi babayiğit syntyi, TOBB liittyi niihin, he tukivat liiketoimintaa. Toimitusjohtaja ja heidän tuottamansa tiimi ovat todella ammattitaitoisia ystäviä, he työskentelevät epäitsekkäästi. Kun työ on jo tehty, hanke alkoi todella edetä. Tämä projekti etenee työnkulkujensa mukaisesti suunnitellusti. Näemme prototyypin 2019in lopussa, me todistamme sen yhdessä. Myös 2022issa autot toivottavasti ovat myynnissä toisella puoliskolla. Turkki ovat nähneet autoja teillämme.
BRANDS REVEAL: Tietenkin on olemassa kritiikki: Onko niin vaikeaa tehdä tämä auto? Ne, jotka ovat enemmän tai vähemmän tuttuja teollisuuteen, voivat helposti vastata tähän kysymykseen. Emme vain rakenna yhtä T & K-hanketta, auto tai nämä ystävät eivät tee sitä, he yrittävät luoda tuotemerkin. Tämän tuotemerkin on pystyttävä pitämään, myymään ja ylläpitämään itseään. Joten he tekevät työnkulkujaan, 15illa on vuosittainen suunnitelma. Tämä 15-vuoden 5-viljamalli 3-viljan kasvojenkohotus, ne ovat suunnitelleet. Siksi voit tuottaa yhden tuotteen, mutta sen on oltava jälleenmyyjäverkosto, joka on myytävissä, varaosat, toimittajien on oltava, palvelu on oltava, sinun on tehtävä hyvä markkinointi. Vienti ulkomaille, sen on kyettävä kilpailemaan standardien, laadun ja kilpailijoiden kanssa. Joten tämä on itse asiassa niin kauan kuin he suunnittelevat ne kaikki ammattimaisesti. Mutta kuten sanoin, he liikkuvat työnkulun puitteissa, ja toivon, että näemme prototyypin 2019in lopussa.
MAAILMANMARKKINOIDEN KILPAILUA HINNASTA: (Missä T & K-keskus on?) He haluavat avata T & K-keskuksen kauniiseen paikkaan. Voimme ilmoittaa hänelle pian. Avoimme sen. (Mikä segmentti tulee?) Emme sano ensimmäisen mallin segmenttiä. Mutta suunnitelma heidän päässään on: He haluavat saada hinnan, joka kilpailee maailmanmarkkinoilla kaikkien malliensa kanssa.
Lähin paikka toimittajalle: (Onko tehdas teollisuusalueella tai järjestäytyneellä teollisuusalueella?) Jos haluat tehdä investointeja, mieluummin toimittajaa lähinnä. Joten haluat perustaa, missä voit hyötyä ekosysteemistä mahdollisimman tehokkaasti. He neuvottelevat. Emme paljasta tietoa asiasta, koska se on kaupallinen salaisuus.
MERKKI JA NIMI TYÖT KÄYTÖSSÄ: (Aikooko se saavuttaa valikoiman, joka voi kilpailla esimerkkien kanssa maailmassa?). He työskentelevät ajoneuvolla, joka sieppaa 500-kilometriä. Onko nimessä mitään työtä? Prototyyppityönsä ohella he alkoivat työskennellä tuotemerkin identiteetin ja nimen parissa.
IHMISET HYVÄKSYTTÄÄ: (Voit myös käyttää hybridiauto keinona viranomainen ..) hybridi matkustaja ajoneuvoja alettiin valmistaa ensimmäistä kertaa Turkissa. Jos me teollisuus Technology ministeri tuemme kotimaista tuotantoa, mikä Turkissa, ajoneuvo tuotetaan Sakarya. Samaan aikaan ympäristönsuojelija palaa vähän, "Jos me ajaa se on viesti." Sanoimme. Meillä on hyvät reaktiot kaikilta. Kun kansalainen rakastaa sitä, se on tärkeää. Joten ihmiset onnittelevat.
He odottavat tätä autoa: (Hän antaa yleisen järjestyksen Turkin autossa?) Officer-teillä oli kampanjan se, kotimaan auto, jos emme tilattu siltä osin kuin ". Itse asiassa se näyttää olevan kysyntää, ihmiset odottavat tätä autoa. Näemme, milloin se on julkaistu.
KANSALLINEN TUOTANNON KANSALLINEN TEKNOLOGIA: (Sinulla on lokalisointiin liittyvä projekti ja aiot ilmoittaa tuotteen läheltä 300ia. Millä aloilla nämä tuotteet otetaan käyttöön, milloin selität?) Esityslistamme sisältää kotimaisen tuotannon ja kansallisen teknologian. Native Product Program on myös tärkeä osa tätä. Tavoitteenamme on sijoittaa tuotteet, joissa meillä on korkea vaihtotaseen alijäämä. Tämä voi olla välituotteita, raaka-aineita, joitakin koneita ja laitteita. Emme tehneet luetteloa tarkastelemalla tuotteen tuonti- ja vientilukua. Tarkastimme myös luettelomme mahdollisuuksia. Haluatko paikantaa tuotteen, mutta kun katsot maailmankauppaa, jos maa tuottaa 80-prosenttiosuuden, niin siellä ei ole mahdollisuutta. On hallitseva maa, et voi tuottaa tuotetta, joka kilpailee sen kanssa, jota ei ole mahdollista hyötyä.
Aiomme aloittaa koneen sektorilla: Arvioimme monia tekijöitä ja tuotimme tuoteluettelomme. Keskipitkällä korkean ja korkean tason teknologialla kehitimme uuden kannustinohjelman tuotteiden ja tuoteryhmien lokalisoimiseksi 300-järjestelmään. Tässä tapauksessa, jos tuote tarvitsee T & K-aloitteesta, tuotekehityksestä, investoinneista, kaupallistamisesta, kannustaa kaikkia näitä vaiheita, mutta olemme laatineet ohjelman suunnittelemalla nykyiset kannustinmekanismit vastaavasti. Itse asiassa työmme on ohi, yleisö on jättänyt ilmoittamaan. Tietenkin meidän on tehtävä lainsäädäntöä. Aiomme aloittaa koneiden alalla. Pilottisektori on kone, sitten ilmoitamme tuotteista muilla aloilla syyskuuhun asti. Täällä odotamme sekä teollisuusmiehen että valmistajan ottavan yhteyttä meihin, ja olemme ennakoivia. Sillä välin meillä on jo ministeriö, kuten yrittäjyyden tietojärjestelmä, joka todella pitää Turkin teollisuuden röntgensäteilyä; joilla on nämä valmiudet, jotka voivat istua tuotteen kanssa, jota etsimme, mitä tuotetta voimme tuottaa, toimimme tässä aktiivisesti.
Olemme tulleet viimeiseen vaiheeseen CEYHANissa: (Onko ennustetta vaihtotaseen alijäämästä?) Nykyisten tilien alijäämä näillä viidellä sektorilla on noin 40 miljardia dollaria. Haluamme tietenkin täyttää kaikki tämän, mutta tämä on pitkäaikainen maraton. On kuitenkin suuria sektoreita, joilla meillä on vaihtotaseen alijäämä erityisesti raaka-aineiden osalta. Petrokemiassa on miljardeja dollareita alijäämässä, meillä on suuria projekteja. Ceyhanin petrokemian teollisuusalue on erittäin hyödyllinen hanke. Olemme projektin viimeisessä vaiheessa. Itse asiassa perustamisvaiheessa on investointeja. Haluamme edetä tässä petrokemian alalla, jossa olemme asettaneet perustan vaihtotaseen alijäämälle vuoden loppuun mennessä.
UUNI ON AUKI: (Kuinka monta ulkomaista pääomayhtiötä arvioimme tuoteryhmissä?) Jos ulkomaalainen haluaa tehdä investoinnin täällä, tuotan sen paikallisesti. Hän sanoo, että ovemme on hänelle avoin. Hän voi hyötyä samasta ohjelmasta ja tehdä nämä investoinnit ja tehdä tuotannosta. Toisin sanoen on yrityksiä, jotka tuottavat välituotteita globaaleilta tuottajilta, jotka voivat hakea näitä työpaikkoja globaaleilta tuottajilta, ja voimme työskennellä heidän kanssaan.
30 tulee päivälle: (Aikooko se olla pitkän aikavälin tuotteita, joilla on lyhyen aikavälin tuloksia korkean teknologian tuotteiden sijaan?) Emme vain tarkastele tuontia ja vientiä. On, että merkitys kehittynyt valmiudet Turkissa, ei tuota meidän teollinen infrastruktuuri voisi tuottaa tätä tuotetta, katsomme niitä kaikkia. T & K-perusta ei tietenkään ole järkevää sijoittaa tuotteeseen, joka kestää vuosia. Täällä ministeriössä on joukko ohjelmapäälliköitä, mukaan lukien sidosryhmämme ja siihen liittyvät organisaatiot. Lisäksi he työskentelevät jo näiden tuotteiden parissa ja kun yritykset tulevat, he ottavat sen ja arvioivat sen ja viimeistelevät sen ja tekevät sen lyhyessä ajassa. Esimerkiksi asettamamme tavoite, 5-päiväsovellus kaikkien haluamiesi prosessien päättymisen välillä. Kumppanimme ovat mukana ohjelmassa. Tulemme mukaan KOSGEB, TUBITAK, tapaamme kauppaministeriön kanssa, ehkä sisällytämme niiden vientiin liittyvät tukiohjelmat ja olemme suunnitelleet end-to-end -järjestelmän.
VASTAA: Ministeriömme ei ole vain teollisuusministeriö, vaan myös teknologiaministeriö. Siksi ilmoitamme teollisuus- ja teknologiastrategiastamme yhdessä. Oli kaunis teksti, joka päättyi. Miksi me mainitsemme teollisuuden ja teknologian yhdessä? Ei ole enää mahdollista ajatella teknologiasta riippumatonta teollisuutta. Jos haluat olla kilpailukykyinen, sinun täytyy digitalisoida, muokata ja tehdä toimialastasi tehokas. Sinun täytyy tehdä mitä tarvitset logistiikassa. Siksi, kun esitämme tämän strategian, arvioimme teollisuutta ja teknologiaa yhdessä.
ENTREPRENEURSHIP STATE FUNDS: Yrittäjyys on yksi ministeriön tärkeimmistä asioista. Valitettavasti liian moni dillendirilen yrittäjyys Turkissa, mutta käytännössä alueelle, jossa myös yksityisellä sektorilla. 90 prosentin sijasta rahoitetaan edelleen yrittäjyystilanne Turkissa. Olemme jäsenenä G-20, maailman suurin 17-talous. Tällaisessa suuressa taloudessa ei ole hyväksyttävää, että yksityinen sektori pysyy poissa tällaisesta yrittäjyydestä. Tässäkin esitämme yrittäjyysstrategiamme. meidän on kiinnitettävä erityistä huomiota Turkissa esittää meidän kantaa häiritsevä teknologia. Täällä työskentelemme myös digitaalisen muuntotoimiston kanssa.
HALLINTO JA ORGANISAATIO: (Mikä on avaruusjärjestön vaihe? Kuka on organisaation johtaja, missä se tulee olemaan?) Perustimme avaruusjärjestön, ja toteutimme Gebzessä kansallisen avaruusohjelmamme työpajan. Turkki Kaikki sidosryhmät julkisen ja yksityisen sektorin, yliopistojen ja olemme koonneet mukava laatimaan raportin siitä. Tämä on itse asiassa kansallisen avaruusohjelmamme ydin. Teemme organisaatiorakenteeseen liittyvää lainsäädäntötoimintaa, mutta tietysti toimeenpanevaan henkilöstöön liittyvä toiminta jatkuu. Neuvottelemme, haluamme löytää sopivimman nimen, mutta emme ole hieman vaikeat. hän johti tilan ohjelmia ja hankkeita Turkissa, on hyvin vähän kansamme. Lähitulevaisuudessa olemme muodostaneet sekä hallinnon että organisaation. laitokset toimivat Turkissa jatkoivat toimintaansa avaruuteen. Yksi tärkeimmistä tarpeista oli koordinointi. Niin pian kuin mahdollista, olemme tehneet sen organisaatiorakenteella.
KANSALLISET SATELLITIT: Jatkamme tällä hetkellä kahta tärkeää hanketta avaruusalalla. TURKSAT 6A on ensimmäinen kansallinen tietoliikennesatelliittimme ja IMECE on submetro-resoluutiomme kansallinen kuvasatelliitti. Suunnittelemme nämä satelliitit ja alijärjestelmät kansallisesti. Maa, joka voi suunnitella ja tuottaa oman satelliittinsa, osoittaa osaamisemme tällä alalla. Mutta kilpailu avaruudessa ei rajoitu vain satelliitteihin. Käynnistä tekniikat, miehitetty avaruustutkimus ... Olemme mukana kilpailussa myös näillä alueilla. Paljastamme kattavan pitkän aikavälin etenemissuunnitelmamme kansallisessa avaruusohjelmassa.
NOBEL-TUTKIMUSTAJAT YMPÄRISTÖALUEESSA: (Selittäkää tämä ohjelma kannustaa paluuta Turkkiin tutkijat työskentelevät ulkomailla. Tiedämme, tiedämme, on olemassa nimi, joka tuo lisäarvoa Turkkiin?) Olimme ensimmäinen julisti meidän kriitikoiden Turkin jotka tehdä tiedettä tulla ", hän . Itse asiassa olemme koonneet melko houkuttelevan paketin. Mikä se on? On olemassa ohjelmia, joissa kehitetään kriittisiä teknologioita, ja tarvitsemme siellä korkean tason tutkijoita. Voimme käyttää näitä projekteja tuomme Turkille? 3 on rekisteröitynyt yli tuhat. Kriteerit olivat myös hyvin vaikeita. Toisin sanoen maailman ensimmäisestä 100-yliopistosta löytyy erittäin haastavia kriteereitä, kuten parhaiten mainituissa artikkeleissa. Arvioimme parhaillaan näitä vaatimuksia vastaavaa 242-sovellusta. Niitä sovelletaan tietysti yhdessä oppilaitoksessa, joka voi olla yliopisto, tutkimusinfrastruktuuri, yritys. 80in ympärillä on myös ulkomaalaisia ja turkkilaisia. Tässä on Nobelin palkittu tutkija ympäristöalalla. 86 Amerikasta, 21 Englannista, 17 Saksasta, 9 Ranskasta, 9 Hollannista, 9 Kanadasta. Olimme iloisia siitä, että sovellukset olivat odotusten ulkopuolella.
517 PHD STUDENT: Tänä aikana toteutimme toisen innovaation. Siellä saimme todella kääntyä odotusten yläpuolelle. Tämä alan tohtoriohjelma, toisin sanoen tarjoamme apurahoja opiskelijoille, joilla on tohtorintutkinto, että teollisuus tarvitsee, ja sitten nämä opiskelijat työskentelevät kyseisessä teollisuusorganisaatiossa ja kannustamme heitä työskentelemään 3-vuoden aikana. Se oli erittäin tehokas ohjelma. Yritykset tulivat ja kiittivät heitä, koska joskus tarvitaan yksityiskohtaista tutkimusta siitä, onko se perustutkimus tai tuotekehitys, ja voit tehdä sen vain tohtoriohjelmilla. Toivottavasti tämän ohjelman avulla koulutamme 517-tohtorinopiskelijoita ja kannustamme heitä työskentelemään alalla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi