Pääoma rakennetaan Ankaran rautatiejärjestelmän linjoilla

baskentin ankara-rautatiejärjestelmä
baskentin ankara-rautatiejärjestelmä

AK-puolueen Ankaran pääkaupunginjohtajaehdokas Mehmet Özhaseki pyrkii tuomaan tärkeitä hankkeita pääkaupunkiliikenteeseen liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ja pääkaupunkiseudun kunnan töiden avulla. Özhasekin laatiman projektikirjan tärkein osa kattaa rautatiejärjestelmät. Ankaran nykyisen 64 kilometrin rautatieverkon lisäksi on tarkoitus lisätä vielä 100 kilometriä rautatiejärjestelmää. Tässä on joitain suunnitelluista rautatieverkoista;

11 RAILINJÄRJESTELMÄN PROJEKTI

  • 26 km 7-asemainen Kuyubaşı-Esenboğan lentoasema-Yıldırım Beyazıt University -linja
  • 3,3 km Atatürkin kulttuurikeskus – suurnopeusjuna-asema – Kızılay-linja
  • 788 metriä pitkä AŞTİ – Söğütözü Station yhteys
  • 14 km pitkä suurnopeusjuna-asema – Etlik City Hospital – Ovacık linja
  • 11 km pitkä suurnopeusjuna-asema – Siteler – Kuyubaşı linja
  • 10 km pitkä Dikimevi – Natoyolu – Nata Vega linja
  • 5 km pitkä Söğütözü – Yüzüncü Yıl Mahallesi – METU linja
  • 8 km pitkä METU – Macunköy Station -yhteys
  • 8 km pitkä Länsikeskus – Ümitköyn asema yhteys
  • 5 km pitkä Yenikent lisälinja Batıkent - Törekent OSB linjaan
  • 10 km pitkä Yasamkent - Bağlıca lisälinja Kızılay - Çayyolu - Koru -linjaan

LENTOKANNAN KIINTEISTÄ KULJETUS

Esenboğan lentokentälle hallituksen tuella rakennettavan metrolinjan lisäksi myös tämän reitin ajoneuvoliikenne kevenee. Esenboğan lentokentän tielle Aydınlıkevlerin risteyksen eteen rakennettavat sillan risteykset ja Hasköyn Frukon tehdas takaavat keskeytymättömän kuljetuksen. Myös Samsun Roadilla; Eşref Akıncın kasarmiristeys, Kayaşin risteys ja Mavi Gölin sisääntuloliitäntä järjestetään jatkuvana liikenteenä. Toisaalta sen varmistamiseksi, että Eskişehir-tie on keskeytymätön kehätielle asti, Konutkentin risteys, jota tällä hetkellä liikennevalot ohjaavat, sijaitsee Başkentin yliopiston risteyksessä ja Yaşamkentin risteyksessä.

ja liikenteen sujuvuutta ja jatkuvuutta.

STATION STREET RELAX

4 kilometrin pituisen İstasyon Caddesin nykyisessä 3-valoisassa risteyksessä on 3 alikulkutietä, ja uudelle vaihtoehtoiselle bulevardille rakennetaan 4 rautatien ylityssiltaa ja 1 alikulkusilta. Tällä tavalla Sincan-suuntaan kulkevat ajoneuvot tulevat rautatien toiselta puolelta, ja keskustaan ​​menevät ajoneuvot tarjoavat yksisuuntaisen kuljetuksen Istasyon Streetiltä.

TÄYTETTÄVÄ ALOITUS

Säilyttämällä Güvenparkin nykyinen pysäköintialue on tarkoitus käyttää tätä aluetta jalankulkijoiden pysäköintialueena viemällä pikkubussien pysäköintialue maan alle. Hankkeen puitteissa alueen liikenne huokaa helpotusta maanalaisen pysäköintihallin kanssa, jonne varastoidaan 250 minibussia.

Kun Sıhhiyen oikeustalo on muutettu, tälle alueelle rakennettava liikenteen koordinointikeskus on liikenteen sydän, koska se etu, että se sijaitsee alueen liikenneverkkojen risteyksessä ja on lähellä sosiaalisia, kulttuurisia alueita, koulutusta ja asuntokangasta. Tälle alueelle suunnitellaan ympäristöön ja kulttuuriin suuntautuvia hankkeita, joten Ankara on sekä liikenteen että kulttuuritoiminnan ydin.

AŞTİ on käytössä Ankaran kaukoliikenteen matkustajaliikenteen keskuksena, jonka keskustaan ​​tulevien linja-autojen ja liikennetiheyden lisääntymisen vuoksi Ankaran itä- ja länsiosaan on tarkoitus rakentaa terminaaleja ja niitä tukevia liikkuvia linja-autoasemia. - aamu

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*