Kolmannen sillan Osman Gazin ja Euraasian tunnelin tiedot ovat olleet salaisia: moottoriteiden pääosasto (KGM) on ilmoittanut siltojen ja moottoriteiden tuloista, mutta ohittanut kiistanalaisten tunnelien ja siltojen osuudet. Moottoriteiden pääosasto (KGM), joka selittää tammi-syyskuun ajalta kuuluvista siltoista ja moottoriteistä saatavat tulot, ei jakanut tilastoja Osman Gazi -sillasta, Yavuz Sultan Selim -sillasta ja Euraasian tunnelista, joka on rakennettu rakentamalla-käytä-siirrä -mallilla.
Mainittujen hankkeiden puitteissa toimivien yritysten kanssa tehdyillä sopimuksilla on erilaisia ajoneuvojen siirtymäsitoumuksia päivittäin tai vuosittain. Jos näitä sitoumuksia ei voida noudattaa, hallitus maksaa operatiiviselle yritykselle erotuksen. Toisaalta maksut suoritetaan ulkomaan valuutan perusteella, koska tietullit indeksoidaan ulkomaan valuuttaan.
40 tuhatta ajoneuvoa koskevaa takuuta OSMAN GAZIlle
Ilmoitettiin, että tätä lukua ei voida täyttää Osman Gazi -sillalle, jolla on takuu päivittäin 40 tuhatta ajoneuvoa, ja että tästä aiheutuvat kustannukset valtiovarainministeriölle ovat 1,3 miljardia puntaa vuodessa. Sopimuksen mukaan jokaiselle ajoneuvolle on maksettava 35 dollaria + alv. Valtiovarainministeriö maksaa erot operaattorille sekä maksettaessa ei-sitoutuneista ajoneuvoista että jos KGM asettaa alle 35 dollaria + alv-tietullit. Nykyinen tiemaksu 65 puntaa sillan yli.
25 MILJOONAA TAKUU VUOSSA 15 MILLION SIIRTYMINEN
Euraasian tunnelissa, jolla varmistetaan 25.6 miljoonan ajoneuvon kulkeminen vuodessa, ilmoitettiin, että 2017 kulki noin 15 miljoonaa ajoneuvoa. Koska ero operatiivisen yrityksen ilmoitti, että hallitus saa 123 miljoonaa puntaa. Valtio maksaa 123 miljoonaa puntaa ajoneuvoista, jotka eivät kulje Euraasian tunnelin läpi.
Tunneli 24 Eurasia Tunnel Operations Construction and Investment Inc. (ATAS) toimimaan. Tämän ajanjakson jälkeen tunneli siirretään yleisölle.
KOLMAS SILMA 135 TUHENSA VUOSSA
Yavuz Sultan Selim -sillalle 10 on vuoden operaattori. Tiemaksun ennakoitiin olevan 135 dollaria + alv.
Lähde: ilerihaber.org