Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan totesi, että siviili-ilmailun pääosasto (SHGM) suorittaa Istanbulin uuden lentokentän sertifiointiprosessin huolellisesti, ja sanoi: "4. heinäkuuta alkanut prosessi on saatu päätökseen tähän päivään mennessä. , noin 4 kuukauden työn jälkeen." sanoi.
Istanbulin uuden lentokentän (INA) todistusten esittely (lisenssinsiirto) -seremoniaan pitämässään puheessa Turhan sanoi, että lentokentät ovat maan elinehto ja että ne antavat suurta panosta maalle esimerkiksi sosiaalisilla, taloudellisilla, kulttuurillisilla ja työllisyysaloilla.
Turhan totesi, että siviili-ilmailun tai lentoliikenteen merkitys kasvaa päivittäin, ja sanoi, että INA suunniteltiin maailman suurimmaksi tavaksi yhdistää mantereita ja maita ja että ensimmäinen vaihe on valmis.
Turhan totesi, että siviili-ilmailun turvallisuus ja turvallisuus ovat kaksi tärkeää osatekijää ja että lentoasemat ovat kansainvälisten standardien mukaisia, ja niiden turvallisuus-, turvallisuus- ja navigointivaatimukset on määritelty kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) yleissopimuksen liitteen 14 asiakirjassa.
Turhan totesi myös, että sertifiointistandardit mainitaan selvästi Turkin siviili-ilmailulaissa nro 2920 ja siihen liittyvässä asetuksessa.
”Näiden standardien saavuttaminen on elintärkeää. Itse asiassa siviili-ilmailun pääosastomme on huolellisesti suorittanut Istanbulin uuden lentokentän sertifiointiprosessin. 4. heinäkuuta alkanut prosessi on saatu päätökseen tänään noin neljän kuukauden työn jälkeen. DGCA: n varmentamiskomissio laati raportin, joka todistaa, että lentokenttä täyttää kansainväliset ja kansalliset vaatimukset, ja teki todistuksen allekirjoitettavaksi. SHGM-sertifiointitiimi on saattanut prosessin päätökseen seuraamalla päivittäin kaikkia vaatimuksia lentoaseman fyysisissä olosuhteissa ja turvallisuudessa, lentoturvallisuudessa ja navigointipalveluissa noin 4 kuukauden ajan.
Turhan totesi, että lentoturvallisuus alkoi yhdellä lentoasemalla ja päättyi toiselle lentoasemalle ja että monet tarkastukset ja toimet toteutettiin tämän ymmärryksen puitteissa.
Tärkeitä SHGM-tapahtumia uudella lentokentällä
Ministeri Turhan mainitsi joitakin tärkeitä DGCA-sertifiointiryhmän tekemiä toimia ja sanoi, että Airport Mania -suunnitelma on laadittu ja jaettu kaikille julkisille laitoksille ja organisaatioille, joilla on valtuudet laatia ja panna täytäntöön kaavoitussuunnitelma.
"Todettiin, että kaikki terminaalin matkustajatilat ovat kansainvälisten standardien mukaisia ja että terminaalin käyttölupa on myönnetty." Turhan sanoi käyttäneensä seuraavia ilmaisuja:
”Lentoaseman turvallisuuden osalta kaikille lentokentällä työskenteleville henkilöstölle on järjestetty koulutusta työhönsä. Lomakkeen 4 hyväksynnät tehtiin määrittämällä, että lentokentällä työskentelevällä johtohenkilöstöllä, joka on vastuullinen johtaja, lentoaseman johtaja, turvallisuuspäällikkö, terminaalin vastuuhenkilö ja koulutuksesta vastaava johtaja, todettiin olevan pätevyys. Kiitotien, esiliinan ja rullaustien fyysiset ominaisuudet ja näillä päällystetyillä alueilla olevat visuaaliset apuvälineet tarkistettiin ja turvallisuusanalyysit tehtiin ilmakuvilla ja mittauksilla nykyisen ilmailutiedotusjulkaisun sisältämien tietojen oikeellisuuden varmistamiseksi.
Turhan, lentoaseman pelastus- ja palontorjunta, lintujen ja luonnonvaraisten eläinten torjunta, esteiden hallinta, esiliinojen hallinta, kuten tarvittavien standardien mukaisten palvelujen käyttö, on määritelty.
Ilmailun turvallisuus
Cahit Turhan, ne, jotka on tehty lennonvarmistuspalvelujen osalta mainitsemalla "ICAOn lennonvarmistussuunnitelma, tieverkon ilmatila ja ilmaliikennepalvelut muuttuvat ja Turkin ilmailutiedotusjulkaisut, maamme lentotiedotusalue innovaatioissa ja muutoksissa, yleinen tietolentokenttä , lähestymiskaavioita, vakioinstrumentin lentoonlähdön ja vakiolaitteen laskeutumistähtiä. " sanoi.
Turhan totesi, että ILS-järjestelmän ja 2 DVOR -laitteiden viestintäjärjestelmien testit neljälle kiitotielle valmistuivat ja ilmaliikenteen hallinnan, elektroniikan ja meteorologian yksiköiden henkilöstön teoreettinen ja käytännön koulutus saatiin päätökseen.
Turhan käytti seuraavia lausuntoja ilmailun turvaamiseen liittyvistä toimista:
”Lentoaseman hallintopäällikkö on nimitetty, perustettu lentoaseman turvakomissio ja koulutuksen, tutkimuksen ja tarkastuksen yksikkö (EADB). Lentoaseman turvaohjelma, mahdollinen toimintatyyppisuunnitelma, lentoaseman sisäinen laadunvalvontaohjelma, ilmaliikenteen hallinnan turvasuunnitelma, pääsykorttidirektiivi, partio-ohjeet laadittiin. Lentokentällä on asennettu maa-, ilma-, turvavalvotut alueet (GTA) ja turva-alueiden kriittiset osat sekä lentokentän elektronisen kortin sisäänmenojärjestelmä. Huippuluokan laitteet on asennettu matkustajien, käsimatkatavaroiden, lentokoneiden alla olevien matkatavaroiden, henkilöstön ja lentokenttätarvikkeiden tarkastamiseen. "
"Se innostaa monia maita"
Ministeri Turhan korosti, että INA, jolla on maailman edistyneimmät laitteistot, turvalaitteet ja automaatio, on edelleen inspiraation lähde monille maille.
Turhan sanoi: "Toivon tänään liikenne- ja infrastruktuuriministerinä allekirjoitetulla todistuksella, että Istanbulin uusi lentokenttä, joka on valmis aloittamaan ilmailutoiminnan, on hyödyllinen kansakunnallemme, ja kiitän kaikkia osallistujia." hän puhui.
Puheensa jälkeen Turhan esitteli DGCA: n laatimat todistukset IGA: n lentokentän operatiiviselle pääjohtajalle ja toimitusjohtajalle Kadri Samsunlulle ja sanoi: "Toivottavasti tämä lentokenttä tarjoaa hyviä ja hyödyllisiä palveluja maamme kansallisessa ja kansainvälisessä lentoliikenteessä ja tarjoaa hyötyä maamme kasvulle ja kehitykselle. Olen. " käytti ilmaisuja.
Turhan allekirjoitti myös todistukset, joiden mukaan IGA: n johto antoi teknisiä valmiuksia lentoaseman käyttöön.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi