Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan totesi, että käsitys investointien hidastumisesta tuotiin aika ajoin esityslistalle ja sanoi: "Nämä eivät todellakaan ole totta, investointimme jatkuvat hidastumatta, ne jatkuvat." sanoi.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan totesi, että käsitys investointien hidastumisesta tuotiin aika ajoin esityslistalle ja sanoi: "Nämä eivät todellakaan ole totta, investointimme jatkuvat hidastumatta, ne jatkuvat." sanoi.
Turhan, Artvinin kuvernööri Omer Doganayn, AK Party Artvinin varajäsen Erkan Balta, Artvinin kaupunginjohtaja Mehmet Kocatepe ja muut asianomaiset osapuolet täyttyivät.
Turhan katsoi tanssiryhmää täällä, nuoren miehen luovuttaman turkkilaisen lipun joukkueen jäsen otti vastaan.
Jonkin aikaa kauppiaiden kanssa sohbet Sitten Turhan vieraili kuvernööri Doğanayn toimistossa ja sai tietoa kaupungin projekteista.
Turhan kertoi Artvinin strategiselle merkitykselle, että käynnissä olevat investoinnit alueella ovat jännittäviä.
Turhan totesi, että heillä oli tilaisuus parantaa maantieteellisten olosuhteiden vuoksi alhaisen tason teitä suurten projektien ansiosta.
Suurin tunneli Turkin maantieteellisten olosuhteiden aiheuttaman välttämättömyyden takia on Artvinin siirtämisessä Turhanissa, Mustanmeren rannikkotiellä, paitsi että Artvinin rakentamisen aikana tehdyt tarvitsevat piirit, sekä naapureiden työ on tehty maakuntien yhdistävillä teillä, hän korosti, että se jatkuu myös parannustöiden jälkeen .
Turhan sanoi, että patojen ansiosta meri tuotiin rannikkoalueiden ulkopuolella sijaitsevissa asutuksissa asuvien Artvinin jaloille ja siten alueella kehittyneille vesiviljelylaitoksille.
Muistuttaen, että Artvinilla on runsaasti karjaa, maa- ja metsätaloustuotteita, Turhan jatkoi seuraavasti:
”Pyrimme tuomaan nämä rikkaudet talouteen. Tätä varten kuljetusinfrastruktuuri on erittäin tärkeä. Pidämme maantieliikennejärjestelmiä tärkeinä alueen olosuhteiden vuoksi. Mustanmeren rannikkotie rakennettiin, Sarp-rajaportti toimii, Cankurtaran-tunneli, joka on Artvin-ihmisten unelma Artvin-Borcka-tiellä, on myös saatu päätökseen. Työmme jatkuu sen yhdistämisteillä. Saamme ne valmiiksi mahdollisimman pian ja yhdistämme Artvinin tärkeimpiin liikennejärjestelmiin korkeammilla teillä. "
- Artvinin ja Rizen yhdessä käytettävän lentokentän on tarkoitus avata vuonna 2020
Turhan sanoi seuraavaa lentokentän rakentamisesta, jota Artvin ja Rize käyttävät yhdessä.
”Merelle rakennetaan paitsi tiet Artviniin, myös Artvinin ja Rizen maakuntien kanssa käytettävä lentokenttä. Lähin lentokenttä Artvin on Trabzon. Kun tämä lentokenttä avataan, toivon Artvinin pääsevän koneeseen helpommin. Hallituksen asettamat kriteerit ovat, että jokainen kansalainen pääsee lentokentälle 100 kilometrin säteellä. Toivon, että Artvin-ihmisillä on pian tämä tilaisuus. Ellei ole merkittävää viivettä, aiomme avata sen vuonna 2020. "
Turhan jakoi myös tietoja kalastajien turvakoteista, tien- ja tunnelirakenteista alueella ja sanoi: "Paitsi patoteitä, Artviniin tehtyjen investointiemme kokonaismäärä on lähestynyt 4 miljardia TL. Täällä tehtyjen investointiemme määrä, joka on tällä hetkellä käynnissä padotien takia ja joita kutsumme Coruhin altaan patojen jälleenrakennusteiksi, on lähes 3 miljardia TL. Työmme jatkuu nopeasti. " sanoi.
Turhan korosti, että yksi tärkeimmistä Artvinissa toteutetuista töistä on Hopan ja Borckan väliset tietyöt, ja totesi, että he saattavat valmistua töihin täällä mahdollisimman pian ja tarjota niitä alueen ihmisten palvelukseen.
- "Matkailu on kehittynyt Artvinissa merkittävästi viime vuosina"
Turhan sanoi, että he yrittävät saada nämä reitit päätökseen mahdollisimman pian Artvinin luonnonvarojen tuomiseksi markkinoille.
”Viime aikoina on käsitys; Käsitys investointien hidastumisesta tulee aika ajoin esiin, nämä eivät todellakaan ole totta, investointimme jatkuvat hidastumatta. Haluan erityisesti sinun tietävän tämän. Investointimme liikenteeseen, energiaan, kaivostoimintaan, terveydenhuoltoon ja koulutukseen jatkuvat. Jumala on antanut tälle alueelle monia erilaisia arvoja ja luonnonkauneuksia. Meidän on muutettava nämä tuloiksi ja hyödyksi Artvinin asukkaille. Tämä tapahtuu myös matkailun kanssa. Matkailu on kehittynyt merkittävästi Artvinissa viime vuosina. Tärkein tekijä tässä on tietysti kuljetusinfrastruktuuri. Kun kehitämme ja parannamme sekä hengitysteitä että tietä, kansamme tulevat helpommin tälle alueelle. "
Turhan pani merkille myös Green Road -projektista:
”Erityisesti meillä on Itämeren Mustanmeren matkailuprojekti, Green Road, joka yhdistää ylängöt. Artvin saa myös osuutensa tämän projektin puitteissa. Teemme tällä hetkellä nopeita yhteyksiä Mustanmeren rannikkotielle, joka on tärkein kuljetusrunkojärjestelmä. Otamme myös tasangot yhdistävät tiet käyttöön vaiheittain tämän matkailuprojektin puitteissa. Tavoitteenamme on, että ihmiset jatkavat elämäänsä syntyneessä paikassa ja ovat tyytyväisiä. Nämä ovat tärkeimpiä politiikkoja, joihin kiinnitämme huomiota koko maassa. Tässä mielessä Artvinin ihmiset saavat osuutensa näistä palveluista. "
Kuvernööri Doğanay esitteli vierailun muistoksi Artvinin maalauksen ministeri Turhanille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi