Tekirdağin Çorlu-piirin Sarılar Mahallesin umpikujan maanvyörymän seurauksena, missä katastrofaalinen junaonnettomuus tapahtui, vaunut suistivat raiteilta ja kaatuivat, tapahtui junaonnettomuus, joka tukahdutti maamme ja poltti meidät. Toivotan Jumalan armoa niille, jotka saivat Jumalan armon onnettomuudessa, ja surunvalitteluni heidän sukulaisilleen. Rautateiden maan kovettuminen maanvyörymäalueilla on tehtävä tekemällä ne kestäviksi neljälle vuodelle, ja asiantuntijoiden on tutkittava ja hyväksyttävä sen hallinta.
Kiskojen valvontaa, kuten maanvyörymiä, esiintyy usein rautateiden teillä, suorittavat säännöllisesti vain tätä työtä tekevät TCDD-työntekijät. Turkin valtion rautateiden ruumiissa on kuitenkin tällä hetkellä 59 tienvartijaa. Uutta henkilöstöä ei rekrytoida eläkkeellä olevan talonmiehen tilalle. Suosittelemme lisäämään tienvalvojien määrää tarpeen mukaan.
Henkilöstötarpeiden tyydyttämiseksi ilmestyi jälleen kerran tarve avata uudelleen Rautatien ammattikoulut ja ottaa ne käyttöön. Rautatiejärjestelmien ja ammattikoulujen tiedekuntaan tulisi kiinnittää enemmän huomiota.
On myös väärin, että tällaiset onnettomuudet heikentävät rautateitä
Olisi väärin nähdä tämä onnettomuus vain luonnonolojen aiheuttaman katastrofina. Ei kuitenkaan ole hyväksyttävää kiinnittää huomiota suurnopeusjuniin ja sivuuttaa normaalia junamatkaa. Tämä osoitti tämän linjan huolto- ja korjaustöiden lykkäämistä. Apuraha peruutettiin, koska määräystä määrärahojen jakamisesta tarjoukselle ei ollut.
Toivomme, että tällaiset onnettomuudet eivät toistu, toivomme Jumalan armoa henkensä menettäneille kansalaisillemme ja toivomme kiireellistä paranemista haavoittuneille.
Sanomme, että kaikkien unionin toimielinten johtajan tulisi olla valtion operaattori ja valvoja.
Kutsumme rautateitä ehdottomasti toimimaan valtion toimesta
Abdullah PEKER
Liikenne- ja rautatieyritysten liiton puheenjohtaja
Ole ensimmäinen, joka kommentoi