Ensimmäinen askel tehtiin köysirataprojektiin Uzungöliin, maailmankuuluun matkailukeskukseen, joka sijaitsee Trabzonin Çaykaran piirin rajoissa. 2018 Köysirataprojekti, joka alkaa kuljettaa vieraitaan joulukuussa, on 3 tuhatta 540 metriä pitkä.
Ensimmäinen askel otettiin 2013-köysirataprojektissa, joka valmisteltiin 5: ssä Uzungölissä, mutta vuoden aikana keskeytettyä 3-hanketta pidettiin ”unelmana”. Köysirataprojektissa, jonka pääasema on Kaçkar-vuorten juurella, puiden kaataminen on saatu päätökseen alueilla, joilla on pylväät. 540 tuhatta 55 metriä pitkä köysirata metsän 2018 viljapuiden vaurioiden välttämiseksi istutetaan pylväät kaivamisen aloittamiin alueisiin. Joulukuussa 10: llä on 40-vaunut XNUMX-matkustajille.
Yksi Uzungölin köysihankekumppaneista roükrü Fettahoğlu kertoi aloittaneensa projektin 2013: ssä ja hyväksyvänsä projektin 2017: ssä ja pyrkivät suorittamaan 2-aseman toimintaa joulukuun loppuun saakka. Fettahoğlu sanoi: ”Aloitimme tämän liiketoiminnan 2013: ssä edesmenneen kuvernööri Recep Kızılcıkin yrityksillä. 14 Helmikuussa 2017 valmistimme kaikki professorit ja saimme projektimme hyväksyttyä. Puut alueella, josta pylväät ohittavat, leikataan. Kaivaukset ovat käynnissä. Suunnittelemme 2-aseman käyttöönottoa joulukuun loppuun mennessä mastojen pystyttämisen jälkeen. Etäisyys näiden 2-asemien välillä on 2,5 km. Asenna sitten 3. Kokonaisetäisyys aseman kanssa on 3 tuhatta 540 metriä. Toisin sanoen, se on Mustanmeren pisin matkan köysirata. Arvioidut kustannukset ovat noin 300 miljoonaa TL ”.
”Tuhat 550-ALKUA KOSKEE XENUMX: ää
Fettahoğlu painotti, että 5 oli koko vuoden ajan byrokraattisissa esteissä ja sanoi: uz Pyrimme ajamaan tätä hissiä 12 kuukautta. Uzungol 3 on turistikohde, joka juoksee kuuhun. Olemme yrittäneet levittää sitä 12-kuuhun. Olemme kärsineet paljon tästä byrokratiasta. Vuokraamme 3-aseman ja sen reitin kansallispuistoista vuosittaiseen 59 tuhatta 800 neliömetriä kohti. Mutta vaikka vuokrasimme sen 29-vuodelle, saimme vain lisenssin 29-vuodeksi. Byrokraattisista esteistä huolimatta olemme tulleet näihin päiviin. Meillä on pääasemalla alue 4 eekkeriä. 12: n sisätiloissa on tuhannen neliömetrin palvelualueita. Pyrimme saamaan hissin päätökseen joulukuussa. Valmistumme kolmannen aseman 2-keväällä. 2019 on persoonallisuus 10-vaunu. Vierailijat seuraavat Uzungölä täältä. ”
X 55 -VILJAPUOKA on leikattu puhelinprojektiin "
Fettahoğlu totesi, että köysiradan korkein masto on 65 metriä, ja sanoi: yerine Käytävän avaamisen sijasta me katkaisimme puita paikoissa, joissa käytettäisiin vain pylväitä. Kun vierailijat saapuvat köysiradalla, heidän täytyy nähdä Haldizen-laakso ja Uzungöl-altaan. Pienin napamme on 45 metriä ja pisin napa on 65 metriä. Pisimmät puut ovat täällä 20 metriä. Köysiratayhtiö mittasi kaikki nämä puut erikseen. Se oli hieno työ. Köysirataa varten hakattujen puiden määrä on 55. Metsää ei ole koskaan vahingoitettu ..
"PUHELINPROJEKTI on realisoitu sen jälkeen, kun HAYALDİ PERUSTI PERUSTEET"
Fettahoğlu totesi, että he ovat yrittäneet tehdä köysirata Garester Plateau -kadulle, joka sijaitsee vastakkaisella kukkulalla. 25 on vuosien ajan yrittänyt rakentaa köysirataa Garester Plateau -kadulle vastakkaiselle kukkulalle. Ei ole ala- tai yläasemaa. Valitettavasti joku meni Itävaltaan etsimään köysirataa. Teimme köysiradan täällä, valmis. Alue, jonka he haluavat tehdä mäkeä ylöspäin, on maanvyörymävyöhyke. Köysirataa ei ole. Tämä kiire ja tarve tehdä jotain Mustanmeren maaliin. Olen tuhat 25 vuotta vanha toistaiseksi olen sijoittanut tänne siihen, mitä voitin tämän alueen ulkopuolella. Tämä köysirataprojekti oli unelma ja kääntyi sitten todellisuuden att.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi