Lisäpyyntö Vanlıiltä

Vanlılarista on edelleen pulaa, joka on toistanut pysyvien ratkaisujen kysyntää julkisilla liikennevälineillä jatkuvan raitiovaunun kysynnän myötä. Viime vuosina alkaneista yksityisbusseista, minibussista ja älybusseista huolimatta kansalainen odottaa epäsäännöllisiä matkoja kaupungissa.

Huolimatta kaikista kaupungin tekemistä kosketuksista, joissa väestö kasvaa päivittäin ja kaupungin rajat kasvavat, julkinen liikenne on riittämätöntä. Huolimatta Vanin kaduista, huolimatta siitä, että älykkäät linja-autot tarjoavat suurta helpotusta kuljetuksissa, kansalaiset silti löytävät lennot riittämättömiksi.

Kansalaisia, varsinkin Ramadanin puhelujen vuoksi, on jatkettava, kunnes bussiyhteydet myöhään, useisiin lähiöihin, varhaisista kuljetusajoista, ei voida antaa, hän sanoo. Jotkut kansalaiset valittavat, että linja-aikoina esiintyy sääntöjenvastaisuuksia, kun taas joillakin kaupunginosilla on mahdollisuus yöksi 12-joukkoliikenteeseen, vaikka joillakin kaupunginosilla ei ole bussikuljetuksia yöllä. ”Suurimman osan ajasta meidän täytyy mennä talomme jalka. Vatandaş Tässä mielessä kunnan ja siihen liittyvien organisaatioiden kansalaiset vaativat lentojen laillistamista ja jatkamaan myöhään.

Ramadanin varhaisista ajoista lähtevät pakettiautot linja-autoilla ja minibussilla valittavat loppua. Julkiset kulkuneuvot (bussi-minibussi) haluavat palvella vasta myöhäisiksi tunneiksi iftar Vanlılarin jälkeen, monet kaupunginosat valittavat, että ajoneuvot loppuvat aikaisin. Kansalaiset, jotka haluavat tehdä muutoksia Ramadanin kuukauden aikana, ovat sentryajoneuvojen aloilla, vaativat pakettiautojen käyttöönottoa. Anl Ei ollut mitään ongelmia ennen Ramadania. Ramadanin jälkeen ihmiset kuitenkin menevät ulos, varsinkin iftarin jälkeen. Kotiin palaamisessa on kuitenkin ongelmia. Koska autoja ei ole myöhässä, ihmisten täytyy mennä kotiin jalka. Pre-iftar- tai iftar-aika ei ole ongelma, mutta iftar-yön jälkeen ongelmat ovat suuret. Tässä mielessä viranomaisten on tehtävä tutkimus

Slayer: Erittäin epäsäännölliset kellot

Harun Avcı, joka halusi kuljetusongelmia ja yökuljetuksia, sanoi: ”Van-joukkoliikenteessä on vakavia ongelmia. Suurin esimerkki on yhden naapuruston ajoneuvot, kunnes 12 on illalla, kun taas toinen naapuruus päättyy 9-10iin. Nämä ovat hyvin epäsäännöllisiä kelloja. Näissä kaupunginosissa asuvat ihmiset, jotka olen maininnut, työskentelevät keskellä. Tietyn tunnin jälkeen, kun ihmisillä ei ole autoa, ihmisten täytyy kävellä kotiin. Kunnan on ryhdyttävä askel tähän asiaan. "

”TARVITAAN VAIHE”

Puhuessaan siitä, mitä kunnan pitäisi tehdä, Avcı sanoi: ”On bussi, jonka avulla ihmiset voivat mennä kotiin illalla tai myöhään illalla. Ratkaisu tähän on minulle, että on olemassa minibussit tai linja-autot. Myös linja-autot ja minibussit olisivat järkeviä. Olemme tällä hetkellä Ramadanissa. Tämä ongelma on yleisempi Ramadanin kuukaudessa. Iftarin jälkeen ihmiset tulevat keskelle, mutta on monia ongelmia. Koska iftar-aika on liian myöhäistä, keskustaan ​​saapuvat ihmiset voivat jäädä tai jäädä 1iin. Odotamme, että kunta ja muut viranomaiset ryhtyvät asiaan tässä asiassa

TYÖNTEKIJÄ: EI OLE VOITTAA

Emrullah İşcen, yksi kansalaisia, jotka selitti transportationehrivanin joukkoliikenteeseen liittyviä ongelmia, sanoi: ”Vanilla on tietysti julkisen liikenteen ongelma. Emme kerro totuutta, jos sanoisimme ei. Tämä ongelma ei kuitenkaan johdu vain linja-autoista ja minibussista. Ihmisemme voivat ajatella itseään vain, kun he käyttävät julkista liikennettä. Siksi on jatkuvasti ongelmia. Esimerkiksi korttijärjestelmä otettiin käyttöön. Kuitenkin suurin osa Vanin ihmisistä ei ole vielä saanut kortteja. On vielä ihmisiä, jotka antavat rahaa ja sanovat ottavan minut bussiin. Tietenkin voit auttaa, mutta en usko, että sen pitäisi olla tapa. "

"VAN EI OLLA PIDEN KAUPUNKI"

Puhuessaan bussien ja minibussien varhaisesta valmistumisesta İşcen sanoi: ”Kyllä, se päättyy hyvin aikaisin. 10issa on naapurini autoja loppumassa. Tämä on hyvin varhainen tunti. Van ei ole enää pieni kaupunki. Erityisesti sen jälkeen, kun iftar-ihmiset menevät ulos. Minulla on ajoneuvo. Esimerkiksi iftar tulee ja tekee urheilua. Olen mukava saada autoni, mutta muut ihmiset, jotka tulevat saliin, kuten 8.30, 1 naapurustossa, yrittävät heti kiinni urheilusta tunnissa. Urheilua on loppumassa illalla myöhään. Nämä ihmiset jättävät työnsä aikaisin tai menevät kotiin jalka. Kunta tarvitsee työskennellä näissä kelloissa

IRON: IFTARin jälkeen on ongelma

Sanomalla sanomalehtiimme Nurcan Demir sanoi: öncesi Ramadanin edessä ei ollut ongelmia. Ramadanin jälkeen ihmiset kuitenkin menevät ulos, varsinkin iftarin jälkeen. Kotiin palaamisessa on kuitenkin ongelmia. Koska autoja ei ole myöhässä, ihmisten täytyy mennä kotiin jalka. Pre-iftar- tai iftar-aika ei ole ongelma, mutta iftar-yön jälkeen ongelmat ovat suuret. Tässä mielessä viranomaisten on tehtävä tutkimus. Jätä vain ne, jotka tulevat keskustaan ​​käymään kaupungissa, koska siellä on liikaa. Kaikki tämä on siis otettava huomioon. "

TUĞRUL: TYÖN JATKUU

Emin Tuğrul, kuljettajien ja autojen kammion puheenjohtaja, sanoi: ız Meillä on työajoneuvoja. 11-12: iin asti on asuinalueita, joissa on ajoneuvoja. Ennen juhlaa teemme työtä tällä tavalla. Joskus vartijat eivät ole samat, koska ajoneuvot ovat heti. Koska polttoaineiden hinnat nousevat jatkuvasti, toisinaan ystävät, jotka ovat vastuussa, eivät saa tehdä työtä hyvin mielellään. Tässä mielessä huoneessamme, jossa teemme tarkastuksia. On olemassa ongelmia, koska Ramadan tulee. Teemme asiaa koskevan tarkastuksen ja tutkimuksen uudelleen. Pyrimme varmistamaan, että ihmiset eivät ole uhreja. Toivon, että vältämme ongelmia.

Lähde: I www.sehrivangazetesi.co