Liikenne, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan, harjoittaa matkustaja- ja rahtiliikenteen välillä Van ja Tatvan näytettiin Turkin suurin lautta.
Ministeri Arslan, Vanin kuvernööri ja apulaiskaupunginjohtaja Murat Zorluoglu, AK Party Van -jäsenet Bashir Atalay, Burhan Kayaturk ja rannikon edustajat, Van-Tatvanin matkustaja- ja rahtiliikenne lautan välillä saivat tietoja viranomaisilta.
Aikaisemmin 15 tuhat vaunua on siirretty vuosien varrella, nämä kaksi alusta pystyvät kuljettamaan 115-tuhatta vaunua vuosittain, ministeri Arslan sanoi, että tämä tarkoittaa, että junan, matkustajan ja rahdin kuljettama määrä 7in taitettua.
Ahmet Arslan huomautti, että tarvitset nykyaikaisempia aluksia, jotta tämä linja olisi keskeytymätön ja kuljetettaisiin enemmän rahtia rautatiellä, mikä on tärkeä käytävä, joka kulkee Van länistä maan länsipuolella ja kulkee Iraniin.
”Tämä prosessi alkoi pääministerin ministeriön aikaan. Presidentti antaa meille kaikenlaista tukea niin tänään kuin tänään. Kahden aluksen käynnistäminen on tärkeää alueellisen talouden, kaupan ja matkojen lisääntymisen kehittämiselle. Se kuljettaa 135 vaunua, joiden pituus on 50 metriä. Kantavuus 4 tuhatta tonnia. Sen leveys on 24 metriä, asennetun syvyys 4,2 metriä. tärkeä piirre on tehtävä Turkin isännät teki 100 prosenttia Eskisehir kotimaan aluksia. 4 kappaletta meridieselin pääkonetta, pääkoneiden teho on 670 hevosvoimaa. Meillä on 4 tuhat 670 hevosvoimaa. 4 kaksoispotkuria. Potkurijärjestelmä pystyy myös pyörimään aluksen sijaintipaikassa potkurien työn ollessa pään, keskellä ja perässä. Tämä on erittäin tärkeä ominaisuus aluksille. Vaikka tämä ominaisuus voi olla vain matkustajia palvelevilla risteilyaluksilla, olemme varustaneet kaksi aluksemme näillä ominaisuuksilla, koska ne tarjoavat niin tärkeän palvelun Vaninmerellä. Niiden nopeus on 14 solmua tunnissa. ”
Arslan totesi, että aluksilla oli rakennustelineitä, joissa oli hydraulinen järjestelmä, ja kuormat lastattiin ja purettiin nopeammin.
”Kahden laivan kokonaiskustannukset ovat 323 miljoonaa puntaa. Pystymme kuljettamaan 100 vaunua kerralla alusten ollessa käynnissä. Vaikka Van on palvellut 550 tuhatta tonnia lastia, voimme lisätä tätä lukua kahdella aluksella. Me osallistumme myös maamme vientiin alueen kautta. Kahden aluksemme, joilla on tärkeä velvollisuus tosiasiassa, että Vanin lastit eivät voi mennä länteen, vaan myös maan länsipuolella olevan lastin Iraniin Vanin kautta, pitäisi olla hyötyä maallemme. "
Ministeri Arslan jätti kaupungin tutkimuksen jälkeen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi