Antalyan kaupunginjohtaja Menderes Türel sanoi, ın Mitä me puhumme Antalyasta 5-vuoden jälkeen? Hän vastasi kysymykseensä: Antalya Puhumme korkean tason älykkäistä kaupunkisovelluksista, ympäristöystävällisistä rakennuksista, julkisista kulkuneuvoista polkupyörien kanssa, Antalyasta, jossa käytetään sähköajoneuvoja ja missä heillä on tehtaita. Pääkaupunkiseudun hankkeiden tuottamat tulot ovat noin 2018-300 miljoonaa puntaa vuonna 400.
Antalyan teollisuusyritysten ja liikemiesten yhdistyksen (ANSİAD) pormestari Menderes Türel, joka oli toimintavuoden 2018 seitsemännen vuosikokouksen vieras, selitti projektinsa. Turel arvioi myös Turkin asialistaa ja vastasi liikemiesten kysymyksiin. Turel, joka ilmoitti, että Turkki ei ole enää globaali valta, televisioi viimeisen kymmenen minuutin uutisissa ulkopolitiikasta kahdeksasta, hän totesi myös, että Turkki on nyt maan asemassa, joka näytti määrittelevän maailman asialistan.
Turkki ulkoa taukoja
Selittäessään, että turvallisuusjoukkojen voitot muistuttavat muita historian eeppisiä ajatuksia, presidentti Türel huomautti, että on hieno sattuma, että Afrinin eepos vastasi Çanakkalen voiton vuosipäivää. Rauhan, turvallisuuden ja taloudellisen vakauden omaavia terroristioperaatioita vahvistetaan. Presidentti toteaa, että Turel toteaa, että "monet muistamiset eivät enää heikkene Turkissa viime vuosina. Kun saavut sotaan maahan, erittäin vakavat negatiiviset taloudelliset tiedot ovat oikein, mutta yksi maailman kasvavimmista maista paitsi toisaalta taistellessaan Turkin rajalta toisella puolella. Nämä osoittavat, että talouden muistaminen on heikentynyt. ”
Yritämme piirtää horisontin Antalyaan
Türel sanoi, että kaupungit määrittelevät ihmisten ja kaupunkien hahmojen luonteen. El Jos Antalya on kaupunki, joka on nykyään maailman silmä, vastuu hahmon lataamisesta Antalyaan on vakavin taakka olkapäälle. Yritämme piirtää merkin, vision ja horisontin Antalyalle. Niiden paluu on 10-15 vuotta myöhemmin. "
Hankkeet matkailun luonteen parantamiseksi
Kauden jälkeen Antalya, Turkki talouden, presidentti totesi, että taakka jaettaisiin yksi suurkaupungeissa Istanbulin Turel, hän sanoi: "Antalya menee täällä. Meidän on täytettävä Antalyan puutteet, jos asennamme matkailun luonteen. Siksi kutsumme Antalyassa risteilyporttia, huvivenesatamia, rautatiejärjestelmää, rannikkoprojekteja. Meidän on lisättävä Antalyaan saapuvan matkailuprofiilin tulotasoa. Kun sanomme, että teemme risteilysataman tähän, he sanovat, ettei. Meidän on tehtävä tämä lähellä kaupunkia, jotta kauppiaat voivat hyödyntää sitä. Ei, he sanovat tehdä sen pois. Toivon, ettemme tehneet yhtä 3-risteilyporttia Antalyassa. Rikkaat turistit matkustavat heidän kanssaan. Hän purjehtii purjeilla. Meillä on kaksi satamahanketta Kurvaziyerin satamassa ja suuresta satamasta itään. Lisäksi suunnittelemme satamia, joissa Antalyan kansa voi yhdistää veneen halvalla tavalla ja ihmiset käyttävät sitä voimakkaasti Acısu- ja Kopak-puroissa Kundussa. Liikenteen alalla tarjonnan ja kysynnän tasapaino toimii päinvastoin.
Tiedämme, että jos toimitamme nämä hankkeet meriliikenteessä, kysyntä lisääntyy. ”
Türel totesi, että kuljetusongelmat voidaan ratkaista ensin rohkaisemalla ja vahvistamalla massaa ja toiseksi tekemällä risteyksiä ruuhkaisissa paikoissa, Türel sanoi, että samalla kun Antalyassa tapahtuu risteyksiä, ne vahvistavat julkista liikennettä nykyaikaisen rautatiejärjestelmän kanssa.
Elokuvastudiot ovat vahvoja lobbaustoiminnassa
Presidentti Türel kertoi Boğaçayı-projektin piiriin kuuluvan elokuvastudiohankkeen: ”Tänään tiedämme, että Amerikan suuri voima tulee elokuvateollisuudesta. Saimme julkisia lupia tänä aikana, hanke on ohi, etsimme sijoittajia. Kun toteutamme hankkeen, Antalyassa ammutaan jättiläiset tuotokset, kuten Star Wars ja Game Of Thrones. Kun tuomme maailman elokuvateatteriteollisuuden täällä, sen tuottama lisäarvo taloudelle on loistava. Viihdekeskukset ovat upeita matkailukohde. Mutta joista tärkein puuttuu useimmissa suurissa kansallinen kysymys, etenkin edunvalvontaa Turkki maana meillä on meidän suurin vahvuus. Emme ole vain etsimässä jotakuta tulemaan tänne ja ansaitsemaan rahaa. Tai emme vain usko, että Antalya voi voittaa. Noudatamme myös tämän maan kansallisia kysymyksiä
5 puhuu Antalyasta vuosien jälkeen
ANSIAD-jäsen kaupunginjohtaja Menderes Türel sanoi: ”Mitä puhumme Antalyasta 5-vuosien jälkeen? Hän vastasi: iz Olemme aikeissa saada kiinni tai jopa ylittää kaupungit, joilla kilpailemme juuri nyt. Kun saamme ne kiinni ja siirrämme ne, käytämme älykkäitä kaupunkihankkeita, joita aloimme toteuttaa paljon korkeammalla tasolla. Nyt pystymme mittaamaan kotisairaanhoitoa saaneiden potilaiden verenpainetta, josta he istuvat kotona. Älykkäiden kastelujärjestelmien ansiosta voimme kastella maaperän kosteuden mukaan. Älykkäät kioksit ovat tietysti tärkeä osa älykkäitä kaupunkeja, nyt meillä on hanke, jota teemme erityisesti Konyaalin rannikolla. Turvaketju. Kun laitamme turvallisuuden rannekkeen lapsillemme, voimme seurata, missä lapset tekevät. Kun teemme niitä Antalyassa, alamme käyttää hyvin erilaisia älykkäitä kaupunkielementtejä, joita teknologia tuo mukanaan. Antalya on tällä hetkellä kaupunki, joka tuottaa sähköä rosoista ja antaa viljelijälle aurinkosta saamansa energian kasteluvedelle maksutta. Huomenna tulee kaupunki, joka tarjoaa nollapolttoaineen, kun järjestelmä on erotettu sen lähteestä. Puhumme ympäristöystävällisestä Antalyasta, jota kutsumme vihreiksi rakennuksiksi. Näemme, että Antalyan julkinen liikenne tapahtuu polkupyörällä. Kööpenhaminan 500-tuhannen väestön keskellä on 560 tuhat polkupyörää. Syynä on se, että pyörä on julkinen liikenne. Nyt tuomme ilmaisen julkisen liikenteen Konyaaltin rannikolle. Boğaçayı-mallin alla oleva älypyörä, korttijärjestelmä ottaa pyörän, jätät rannalta, kun olet valmis, ota sieltä toinen pyörä, siirry sinne, missä haluat. Teemme niin, että kansalaiset pääsevät helposti mihin tahansa kuumuuden alle rannikon 4-kilometrin päähän. 5 vuotta myöhemmin puhumme Antalyasta, jossa käytetään sähköajoneuvoja ja niiden tehtaita. Jotta voisimme puhua näistä, meidän on ensin kerättävä juuri esittämäni visio.
28-projekti on valmis avaamiseen
Toisessa kysymyksessä Türel selitti Metropolitanin antamaa tukea maatalousalalle seuraavasti: ”Uuden Metropolitan Municipality-lain ansiosta teemme monia hankkeita Antalyan tukkukauppiasta kylmävarastoihin ja suljetun piirin kastelujärjestelmiin. Olemme suorittaneet 12-suljetun piirin kastelujärjestelmän, ja teemme juuri niin. Alanyan rakentaminen jatkuu, 100 on miljoonien investointi. Meillä on valtion hanke Kaş Kınıkin alueella. 2-vaihehanke on 2.5 kertaa nykyisen Antalyan koko. Finike valmistui valtiomme, aloitti toimintamme, mutta ei löytänyt mahdollisuutta avata. Meillä on suuri 28-projekti, jota ei ole saatu päätökseen. Mutta meillä on vaikea löytää aikaa virallisen avajaisjuhlan järjestämiseksi. ”
Mistä myllyn vesi tulee?
Presidentti Menderes Türel sanoi: ”Kun poliitikot astuvat virkaan, he yleensä tekevät roskia kirjallisuudesta. Näemme, että Antalyasta on tullut rakennuspaikka. Miten löydät näiden hankkeiden lähteen? Hän vastasi: Anız Jos hallitset varainhoitoa, jokaisella julkisella laitoksella on resursseja. Roskakirjallisuus ei ollut koskaan minun tyylini. Tulemme näihin tehtäviin ongelmien ratkaisemiseksi. Jos aiot tehdä roskatietokirjallisuutta, et tiedä, mitä aiotte ottaa, ja he sanovat, miksi etsit näitä tehtäviä. Näimme Antalyan ihmisiä Ankaraan, jotka olivat rikkaita ajoissa ja käyttivät sitten 5-vuotta roskatietokannalla. Roskat eivät ole tekosyy. Kansainvälinen luottoluokituslaitos Fitch on ollut luokitus BB + kolmen viime vuoden aikana. Fitchin raportissa Antalyan Metropolitan Municipalityin ylijäämä 2017issa on yli 350 miljoonaa puntaa. Henkilöstökulut ovat laskeneet 2017: ssa verrattuna 2016: iin inflaatiovauhdin kasvusta huolimatta. Vaikka palvelualueemme työntekijöiden määrä kasvoi 10: lla, 5 on laskenut edelliseen vuoteen verrattuna. Sieltä rahat tulevat. Käytämme vakavaa säästöpolitiikkaa. Antalyan Metropolitan Municipality -yhtiön omien hankkeiden tuottamat tulot vuonna 2018 300-400 miljoonaa puntaa ovat. Tällaista lähdettä ei ollut. Jos tuot projektin, löydät lähde. "
3 valittaa tarjoukseen
Tür On paljon esteitä, jotta näitä resursseja ei käytettäisi, Başkan sanoi presidentti Türelin. Meidän on ratkaistava politiikan julma väite. Minulla on paljon ongelmia tämän kanssa. Rautatiehanke. 37-yhtiö on ottanut tiedoston. 3-yritys vastustaa tarjousta, kun se ei ole vielä tehnyt tarjousta. Kun tarkastelemme, kuka nämä ovat, yritykset, jotka vastustavat verkkosivustoa, eivät edes. Kaikki ne ovat täysin merkkiyhtiöitä. JCC: lle esitetyissä väitteissä päätöksentekoprosessia voidaan laajentaa aikaisintaan 2-kuukauteen, 6-kuukauteen ja 2-vuoteen. Mikä on asia, älkäämme riistää Antalyan rautatiejärjestelmää vaaleihin ennen kuin arvioimme rautatiejärjestelmän JCC: n. Tämän menestystä ei pitäisi kirjoittaa meille ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi