Başkentray otettu käyttöön

Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan totesi, että Başkentray-projekti saatiin päätökseen vain 20 kuukaudessa, ja sanoi: "Ministeriönä olemme yrittäneet tehdä Ankarasta todellisen pääoman maa-, rauta- ja lentoyhtiöiden alalla viimeisten 15 vuoden aikana." sanoi.

Başkentray avattiin seremonialla, johon osallistuivat presidentti Recep Tayyip Erdoğan ja pääministeri Binali Yıldırım.

Presidentti Erdogan puhui seremoniassa Armstrong "paitsi Turkissa Ankarassa, liikennekäytävän pääomarakenteessa". Hän kertoi toimineensa ministeriön ohjeiden mukaisesti ja yrittäneensä tehdä kaupungista todellisen pääkaupungin maa-, rauta- ja lentoyhtiöiden parissa viimeisen 15 vuoden ajan.

Arslan huomautti, että Ankaran metrojen rakentamisessa on tapahtunut erittäin vakavaa edistystä ja että ne ovat korkeatasoisia, Arslan sanoi: "Aloitimme työtä tehdäksemme Başkentraysta esikaupunkialueen Kayaş-Sincan-linjalle ja olemme 20 kuukauden aikana asettaneet tämän projektin palvelukseen Ankaran väestölle." hän puhui.

Arslan huomautti, että he kasvattivat linjan 4 Kayaşista Ankaraan, linjan 6 Ankarasta Behiçbeyyn ja linjan 5 Behiçbeystä Sincaniin, 36 kilometriä 156 kilometriin uuteen Hän totesi rakentavansa kiskoja ja että ne palvelevat suurnopeusjunia ja tavanomaisia ​​junia sekä esilinjoja 6 linjalla.

Arslan kertoi, että tälle linjalle rakennettiin myös monia ali- ja ylikulkupisteitä sekä tunnelin rummut ja että Ankaran keskustassa sijaitsevan YHT-aseman lisäksi Eryamaniin rakennettiin YHT-asema ja kaikki nämä asemat suunniteltiin ja tehtiin esteettömäksi vammaisten palvelemiseksi.

Arslan huomautti, että hanke valmistui ennätysajassa, kuten 20-kuukausina, ja jatkoi seuraavaa:

”Tänä aikana esikaupunkijunamme palvelivat vain yhden päivän. Ympäristössä, jossa vallankaappausyrittäjät puristivat luodinsa huonoilla kunnianhimoisilla ihmisillä, kun kansamme putosivat tielle suojelemaan kansaaan, monimutkaista, kokoonpanohenkilökuntaa ja yleistä henkilökuntaa, kuljetimme esikaupunkijunamme YHT-linjalle siihen aamuun saakka, vaikka tämä linja oli suljettu. Tasavallan ensimmäisinä vuosina, samoin kuin rautatiet ja rautatiet työskentelivät maan säilymisen, vakauden ja itsenäisyyden puolesta, he seisoivat pystyssä 1. heinäkuuta ja osoittivat voivansa uhrata henkensä tämän puolesta. "

Arslan painotti, että rautatiealalla, josta on vuosien ajan laiminlyöty, on tullut jälleen valtion politiikka presidentti Erdoğanin puheenjohtajakaudella, Arslan kiitti niitä, jotka osallistuivat hankkeen loppuunsaattamiseen 20 kuukaudessa.

Baskentrayn ominaisuudet

1 miljardia euroa 227 miljoonaa puntaa investointipääomaa hankkeen puitteissa, 36-kilometrien pitkä rautatieyhteys 23in esikaupunkien YHT-aseman rakentaminen saatiin päätökseen. 4 kilometriä Ankara-Kayaşin, 6in ja Ankara-Behiçbeyn välillä ja 5-linjojen välillä ja 156-kilometriä uutta rautatietä 12-linjasignaalilla Behiçbey-Sincanin välillä. . Alilinja ja linjan ylittävät ylikulkutermit kasvattivat ajoneuvon pääsyä turvallisuuteen, kun taas liikennevaihtoajat poistettiin.

Matkustajat pystyvät vastaamaan tarpeisiinsa Sincan, Lale, Elvankent, YHT Eryaman Station, Etimesgut, Hipodromi, Yenişehir, Kurtuluş, Cebeci, Mamak ja Kayaş asemilla. Başkentray voi siirtää matkustajia Yenişehir-asemalta Kızılay-metro-, Kurtuluş- ja Maltepe-asemilta Ankarayn.

Başkentray palvelee 15 tuhatta matkustajaa päivässä junilla, jotka liikennöidään aluksi 5 minuutin välein ja seuraavien päivien välein 520 minuutin välein. Matka-aika Başkentrayn ja Kayaş-Sincanin esikaupunkien välillä lyhenee 59 minuutista 49 minuuttiin. YHT: ien matka-aika Ankaran ja Sincanin välillä vähenee 17 minuutista 11 minuuttiin.