Autokaupan valtuuskunta tapasi kuorma-autojen jättiläistä Kamazia ja Ford Sollersia viennin lisäämiseksi.
Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA), Turkki, Venäjä 328 miljoonaa dollaria autoteollisuuden viennin lisäämiseksi ja yhdeksi markkinoiden johtavista maista aloitti jälleen kasvun, jotta Tatarstan Autonomous Republic Automotive Industry Trade Mission järjesti matkan.
Valtuuskuntamatkalla, johon osallistui 10 liikemiestä 19 turkkilaisesta yrityksestä OIB: n johdolla, sekä teollisuus- ja kauppaministeriön ja investointien kehittämisviraston kanssa pidettyjen tapaamisten lisäksi vierailtiin myös maailman suurimpiin autovalmistajiin kuuluva Ford Sollersin tehdas ja venäläisen kuorma-autojätti Kamazin tehdas, yritykset pitivät kahdenvälisiä tapaamisia viennin lisäämiseksi. kiinni etuoikeudesta.
Uludag Automotive Industry Exporters 'Association (PA), Turkki, työskentelee edelleen täydellä vauhdilla autoteollisuuden kilpailun lujittamiseksi globaalilla areenalla. Autoteollisuuden kattojärjestö OIB tutki Venäjän moottoriajoneuvomarkkinoiden potentiaalia, jonka odotetaan saavuttavan 2020 miljoonaa yksikköä vuonna 2,3. Tässä yhteydessä OIB järjesti kauppavaltuuskunnan matkan Venäjälle, jossa sektori kasvoi viime vuonna 38 prosenttia 328 miljoonaan dollariin kasvattaakseen edelleen kaikkien hyödykeryhmien, erityisesti pääteollisuuden, myyntiä ja tullakseen yhdeksi markkinoiden johtavista maista.
OIB: n hallituksen jäsen Şerife Eren ja 18 yrityksen edustajaa osallistuivat OIB: n järjestämään Automotive Sectoral Trade Delegation -kiertueeseen Venäjän itsehallintoalueilta Tatarstaniin 22.-19. Helmikuuta.
Etuoikeus vierailla Ford Sollersissa ja venäläisissä kuorma-autojen jättiläisissä Kamazin tehtaissa
Venäjän elävien moottoriajoneuvomarkkinoiden, jotka koostuvat pääasiassa henkilöautoista, määrä laski 2014 prosenttia vuonna 15 2,5 miljoonaan yksikköön, mutta laski edelleen 2016 miljoonaan yksikköön vuonna 1,4. Samoin Venäjän autoteollisuuden tuonti, joka oli 2014 miljardia dollaria vuonna 31, on pudonnut 15 miljardiin dollariin viime vuosina. Venäjän moottoriajoneuvomarkkinoiden, joiden kasvu on edennyt viime vuonna ja jotka ovat saavuttaneet 1,6 miljoonaa yksikköä, odotetaan kuitenkin nousevan 2020 miljoonaan yksikköön vuonna 2,3. Venäjän kevyiden ajoneuvojen 10 prosentin kasvu viime vuoden tammi-elokuussa nähdään indikaattorina tästä.
OIB vauhditti myös pyrkimyksiään tulla yhdeksi markkinajohtajista lisäämällä osuuttaan Venäjällä, josta on tullut kaikkien kasvumahdollisuuksiensa kohdemarkkinat. OIB: n järjestämän kolmen päivän autoteollisuuden kauppaneuvottelumatkan aikana tapaamisia pidettiin ensinnäkin Tatarstanin tasavallan teollisuus- ja kauppaministeriön, Tatarstanin investointikehitysviraston, Naberezhnye Chelnyn ja Nizhnekamksin kuntien kanssa.
Silloin valtuuskunnalla oli mahdollisuus vierailla Ford Sollersin tehtaalla, joka sijaitsee Alabugan erityistalousalueella, ja venäläisen kuorma-autojätti Kamazin tehtaalla. Autoteollisuuden kauppavaltuuskunta Kamaz, joka on ollut Venäjän suurin dieseriautojen ja dieselmoottoreiden valmistaja vuodesta 1976, on yksi maailman suurimmista raskaiden kuorma-autojen valmistajista linja-autojen, traktoreiden, puimureiden, sähkölaitteiden, minilämpövoimalaitosten ja varaosien lisäksi. Hänellä oli etuoikeus ottaa kahdenvälisiä yhteyksiä tehtaallaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi