MHP İnegölin piirin puheenjohtajan vastaus liikenteen vaellukseen

MHP İnegölin piirin presidentti Hayati Bedir kritisoi edellisenä päivänä alkanutta İnegölin julkisen linja-auton vaellusta ja sanoi: "Minimipalkkaan nostettu 200 TL: n korotus on 72 TL

P Kuten kaikki tiedämme äskettäin, Bursa Metropolitan Municipality Transportation Coordination Centerin (UKOME) tekemän päätöksen mukaisesti İnegöl Private Public Buses -liikenteen matkustajaliikennemaksuja korotettiin.

Äskettäin Bursan keskustassa tehty alennus tuli korotukseksi İnegölille, mikä aiheutti kansalaisten reaktion. Bursarayssa yhden matkan täysi hinta, joka oli 2 liraa ja 60, joka laski 2 liraan 40 kuruš. Opiskelijoille, kun taas Bursarayn maksu 1 liirasta 75 kuruirista 1 liiraan laski 50 kursiin 2 liirasta 10 kuriin, İnegölissä 2 liirasta 40 kursiin, 1 liirasta 30 kurušiin, opiskelijapalkkio 1 liirasta 50 kursiin 50 liirasta 60 kursiin. Vaikka matkustajien etäisyydelle kuljettavien bussien täysi lennolle saapumismaksu on 2 liiraa 60 kuru, mikä on selitys ja syy julkisille linja-autoille, jotka matkustavat enintään 10 kilometriä İnegölissä hyvin lähellä Istanbulin hintaa? "Uudet vaellukset ravistelivat piirin asukkaita, jotka olivat hieman tyytyväisiä uusiin busseihin ja yli 50% heistä ansaitsivat elantonsa minimipalkalla", hän sanoi.

MINIMAALI PÄÄLLÄ ON LYHYESTI
Bedir totesi, että vähimmäispalkan nousu on sulanut, "Teimme myös laskelman seuraavasti ja huomasimme, että vähimmäispalkan korotuksella viime päivinä ei ole paljon vaikutusta İnegölissä asuviin kansalaisiin. Koska kuljetusvaelluksen aikana, jos 4 hengen perhe käyttää julkista bussia päivittäiseen lähtöön ja saapumiseen, he maksavat vain 72 TL kuukaudessa. 200 TL: n korotus vähimmäispalkkaan 72 TL suli. Onko tämä oikea vai reva? Yksi asia on, että me kaikki näemme liikennetiheyden joka päivä, kun pääsemme liikenteeseen. Inegol ei voi enää kuljettaa 67 tuhatta ajoneuvoa. "Vaikka meidän on ohjattava kansalaiset joukkoliikenteeseen liikennetiheyden vähentämiseksi, meidän on kannustettava ihmisiä julkisiin linja-autoihin, ja tehdyt vaellukset osuvat myös liikenteen lukkoon tällä tavalla."

KULJETUKSEN KULJETUSLAITTEET on tuotettava
Bedir totesi, että hinnat olisi laskettava mittarilukemallemme kauttakulkuliikenteessä, Bedir sanoi: "Yksi johtavista kysymyksistä kuljetusongelmissa on, että Baykocan, Huzurin, Akhisarin ja Alanyurtin alueilla asuvat kansalaiset menevät paikkaan, jonne he haluavat päästä siirtymällä, kun he tulevat İnegöliin ja maksavat lennolle kahdesti. Tätä tilannetta, kuten Istanbulissa ja useissa maakunnissa, olisi helpotettava siirtyville kansalaisillemme, ja kauttakulkumatkan hintojen tulisi olla mailiamme. İnegölin ja Bursan arvokkaiden johtajien, kunnan virkamiesten tulisi analysoida näitä tilanteita huolellisesti ja luopua kasvusta ja tarjota mukavuutta kaukaisilta alueilta matkustaville kansalaisillemme. Lisäksi tämä vaellus on raskas vaellus ja reaktio näkyy kaikilla aloilla.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*