Kaksi viimeistä 15 risteilyaluksesta, jotka Izmir Metropolitan Municipality on tuonut merikuljetuksiin, on otettu käyttöön. Laivat nimettiin İhsan Alyanakin, yhden İzmirin legendaarisen pormestarin, ja Aziz Sancarin, maamme Nobelin palkinnon saaneen kemian professorin, mukaan. Metropolitan on siis saanut valmiiksi 3 laivansa, joista 18 on lauttoja.
Jotta meriliikennettä voitaisiin lisätä julkisen liikenteen osuudessa ja uudistaa nykyinen laivasto nykyaikaisella, ympäristöystävällisellä ja vammaisille sopivalla tavalla, İzmirin metropolialueen kunta otti käyttöön kaksi tilaamistaan 15-matkustaja-alusta. Laivat, joiden nimi on Ihsan Alyanak, joka on yksi legendaarisista Izmirin pormestarista, ja Aziz Sancar, maan maamme Nobel-palkinnon saanut professori, aloittivat matkansa Bostanlı-laiturilta. Presidentti Aziz Kocaoglu, taksinkuljettajan pyyntö ajoneuvoon ei voi rikkoa. Atilla Sertel, Izmirin maakunnan varajäsen, Ali Asuman Güven, CHP: n pormestari Sema Pekdaş, Karşıyaka Pormestari Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli Hasan Arslan, Güzelbahçe pormestari Mustafa İnce, Karaburun pormestari Ahmet Çakır, İhsan Alyanakin poika Tevfik Alyanak, professori. Tohtori Aziz Sancarin veli Hasan Sancar, veljenpoika Enver Sancar ja monet KarşıyakaHän liittyi.
Näillä aluksilla ei tule metallien väsymystä
Seremoniassa puhuessaan Izmirin kaupunginjohtaja Aziz Kocaoglu totesi, että heillä on onnea tuoda risteilyalus 15 merikuljetuksiin merikuljetusten vahvistamiseksi. Ministeri Kocaoglu totesi, että alukset on valmistettu katamaraanityyppisestä hiilikomposiittimateriaalista ja että ne ovat erittäin kestäviä. Koska se ei rota ja on ruostumaton. Vaikka 13-alus pystyy solmimaan nopeuden, 22-alusta, jota otamme käyttöön tänään. Aziz Sancar ja İhsan Alyanak risteilevät 30-solmuilla. Siksi sillä on kyky matkustaa kansainvälisillä vesillä, keskellä ja ulkomailla. Olemme uusineet kaikki lahdet, jotka kuuluvat Persianlahden Metropolitan kunnalle autolautoilla. Tästä lähtien jatkamme navigointia 18issa omilla aluksillamme.
İhsan Alyanak ja Aziz Sancar
İzmirin pääkaupunkiseudun pormestari Aziz Kocaoğlu totesi pitävänsä İzmirin legendaarisen pormestarin İhsan Alyanakin nimen elossa Persianlahdella ja olevansa siitä suuri kunnia, ja totesi, että he ovat iloisia voidessaan nimetä 15. laivan palkinnon voittajan Aziz Sancarin mukaan. Nobelin kemian palkinnon ja sanoi: "Aziz Sancar, vaikka hän asui Amerikassa useita vuosia, hän on yksi harvoista ihmisistä, jotka säilyttävät eromme, mikä tekee meistä sellaisia, jotka olemme ja erottaa meidät muista kansoista, kehittämällä rakkautta isänmaata niin paljon. Minulla oli mahdollisuus jakaa hänen kanssaan Turkin ongelmat, hänen näkemyksensä maasta ja maailmasta vain kemian professorina, ajattelijana. Kun puhuimme puhelimessa, hän sanoi, ettei hän voinut tulla seremoniaan. Hänen perheensä ja sukulaiset tulivat. Saamme Nobel Chemistry Award -palkinnon voittajan, ylpeytemme, kunniamme ja kaimamme Aziz Sancarin nimen asumaan Persianlahdella."
Kiskojärjestelmä 16 on kasvanut aikoina
Puheenjohtaja Kocaoğlu kertoi puheessaan hankkeista, jotka he ovat toteuttaneet İzmirissä ratkaistakseen kuljetusongelman, joka on yksi suurkaupunkien suurimmista ongelmista, ja sanoi:
"Haluamme hyödyntää Persianlahdetta mahdollisimman paljon. Haluamme lisätä rataverkkoinvestointeja. Olemme nyt täyttäneet lauttatarpeemme 50 vuoden ajan. Tarvittaessa tehdään kaksi tai kolme vahvistusta. Teimme suuren harppauksen eteenpäin ratajärjestelmässä ja lisäsimme 11 kilometrin ratajärjestelmämme 164 kilometriin. Kasvoimme siis 16 kertaa. Käytiin vuoden alussa tarjouskilpailussa Narlıderen metrosta, jossa on 14 kilometriä rataverkkoa yhdessä 178 kilometrin Konak-raitiovaunun kanssa. Kun tarjous on valmis, aloitamme rakentamisen syvänä tunnelina. Bucan liikenneongelman ratkaisemiseksi rakennamme 13 kilometriä syvän tunnelimetroa Buca Tıztape – Çamlıkule – Üçyoliin. Heidän hankkeensa ovat nyt päättyneet, ne ovat hyväksymisvaiheessa ministeriöissä. Luomme sille pohjan vuonna 2018."
Pormestari Kocaoğlu totesi, että he tilaavat myös uusia laituria meriliikenteen vahvistamiseksi Persianlahdella. ”Karanteenilaituri 2018 on käytössä, mutta tärkein kohta meriliikenteen lisäämisessä on Mavişehirin laituri. Karşıyaka emme voi aloittaa rakentamista ja seulontaa, koska rannikkosuunnitelmia ei ole hyväksytty. Guzelbahcen laituri on loppumassa. Suurin ongelma on, että 18-lautallamme ei ole paikkaa oleskella. Kun myrsky tulee, kutsumme kapteenit talosta ja vapautamme lauttoja Persianlahdella. Kalastuspaikka on kuitenkin tyhjä ja olemme yrittäneet päästä tänne 7iin vuosia ..
Narlidere-metroaseman luotto
Puheenvuorossaan presidentti Kocaoğlu jakoi myös kokemuksiaan Narlıdere-metroaseman rakentamiseen ja sanoi:
”7 - 8 kuukautta sitten kansainvälinen rahoituslaitos vieraili meissä ja sanoi, että he olivat tehneet sopimuksen Iller Bankin kanssa ja että he voisivat antaa 110 miljoonaa euroa Narlidere Metroille. Korko oli 1.34. Iller Bank sai myös korkoa 0.50-kurssin mukaan. Joten voisimme käyttää tätä luottoa 1.84-korolla. Kirjoitimme Iller Bankille ja totesimme, että haluamme käyttää tätä lainaa. Tämä laina otettiin 150 miljoonaa euroa; Antalyan kunnan hankkeelle on myönnetty 40 miljoonaa euroa. Ei ole enää tilaa. Menin Mehmet Özhasekiin, ympäristö- ja kaupungistumisministeriin. Hän ei sanonut mitään. Tein tapaamisen pääministerin kanssa. Yritän saada tämän halvan lainan; ovi seinään. Menin pankkiin maakunnissa. Puhuin pääjohtajan kanssa. "Me käytämme tätä rahaa kaupunkien muutoksiin", hän sanoi. Kiitos. Aamulla lähdimme valtuutettu luotto säästää rahaa Turkissa. Hän sanoi: "Ei, he eivät voi käyttää tätä rahaa kaupunkien muutoksiin. Me toimme tämän rahan infrastruktuurityöhön ”, he sanoivat. Otamme pääministeri pääministeri tähän päivään ja sanomme: "Miksi et anna meille tätä luottoa?" Hän ei. Kun emme voineet käyttää tätä lainaa, tarvitsimme 70-miljoonan euron lainan 3.5-korolla. Joten kahdesti katı
Izmir Metropolitan kunnan vahva rahoitusrakenne voi helposti ottaa kunnian korosti kaupunginjohtaja Kocaoglu "Meidän lainanantajista, koska setelin me Aaa, 14 vuotta ja yksi päivä ilman instituutio, että jonakin päivänä viivästyttää perustaminen vuonna velkaa ja Izmirin Metropolitan kunnan velan maksun etiikkaan Turkissa antoi sen myös katolle. Vastineeksi minun on maksettava puolet Izmirin kansan kiinnostuksesta. Vahvistin rahoituksen rakentamista; Lisäsin mainetta. Metropolitan Municipality ja tämä kaupunki "3.5 prosenttia 1.84 prosenttia tästä luotosta käytän," mutta valitettavasti en voi sanoa. Valitettavasti en valitettavasti voi sanoa. Miksi sanon tämän tässä onnellisessa päivässä? Haluan, että kansalaiset Izmiristä näkevät ja tuntevat prosessit, joita elämme lyhyissä kappaleissa. "
He eivät antaneet penniäkään kaupungin kehityksestä
Korostaen, että İzmir on ollut 14in kehittyminen ja kasvu omalla voimallaan, kaupungin vallan ja vuosien ajan kuntien johdolla, pormestari Kocaoğlu jatkoi puheensa seuraavasti:
Iyle Keskushallinnon rakennusoperaatio-siirto-mallin alla, lukuun ottamatta lentokenttää, Istanbulin tietä, Pohjois-Ringia ja jaettua tietä, Izmir ei antanut pentua turkkilaista liiraa, mukaan lukien suurkaupunki- ja piirikunnat, lisäämään Izmirin kansan hyvinvointia. Tämän pitäisi olla Izmirin kansan tiedossa. 5 vuotta sitten "käsi kasvot tynnyri, pöly maaperässä Izmir" ne, jotka sanovat, muut adjektiivit, jotka lisäävät tänään "Izmir on meidän silmämme" he sanovat. Desinler… Izmir, Izmirli kuten he rakastavat, kunnioittavat, mutta eivät puhu. Tämä kaupunki tarvitsee paljon muuta. Anna tämän kaupungin tukea sen tarpeita ja hankkeita. Kaupunki voi kehittyä omalla voimallaan; vakavampia hallitus keskustasta, on veturin Turkin enemmän terveitä, jos se kestää investointeja. Meidän velvollisuutemme on toimia ja suojella Izmirin kansalaisten oikeuksia, lakia ja rahaa. "
Puheenvuorossaan presidentti Kocaoğlu käsitteli İzmirin tilastoja koskevaa käsityshallintoa ja korosti seuraavaa:
“Stat pidetään Izmirissä 2011: n jälkeen. Tänä aikana olemme saaneet Bornovan ja Renkaan tilan. Bornova-stadionin ansiosta Göztepe nousi superliigaan. Toivon seuraavana vuonna kultaisen joukon nousevan. Pääkaupunkiseudun, Bornovan ja Renkaan kunnilla ei ole velvollisuutta laatia tilastoja. Jos et; Kunta tarvitsi, kynsi kätensä kivin alle ja teki. Viimeksi he löysivät pysäköintipaikan Alsancak-stadionilta. Sir, se on lima, ei parkkipaikkaa. He käsittelevät Izmirin tiedustelua. He eivät tiedä, mistä niitä tehdään, mistä rakennustekniikka tulee, tai he maalaavat Izmirin silmät. Kunnat eivät tee laitonta työtä. Konakin kunnassa Karşıyaka ja kaikki kunnat. Ei laillinen; vastoin määräyksiä. "Stadioni estää" he menevät presidentin päälle. Koska Suurkunnan Alsancak Stadium 4 tuhat 236 neliömetriä ovat antaneet paikkamme. Ota suoraan yhteyttä Hüseyiniin Karşıyaka Sillä stadionille annettiin paikka 2750 neliömetriä. Göztepe Stadiumille annoimme neliömetrin alueen 1400: n yli. Viime kerralla, kun "meitä vastaan, kaupungin tulevaisuus, kaavoittaa, vaikka se häiritsee suunnitelmaa, jonka mukaan teet kaikenlaisia yksityisomaisuuden hankkeita, ympäristöministeriön lisenssejä", sanoimme. Ystäväni sanoi: "Näytämme parkkipaikkaa", hän sanoo. En myy maata, kiinteistöjä. Myyt kaikkea, mukaan lukien Tekelin alueellinen moottoritieosasto; "Näytä stadionin pysäköintialue, tehdään", sanot. En tarvitse paikkaa. Dokuz Eylül Universitylle on varattu paikka. Otat sen, pysäköit sen. Levitetään jotain tällaista, ja täällä on jotain, jota kutsutaan havainnonhallintaksi. Tasapaino 80 miljoonan kansalaisen Turkin tasavallan hallita käsitys on rikki; kuiskaten pyörteitä ”.
Kiitos pormestari Kocaoğlulle
Puhuminen seremoniassa Karşıyaka Kaupunginjohtaja Huseyin Mutlu Akpinar, johtaja Turkin Izmirin unohtumaton ylpeys professori Ihsan Alyanak Aziz Sancar -nimi annettiin Izmirin pääkaupunkiseudun palvelukseen kiittäen aluksia: ”Nämä näille aluksille annetut arvokkaat nimet osoittavat kadirşinaslığını İzmirin. Izmir Metropolitan Municipality jatkaa velvollisuuttaan puhdistaa kuilu ja käyttää sitä aktiivisemmin julkisissa kuljetuksissa. Raitiovaunu, joka lisättiin piirillemme julkisen liikenteen levittämiseksi, helpotti kansalaisten kuljetusta. Suurin toiveemme on raitiovaunu Karşıyaka ja Konak. Haluan kiittää pääkaupunkiseudun Izmir-kuntaa heidän työstään. Uskomme, että nämä alukset purjehtivat rauhaan, demokratiaan ja vapauteen merellä. "
Aziz Sancarilta on kirje
Toisaalta prof. DR. Aziz Sancarin kirje Yhdysvaltojen Pohjois-Carolinan osavaltiosta hänen omalla käsialallaan luettiin. Sancar totesi olevansa erittäin ylpeä siitä, että hänen kirjeessään nimetty alus palveli Izmirinlahdella, ja sanoi: "Katsoin Izmirin vapautusseremoniaa 9. syyskuuta 2015, joka on Izmirin vapautumisen vihollisen miehityksestä vuosipäivä. Olimme hyvin tunnepitoisia katsellessani seremonioita vaimoni kanssa. Aivan kuukauden kuluttua tästä päivämäärästä voitin kemian Nobel-palkinnon ja ajattelin, että Izmir toi minulle onnea. Izmir on tietyssä mielessä Turkin peili. Minulle on suuri kunnia saada Izmirin veljeni nimeämään risteilyalus nimeni. Tässä yhteydessä haluan kiittää Izmirin pääkaupungin pormestaria ja nimimieheni Aziz Kocaoğlua ja kaikkia Izmirin asukkaita heidän arvostuksestaan. "
Ensimmäistä kertaa Persianlahdella
Seremonian jälkeen prof. DR. Aziz Sancarin ensimmäinen matka Persianlahdella toteutettiin pormestari Kocaoğlun ja vieraiden kanssa. Pormestari Kocaoğlu istui aluksen kapteenin istuimella. Vietimme mukavasti aikaa İhsan Alyanakin tyttären Asuman Alyanakin pojanpojan Murad Alyanakin kanssa kapteeni Kocaoğlu -sillalla. sohbet tehty. Pieni Murad syntyi täsmälleen vuosi sen jälkeen, kun İhsan Alyanak kuoli 3. maaliskuuta.
Tee kansainvälisiä matkoja
Izmirin pääkaupunkiseudun kunnan "merikuljetusten kehittämishankkeen" puitteissa tuotetuista 15 risteilyaluksesta 13 oli suunniteltu sisävesien matkoille, ja se vastaanotettiin kesäkuussa. Karşıyakaİhsan Alyanak ja laivaston viimeinen alus Prof.Dr. Tohtori Aziz Sancar on rakennettu ja sertifioitu nopean veneen (HSC) -koodin mukaisesti. Molemmat 30-solmua saavuttavat alukset voivat tehdä kansainvälisiä matkoja. Alukset voivat mennä 400 mailia ilman tankkausta.
Aluksella ei ole aluksia
Muiden laivaston alusten tapaan päärakennusmateriaali on valmistettu hiilikomposiittimateriaalista, joka on terästä vahvempaa, kevyempää kuin alumiini, kestävämpää, kestävämpää ja alhaisilla käyttökustannuksilla İhsan Alyanak ja Prof. DR. Aziz Sancar -aluksen kapasiteetti on 400 matkustajaa ja 4 pyörätuolimatkustajaa. Alus, jolla on täysin elektroninen ohjausjärjestelmä ja ohjauskyky, voi telakoitua ja poistua laiturilta hyvin lyhyessä ajassa. Alukset koostuvat kahdesta kerroksesta, ja pääkannella on suljettu alue ja yläkerroksessa sisä- ja ulkotila. Mukavien ja ergonomisten istuimiensa ansiosta istuimet ovat leveät. Näkövammaisille matkustajille on myös havaittavissa olevat pinnat ja tarvittaessa kohokuvioidut varoitus- ja opaskyltit pistekirjoituksella. Aluksella on 2 uros-, 2 nais- ja 1 liikuntarajoitteista wc: tä sekä lastenhoitopöytä. İzmirin uusille aluksille asennettiin myös automaattiset myyntikioskit, joissa myydään buffet- ja kylmiä ja kuumia juomia, sekä televisio- ja langaton internetyhteys matkan aikana. Alusten toinen piirre on, että polkupyörän pysäköintipaikkoja on 10. Matkustajien on mukava matkustaa ilmastointijärjestelmällä ja itsenäiset lemmikkihäkit ystäviensä kanssa matkustamiseen.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi