Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan, ”Gebze-Halkalı 67-prosenttiosuus Commuter Line -projektista on päättynyt, loput prosenttiosuudet kuukausittaisen 33-6-prosentin osuudesta päättyvät, sitten elokuussa toteutettu hanke hienolla ammattitaidolla, mukaan lukien syyskuun lopun signaali, 6,5 tarjotaan Istanbulin asukkaiden palvelukseen.
UDH-ministeri Arslan, Gebze-Halkalı Tutkiessaan esikaupunkilinjan rakennustyömaata ilmoitti toimittajille projektista.
”3 palvelee 2-linja lähiliikenteen junia eri linjoista, joista yksi palvelee kaupunkien välisiä ja kansainvälisiä junia”
Arslan korosti, että Istanbulin asukkaat ovat erittäin tyytyväisiä Marmarayhin, jota on käytetty vuodesta 2013 lähtien, ja että se on tähän mennessä palvellut 229 miljoonaa ihmistä, sanoi: "Tutkimme projektireittiä. Pyrimme ottamaan käyttöön vuoden 2018 lopussa HalkalıNäemme, että olemme päässeet erittäin hyvään pisteeseen tämän keskeytymättömän metrostandardin päässä Gebzestä. Aiemmin urakoitsijoiden aiheuttamat työt olivat häiriintyneitä, oli irtisanomisia, teimme tarjouksia uudelleen. Koko tällä 64 kilometrin reitillä tehdään erittäin kuumeista työtä. " löysi arvioinnin.
Ilmaistessaan, että 3 on erillinen linja linjalla, Arslan sanoi, että 2-linja palvelee lähijunia ja yksi niistä palvelee kaupunkiliikennettä ja kansainvälisiä junia.
"Marmaray integroidaan 15 asemaan, joissa on 11 erilaista rautatiejärjestelmää"
Arslan huomautti, että työt jatkuvat 20 kilometrin pituisella linjalla, noin 43 kilometriä Euroopan puolella ja 63 kilometriä Anatolian puolella, että linjat, jotka palvelevat esikaupunkijunia Gebzen ja Pendikin välillä, ovat valmistumassa ja signaaliosa valmistuu: "Tavoitteenamme on 2018 Saada loppuun rakentaminen, infrastruktuuri ja sähkömekaaniset järjestelmät koko 63 kilometrin reitillä elokuun loppuun mennessä, kiskot on laskettava kokonaan ja saatettava signaalitutkimukset päätökseen koordinoidusti syyskuun lopusta lähtien. Siksi olemme suorittaneet testausprosessimme 3 kuukauden jaksolla syyskuusta joulukuuhun. Joulukuun 2018 lopussa Istanbulilaiset, ne, jotka tulivat Istanbuliin Gebzestä HalkalıHe saavat metron vakiopalvelun Marmaray-ajoneuvoilla. "
”Kolmikerroksinen Big Istanbulin tunnelin projekti integroidaan Marmarayn kanssa”
Arslan totesi, että 76-kilometrin koko Marmaray-projekti integroidaan 15-asemaan 11-erillisellä rautatiejärjestelmällä, joka on rakennettu tähän mennessä ja joka on suunniteltu rakennettavaksi.
”Silta, viadukti, infrastruktuuri jne. taideteos uudistetaan ja modernisoidaan ”
Arslan totesi, että Marmaray-projektin avulla saneerattiin ja modernisoitiin 100 taiderakennetta, ja teki seuraavat arviot: me uudistumme. Projekti yhdessä valokuitukaapeli-infrastruktuurin kanssa on kytketty Kandillin observatorioon, ja kun seismisessä tilanteessa on ongelma, voimme ottaa välittömästi yhteyttä Kandilliin ja toteuttaa tarvittavat toimenpiteet. Teemme myös kaikenlaisia varotoimia turvallisuuden ja tulipalon suhteen. Rakennamme asemia, joissa kymmenen 43 metrin Marmaray-sarjaa voi pysähtyä 225 asemalla. Nykyisten asemien lisäksi 3 uutta asemaa lisätään, yksi Darıcassa, yksi Kartalin ja Rahmanlarin välillä ja yksi Florya Yeşilyurtin välillä.
"Pystymme ajamaan junaa noin 128 sekunnissa"
Kun hanke saatiin päätökseen ja todettiin, että Armstrongin tapaus tuli noin 128 sekunnin junalle, yritys voitti tarjouksen 440 Marmaray -ajoneuvosta, jonka mukaan 300 niistä valmistetaan Turkissa.
Arslan korosti, että jarrutuksen aikana kulutettu energia voidaan muuttaa sähköenergiaksi ja käyttää ja ajoneuvot ovat moderneja ja sähkönkulutus on vähäistä.
De Yhdistämme noin 10-12 miljoonan matkustajan päivittäiset rautatiejärjestelmät.
Arslan antoi myös seuraavat tiedot: ”Eilen illasta lähtien sanoimme, että 229 miljoonaa ihmistä on tähän mennessä käyttänyt Marmarayta. Kun koko järjestelmä avataan vuoden 2018 loppuun mennessä, odotamme Marmarayn ja näiden järjestelmien käyttävän 75 tuhatta yksisuuntaista matkustajaa tunnissa, 150 tuhatta kaksisuuntaista matkustajaa ja miljoona 1 tuhatta matkustajaa päivässä. Jos nämä integroidaan muiden 200 rautatiejärjestelmän kanssa 11 asemalla, integroimme rautatiejärjestelmät, joita päivässä käytetään noin 15–10 miljoonaa matkustajaa. Marmaray-projekti palvelee myös tavaraliikennettä Euroopan ja Aasian välillä. Ankarasta lähtevät suurnopeusjunamme ovat toistaiseksi tulossa Pendikiin, ja he voivat mennä Haydarpaşaan, kun projekti on valmis. "
"Tänään 2 621 XNUMX ihmistä työskentelee tässä projektissa intensiivisen työn kanssa"
Arslan totesi työskentelevänsä projektin nopeuttamiseksi häiritsemään kansalaisia projektin vähimmäistasolla, ja tällä hetkellä noin 63 työntekijää, urakoitsijaa, konsulttia, alihankkijaa, insinööriä on mukana tässä projektissa 2 tuhannen 2 ihmisen intensiivisellä työllä. käyttö- ja hallintakeskus Maltepessä projektin puitteissa toimintahäiriön sattuessa, HalkalıHän totesi, että on olemassa tutkimus, jossa käyttö- ja hallintakeskusta tuetaan.
”Suurnopeusjunat ja pitkän matkan junat pysähtyvät 7-asemalle”
Suurnopeusjunat ja kaukoliikenteen junat pysähtyvät 7-asemalle Arslan, matkustajat voivat siirtyä muihin linjoihin näissä asemissa, hän sanoi.
"Istanbulin kansa antaa oikeuden, että tämä hanke on kiihtynyt ja työskennellyt kovasti"
Arslan korosti, että projektin puitteissa tehty työ saattaa häiritä Istanbulin asukkaita. Arslan sanoi: "Tässä mielessä pyydämme anteeksi istanbulilaisia. Mutta Istanbulin asukkaat myöntävät, että tämä projekti on kiihtynyt ja tehnyt kovasti töitä. Kiitämme heitä suuresti. " käytti ilmaisuja.
"Vaikka Istanbulin todistettu päivämäärä oli 2 500 vuotta, Marmarayn tutkimuksissa löydettyjen jäännösten todistama historia vietiin 6 tuhatta 400 vuotta sitten"
Arslan kertoi, että monet laitokset ja organisaatiot ovat ratkaisukumppaneita, että he tekevät yhteistyötä kulttuuri- ja matkailuministeriön kanssa tuodakseen tämän reitin historialliset varat Istanbuliin.
Ahmet Arslan totesi, että he ovat löytäneet historian tulevaisuutta luodessaan, sanoi: "Tämä on tyytyväisyytemme. Istanbulin todistettu historia oli 2 vuotta, mutta todistettu historia vietiin 500 vuotta sitten Marmaray Yenikapın asemalta löydettyjen hautojen ja siellä olevien jäänteiden kanssa. Marmaray on tarjonnut tällaisen palvelun. Haluamme kiittää presidentti Recep Tayyip Erdoğania ja pääministeri Binali Yıldırımia heidän tuestaan. Kiitämme kaikkia, jotka osallistuvat eilisestä päivään. Tavoitteenamme on tehdä Marmaray-projekti, joka tunnetaan nimellä "vuosisadan projekti" ja jolla on silmä maailmaa, keskeytyksettä ja antaa 6 kilometriä kansamme palvelukseen. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi